ٹائر Bridgestone آئس کروزر 7000: جائزے، فوائد اور نقصانات

سرد موسم کے آغاز کے ساتھ، بہت سے گاڑیوں موسم سرما کے ٹائر کی خریداری کے لئے تیار ہیں. nuances کی ایک بڑی رقم ہے، اکاؤنٹ میں لے جایا جائے ضروری ہے جن میں سے ہر ہے کیونکہ وہاں لیکن، ٹائر اتنا آسان نہیں ہے منتخب کرنے کے لئے. کے ٹائر Bridgestone میں نظر کرتے آئس کروزر 7000. یہ سب اس مضمون میں نیچے جائیں گے - صارفین کے جوابات اور ٹیسٹ کے نتائج.

ڈویلپر پر عام معلومات

"Bridgestone" کمپنی 1931 میں واپس قائم کیا گیا تھا. تقریبا فروخت کی مصنوعات میں 80 فیصد - کے ساتھ ساتھ ہوائی جہاز اور زرعی آلات کے لئے مسافر کاروں اور ٹرکوں کے ٹائر. کے لئے باقی 20٪ کے طور پر، یہ conveyor بیلٹ اور دیگر ربڑ کی مصنوعات کی ہے. ایک اور دلچسپ حقیقت یہ ہے کہ اس وقت کمپنی دنیا بھر میں 27 ممالک میں 155 فیکٹریوں کا مالک ہے. جاپانی فرم 6 ممالک میں واقع ہیں جو ان کے اپنے ترقی، کی جانچ کے لئے 9 کثیر الاضلاع تعمیر کیا ہے.

2014 میں شروع ہونے والا ترقی بورڈ بھر میں دیکھا جاتا ہے. ٹائر کے لئے سب سے بڑی مانگ شمالی اور جنوبی امریکہ میں ریکارڈ کیا گیا تھا. 2014 میں فروخت کا حجم 13 فیصد اضافہ کیا گیا ہے. جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں کے طور پر، جاپانی ٹائر دنیا بھر میں تقسیم کیا ہے اور پہلے ہی سے اس کے اعلی معیار کی بات کر رہا ہے. کی جس میں کافی ایک بہت ہے Bridgestone آئس کروزر 7000. صارفین کے جوابات،، ہم اس میں مدد ملے گی کی مثال سے مزید تفصیل سے اس کا تجزیہ کرتے ہیں.

ربڑ کی رگڑ کی قسم

Bridgestone آئس کروزر 7000 پر گاہک کے جائزے پر غور کرنے سے پہلے، میں نے مزید تفصیل میں ٹائر کی قسم کو سمجھنے کے لئے چاہتے ہیں. studding، جو خود اس مضمون میں بحث کی جائے گی، اور رگڑ ٹائر (ویلکرو): کل میں دو قسم کے ہیں. مؤخر الذکر خاص طور پر بہت سے یورپی ممالک میں، جہاں موسم سرما میں بھی شدید نہیں ہے، ہر سال زیادہ سے زیادہ مقبول ہوتا جا رہا ہے، اور سڑکوں پر باقاعدگی برف سے صاف کر رہے ہیں.

ویلکرو، کوئی کانٹوں اس پر چلنا کے حوالے سے. ایک خصوصی ڈیزائن اور چلنا کمپاؤنڈ اور ربڑ کمپاؤنڈ کی طرف سے فراہم کی سڑک کے ساتھ کرشن. روس میں ربڑ کا استعمال رگڑ قسم ہر جگہ نہیں کر سکتے ہیں. بڑے شہروں، خالص اسفالٹ پر سواری کرنے اور ڈھیلے برف اس سے رجوع کریں گے، لیکن برف آپریشن پر - studded کے ٹائر کی ایک بہت.

studded کے ٹائر کے فوائد پر

ربڑ کی اس قسم کے لئے، یہ سخت موسم سرما کے حالات میں استعمال کے لئے مثالی ہے. ایک اہم خصوصیت اور فائدہ ڈرائیونگ کے دوران spikes سے برف یا تیار کی برف بید ہے. یہ اصل میں اس طرح کی سطحوں پر معصوم استحکام اور کنٹرول فراہم کرتا ہے. اس studs کے مختلف سائز، کے ساتھ ساتھ چلنا پیٹرن ہو سکتا ہے کہ غور کرنا چاہیے. لیکن ان تمام تفصیلات کے آپریشن کے دوران بہت اہم ہیں. کچھ ماڈل پر، جدید ربڑ spikes کے آپریشن کے 2 موسموں، ایک سنگین مسئلہ ہے جس کے بعد گر.

لیکن ایک بڑھتی ہوئی وارداتوں اور minuses ہے. بیسک - شور. خالص اسفالٹ پر جب ڈرائیونگ یہ خاص طور پر محسوس کیا جاتا ہے. اس صورت میں spikes کے آہستہ آہستہ مٹ اور ہموار اور کم مؤثر ہو جاتے ہیں. اور سڑک کی سطح کو تباہ کر دیا جاتا ہے. اس وجہ سے، بہت سے ممالک میں عام طور پر ممنوع studding.

سخت روسی موسم سرما اور Bridgestone آئس کروزر 7000 جائزے ٹائر کے بارے میں

سب سے پہلے میں نے "سفر" اور "آٹو" کے مقبول روسی ایڈیشن کی اعلی درجہ بندی پر توجہ اپنی طرف متوجہ کرنا چاہتے ہیں. موسم سرما کے ٹائر جانچ کے دوران "Bridgestone" ان کی بہترین پارٹی کا مظاہرہ کیا. ناقدین اعلی معیار دھات spikes بیان کیا گیا ہے اور سامری رکھ دیا. اس کے علاوہ، ٹائر برف سے ڈھکے سڑک پر بالکل ثابت ہے. وہاں دشاتمک استحکام کے ساتھ مسائل ہیں، اور بینک میں "آئس کروزر" دیر اور ظاہر ہے چھوڑ دیتا ہے.

گاڑیوں کے جائزے کے لئے کے طور پر، وہ زیادہ تر مقدمات میں لونگا مثبت. اوسط درجہ بندی - 4 5 پوائنٹس، واقعی بہت اچھا ہے جس میں سے. ڈرائیور کی خدمت میں دیکھا مندرجہ ذیل امتیازات وخصوصیات، یہ ہیں:

• اعلی معیار spikes کے؛
• گھنے siping؛
• ایک ٹائر کی مضبوط sidewall کے؛
• لباس کی کم کی ڈگری.

بالکل، ٹائر کی ترقی میں جاپانی انجینئرز CIS ممالک اور Scandinavia میں اس کے آپریشن پر انحصار. نتیجتا، بس بعید شمالی میں استعمال کے لئے بہت اچھا ہے. اور اب "آئس کروزر" کی خصوصیات کے بارے میں مزید تفصیل سے.

جدید کمپاؤنڈ

سب سے زیادہ توجہ ڈویلپرز ربڑ کے احاطے میں ادا کیا جاتا ہے. سب کے بعد، یہ ٹائر اور اس کا اصل معیار کی کارکردگی کی خصوصیات پر منحصر ہے. جاپانی کرسٹل قدم مصنوعی ربڑ کی سانچہ سازی میں شامل کیا. یہ نمایاں طور پر برفیلی سطح پر گرفت بہتر بنانے کے لئے ممکن ہے. اس ربڑ کے درجہ حرارت میں کمی کے ساتھ کارکردگی کو تبدیل نہیں کرتا کہ قابل ذکر ہے. یہ وہی لچکدار اور بلکہ نرم رہتا ہے. تاہم، استعمال کیا جاتا ٹائر اعلی درجہ حرارت پر Bridgestone آئس کروزر 7000. پیشہ اور incommensurable ٹائر کی cons کے بارے میں جائزے اس کے بارے میں بات کر کے قابل نہیں ہے، اور. طاقت یہاں زیادہ.

ربڑ کی ساخت ہے کی رولنگ مزاحمت ایک کم از کم کرنے کے لئے کم ہے اس طرح ہے. یہ نہ صرف موسم سرما میں ڈرائیونگ کے دوران ایندھن کی بچت ہوتی ہے، لیکن یہ بھی نمایاں طور پر زندگی کو طول. متعدد صارفین کے جائزے کی طرف دیکھتے ہوئے، ٹائر آسانی 4-5 موسموں، یہ تبدیل کیا جانا چاہئے جس کے بعد چلا جاتا ہے. اگرچہ زیادہ ڈرائیونگ سٹائل پر منحصر ہے.

spines کے مسئلے کا نقصان

یہ اس مسئلے کے ان کے سر، موسم سرما کے ٹائر کے بہت سے مینوفیکچررز scratching کی جاتی ہیں پر ہے. حقیقت یہ دھات عناصر مسلسل بھاری بوجھ کے سامنے ہیں کہ: ایک تیز آغاز اور بریک، تیز مشق اور خالص ڈامر پر ڈرائیونگ. یہ سب کچھ بالآخر برف اور برف پر spines کی کمی اور driveability کی طرف جاتا ہے.

جاپانی انجینئرز کو سنجیدگی سے اس مسئلے میں مصروف ہیں، اور مسئلہ کو عملی طور پر حل کیا گیا تھا. اول یہ کہ بڑھتی ہوئی وارداتوں کی بنیاد پر سنجیدگی سے reworked کیا گیا ہے. انہوں نے کہا کہ تیز کناروں کی ایک بہت کے ساتھ snowflakes کی شکل میں ایک پیچیدہ ترتیب تھا. تو وہ ہڈی کے ہر انچ پر clings اور ساتھ ساتھ ان کی نشستوں میں رکھا جاتا ہے. یہ کار مالکان کا کہنا جائزہ لیتی چلنا پہنتے ہیں کے طور پر spikes سے گر نہیں ہے کہ یہ بھی قابل ذکر ہے. Bridgestone آئس کروزر 7000 - موسم سے موسم سرما میں ایک اعتماد سواری.

ویلیو بارے میں تھوڑا سا

قیمت کے لئے، تو یہ اعتدال پسند سے زیادہ ایسے میں ربڑ کے طور پر کہا جا سکتا ہے. یہاں اگرچہ زیادہ استعمال کیا ٹیکنالوجی پر انحصار کرتا ہے. مثال کے طور پر آپشن "Ranflet" کے بارے میں 20٪ کی طرف سے ٹائر زیادہ مہنگی بناتا ہے. بہر حال، اس ٹیکنالوجی کی موجودگی میں یہ ممکن سڑک پر ٹائر توڑنے سے ڈرنے کی نہیں ہوتا ہے. یہ آہستہ آہستہ دباؤ کھو دیتا ہے، اور ڈرائیور تقریبا 100 کلومیٹر کے فاصلے پر گاڑی چلانے کا موقع ہے اس حقیقت کی وجہ سے ہے.

مثال کے طور پر، ٹائر رداس کی 18th 190 کلومیٹر / H اور 710 کلو وہیل فی لوڈ کی زیادہ سے زیادہ جائز رفتار سے 245/45 12 000 قیمت ادا کرنی پڑتی. موسم سرما کے ٹائر کی ایک سیٹ اس 48 ہزار لاگت آئے گی. ایک بہت، لیکن یہ اس کے قابل ہے. ایک ہی وقت میں اس طرح R16 کے طور پر زیادہ معمولی طول و عرض،، 4 ٹکڑے ٹکڑے کے لئے 26 000 لاگت آئے گی. لہذا، ہم کہہ سکتے ہیں کہ یہاں کی قیمت اتنی بڑی، مزید جائزے کے معیار نہیں ہے اور ٹیسٹ ٹائر کی تصدیق. Bridgestone آئس کروزر 7000 ایک اعلی قیمت، بلکہ بہترین معیار نہ صرف ہے.

فوائد کے بارے میں تفصیلات

سب سے پہلے، بہت سے گاڑیوں کی توجہ مرکوز ہے جس پر - کریش اور میکانی نقصان spines کی استحکام. وہ برف یا ہارڈ پیکڈ برف پر ڈرائیونگ کرتے وقت بھی معصوم استحکام فراہم کرتا ہے کہ ایک polyhedral ڈھانچہ ہے. پائیدار spikes کے موسم سرما کے ٹائر کے لئے انتہائی اہم ہیں، بہت سے ڈرائیوروں کے اس ماڈل منتخب کریں. کٹھور spines کی کور، تو میکانی بوجھ برداشت کر سکتی ہے واقعی متاثر کن ہے.

اس کے علاوہ Bridgestone آئس کروزر 7000 بس پر جائزہ لیتا ہے اس بات کی نشاندہی ہے کہ ربڑ پائیدار، صنعت کار کے مطابق نہ صرف، بلکہ عملی طور پر. پہلے سے ہی مندرجہ بالا چند ذکر کیا ہے، یہ آسانی 4 چالو سروس کے زیادہ موسموں کا سامنا کر سکتے ہیں. مینوفیکچرر کی طرف سے ایک مکمل پیکیج خرید جب، آپ کو 5 سال یا اس 50،000 کلومیٹر کے لئے ایک وارنٹی حاصل کر سکتے ہیں. اس کا کہنا ہے کہ "Bridgestone" تیار کردہ مصنوعات کے لئے مکمل طور پر ذمہ دار ہے.

چلنا کی کلیدی خصوصیات

چلنا کی درڑھتا - سب سے اہم اشاریوں میں سے ایک. اس ماڈل میں، یہ ٹائر کا حصہ پر منحصر ہوتی ہے. spikes سے مقامات دیگر سائٹوں پر سے stiffer چلنا. یہ فیصلہ تمام یہ ضروری نہیں ہے کے اس کی مکمل کمی کے studded کے ٹائر سے توقع اگرچہ چند، شور کی سطح کم کرنے کے لئے کی اجازت دی. پھر بھی کہ ربڑ پر سوار آرام دہ بلایا جا سکتا ہے.

ٹیسٹ کے نتائج کو ایک مقررہ قیمت کی حد "Bridgestone" کے اہم حریف کے مقابلے میں 8.7 فیصد خالص برف کو فوری طور پر بند ہو جاتا ہے، کہ دکھایا گیا ہے. اعداد و شمار کے چھوٹے لگ سکتا ہے، لیکن اہم سرما کبھی کبھی بھی سینٹی میٹر ہے. دراصل، ان مشہور ہیں اور ٹائر Bridgestone آئس کروزر 7000. جائزہ، فوائد اور نقصانات ہیں، ہم پر غور کیا ہے، اور اب ہم مزید جانا.

جاپانی کمپنی سے "ویلکرو"

اس ماڈل کے سلسلے میں بہت اکثر نیٹ مثبت فیڈ بیک پر پایا جاتا ہے. Bridgestone آئس کروزر 7000 Blizzak Revo کی GZ، ہریانہ-Ki کی، جس میں ٹیسٹ کے پہلے ہی کئی بار بیان کی گئی ہیں، روسیوں کے لاکھوں کے احترام اور تسلیم حاصل کی ہے. حقیقت یہ ہے کہ اس جدید حل کی ایک بڑی تعداد کے ساتھ "کانٹا اور لوپ" نئی نسل کی. مثال کے طور پر Multicell کمپاؤنڈ ٹیکنالوجی سے بنا microporous چلنا بھی ہے کہ "ویلکرو" کے لئے مخصوص نہیں ہے برف پر معصوم استحکام فراہم کرتا ہے.

آپ خوردبین کے تحت شگاف پر نظر ڈالیں، تو پھر سب کچھ واضح ہو جاتا ہے. اس سے درجات، چوٹیوں، تیز کناروں اور دیگر عناصر برف پر کسی بھی بے قاعدگیوں چپٹنا کرنے کی اجازت دیتے ہیں کی ایک بہسنکھیا ہے. اس کے علاوہ، ڈویلپرز ٹھوس ذرات ایک نرم برف کے ساتھ نمٹنے کے لئے ضروری ہے کہ ربڑ کی ساخت میں شامل کیا جاتا ہے. دراصل یہ آپ کے پیسے کے لئے بہترین چپچپا سے ایک ہے.

مختصر کرنے کے لئے

تو ہم نے ٹائر "Bridgestone" جاپانی کمپنیوں کی طرف دیکھا. جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، یہ فوائد کی ایک پوری بہت ہے، جس کا بنیادی ربر اور اس کے کانٹوں کے استحکام میں جھوٹ بولتے ہیں. اسے اس ربڑ ہولڈر کے لئے انتظار کر تمام خوشگوار حیرت نہیں ہے اگرچہ. ٹائر، حریف، کم شور اور اچھی طرح سے رکھا روڈ، اور XL ایڈیشن کے مقابلے میں سب سے زیادہ پائیدار میں سے ایک کے طور پر سمجھا جاتا ہے. sidewall کے بھی bumps اور کمی برقرار رہتا ہے، لیکن ایک روایتی ٹائر کے مقابلے میں اس طرح ایک خوشی زیادہ مہنگی ہے.

بعض یورپی برانڈز بہت مہنگی ہیں، اور نہیں ہر ڈرائیور طرح کے اخراجات کے لئے تیار ہے. لیکن "Bridgestone" ایک اوسط قیمت پر بہترین معیار کی پیشکش کرتا ہے. روسی موسم سرما کے لئے ایک مفید ربڑ - بہت مثبت کسٹمر تاثرات اور ماہرین کی اعلی درجہ بندی کو دیکھتے ہوئے. ڈائمنڈ ٹائر استعمال میں 5 سال کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے اور آسانی سے اس مدت کا سامنا. اس وقت ٹائر اسی لچکدار رہتا ہے اور کوئی عیب کے بعد بھی. تو آپ کو یقینی طور پر "Bridgestone" کوشش کرنا چاہئے. آپ یقینی طور پر اس کے معیار کے لئے اس برانڈ محبت کرے گا.