چارج کی روشنی روشن بیٹری، لیکن انچارج ہے - کیا وجہ ہے؟

کلاسیکی گھریلو پیداوار کی گاڑی کے ڈیش بورڈ انتہائی معلوماتی نہیں ہیں. وہ اضافی انجن کا بنیادی نظام کی کارکردگی کے علاوہ اور کچھ نہیں ہے، لیکن وہ وقت پر ڈرائیور کے لئے کافی مشین کے ممکنہ خرابی سے مطلع کیا گیا تھا ہے. تاہم، یہ کچھ کے آلہ ناکام ہو جاتا ہے ایسا ہوتا ہے، اور پھر ہم اس بات کا تعین اس کے ابتدائی مرحلے کو پہنچنے والے نقصان ناممکن ہو جاتا ہے.

اس مضمون میں ہم مقبول کلاسک کاروں VAZ 2106 اور 2107. ہم اس رجحان کی بنیادی وجوہات پر غور کی مثال پر روشنی چارج مستحکم بیٹری، اسی طرح کی تشخیص اور درست ممکن خرابی کی کوشش کرتے ہیں کے بارے میں بات کریں گے.

انتباہ روشنی بیٹری چارج کیوں

حکم کے ڈرائیور بیٹری چارج کی حیثیت کی نگرانی کر سکتے ہیں کہ میں، آلہ پینل پیمانے اور ایک چھوٹا سا سرخ باکس، جس کے تحت سگنل روشنی نصب کیا جاتا ہے کے ساتھ voltmeter کی واقع ہے. ہم اگنیشن چابی داخل اور ایک موڑ پر تالا میں یہ cranking کے جب، چراغ پر تبدیل اور سرخ روشنی کی جاتی ہے. voltmeter کی تیر جو صفر کی پوزیشن میں ہے جب. اس کا مطلب ہے کہ جنریٹر باقی میں ہے اور بیٹری کو چارج کرنے کی اجازت نہیں دیتا. موٹر شروع ہونے والے جب چراغ بجھ جائے چاہئے، اور آلہ کے تیر بیٹری پر لاگو وولٹیج کی شدت دکھا، حق کو انحراف کرنے کے لئے. یہ جب مکمل طور پر آپریشنل مشین بجلی کے نظام سے ہوتا ہے. لیکن اگر بتیاں بیٹری چارج روشنی 2107 یا 2106، اور انجن شروع کرنے کے بعد، سب سے زیادہ امکان کہیں میں ناکام رہے. اور یہ کاز کو تلاش کرنے اور اسے درست کرنے کے لئے ہمارے کام ہے.

جلانے چراغ بیٹری چارجنگ مسلسل کیا گواہی دے سکتے ہیں

2107 یا تو VAZ 2106 روشن کی بیٹری چارج اشارے، وجہ صرف ایک ہی ہو سکتی ہے - بیٹری وولٹیج پر جنریٹر سے فراہم کی جاتی ہے، یا موصول، لیکن اس کی شدت کافی نہیں ہے. اس کی قیادت ہے کہ ایک ہی غلطی، کئی ہو سکتی ہے:

• بیٹری کے ٹرمینلز پر رابطہ کی رکاوٹ؛
• کشیدگی کمزور یا جنریٹر بیلٹ کو پہنچنے والے نقصان.
• رابطہ کی کمی "مائنس" "وزن" سے پیداوار؛
• روٹر کے اتیجنا سرکٹ میں توڑنے یا پہننے آلٹرنیٹر برش ؛
• ڈایڈڈ پل کی ناکامی.
• اسی فیوز غلطی؛
• ناکامی ریلے کنٹرول.

تشخیص کے آغاز سے قبل

فیصلہ کرنے میں ایک اہم عنصر کیوں چارج کی روشنی بیٹری 2107 یا 2106 جنریٹر سے بیٹری وولٹیج میں داخلے کی حقیقت ہے روشنی. دوسرے الفاظ میں، بیٹری پہنچ نہیں ہے تو، حیران کن بات نہیں ہے. چراغ ایک اسی طرح کی صورت حال میں جلانے کے لئے واجب. لیکن بیٹری چارج اشارے روشنی، لیکن الزام ہے تو اس کو حل کرنے کے لئے اس مسئلہ کو تھوڑا سا زیادہ پیچیدہ ہے.

ہمارا بنیادی کام - بیٹری پر وولٹیج پہنچ گئے ہیں کہ آیا اس بات کا تعین کرنے کے لئے. یہ مشکل نہیں ہے بنائیں، یہ صرف ایک یونٹ کی ضرورت پڑے گی، خاص کر جب - ایک voltmeter یا multimeter کے، ان کی حکومت میں شامل. موٹر گاڑی، ڈاکو ریزنگ کا آغاز کریں اور جب جنریٹر چل رہا ہے بیٹری کے ٹرمینلز پر ایک وولٹیج کی پیمائش پیدا. نظام کی وشوسنییتا کے تمام عناصر، voltmeter کی 13،6-14،2 وی، اور کم نہیں پیدا کرنا چاہئے. یہ مناسب بیٹری چارجنگ کے لئے ایک ورکنگ شخصیت ہیں. وولٹیج ان اقدار سے نیچے ہے، تو یہ خرابی کے کچھ قسم ہے کہ وہاں کا مطلب ہے.

بیٹری کے ٹرمینلز پر رابطہ کی خلاف ورزی

اس مرحلے میں تشخیص ٹرمینل کانٹیکٹ تاروں اور بیٹری کے ٹرمینلز کی حیثیت کی جانچ کرنا ضروری ہے. اکثر ایسا ہوتا ہے، وہ میں oxidized رہے ہیں، جس کے تحت ان کے درمیان رابطے کمزور. صورت میں بیٹری اشارے روشنی، لیکن چارج اسے اس ناکامی اکثر وجہ ہے ہے، کہاں ہے. جنریٹر، عام طور پر وولٹیج ٹرمینلز کو فراہم چلاتا ہے، لیکن ایک غریب کنکشن کی وجہ سے کھو گیا ہے. یہ الزام ہے کہ باہر کر دیتا ہے، لیکن روشنی چارج بیٹری سے دور. اور یہ دھیما روشنی زیادہ تر مقدمات میں جلتا ہے. اتارنے ٹرمینلز اور بیٹری کے ٹرمینلز، کے ساتھ ساتھ ان کے پانی اخترشک علاج مرض کی طرف سے ایک ایسی غلطی ختم.

جنریٹر کشیدگی بیلٹ کو کمزور یا نقصان

تشخیص کے دوران مخفی آلٹرنیٹر بیلٹ. کبھی کبھی یہ ہوتا ہے کہ کیونکہ اس کے طویل مدتی آپریشن کے یا دوسرے عوامل کے زیر اثر ہے، یہ باعث جنریٹر ڈرائیو بھول چوک دیتا ہے، درست شکل کیا گیا ہے. بیلٹ کشیدگی پر توجہ. اس کمزور ہی اثر کی طرف جاتا ہے.

بیلٹ درست شکل نہیں ہے اور نظر آئے نقصان نہیں ہے تو، یہ صرف ھیںچو کر سکتے ہیں. دوسری صورت میں، اس کی جگہ ہونا ضروری ہے. یہ عام بیلٹ کشیدگی کو یہ 85-90 ڈگری پر ایک افقی محور کے بارے میں گھمایا جا سکتا ہے جس پر غور کیا جاتا ہے.

"بڑے پیمانے پر" کے ساتھ جنریٹر پیداوار رابطے کی عدم موجودگی

یہ غلطی، ہماری فہرست میں سب سے پہلے کے طور پر، کیونکہ آکسیکرن لیڈز اور ٹرمینلز کے وقت ہوتی ہے. اس کے علاوہ، ان کے انسلاک کی کمزور ہونے کی وجہ سے رابطے سے ممکن کی خلاف ورزی. اس مسئلہ کا حل HP-40 قسم کے مائع کے ٹرمینلز اور ٹرمینلز، اسی طرح پروسیسنگ صاف کرنے کے لئے ہے.

جنریٹر کی خرابی

چارج کی صورت میں ہے کہ بیٹری روشنی جل، لیکن چارج (VAZ-2106، 2107) ہے، جنریٹر لازمی معائنہ کے ساتھ مشروط ہے. اس تخباگیی ہماری غلطی میں سب سے زیادہ عام مسائل برش کے روٹر اتیجنا سرکٹ یا بگاڑ (نقصان) میں کھلے ہوتے ہیں.

پہلی بات جنریٹر ہٹا دیا اور disassembled جا ضروری ہے. روٹر سب ایک ہی میٹر استعمال سمیٹ چیک کرنے کے لیے، ohmmeter موڈ میں بھی شامل تھے. اس سمیٹ ٹرمینلز کو تحقیقات کنکشن اور مزاحمت کی پیمائش. کام روٹر میں یہ 4.5 سے بھی کم ohms کے نہیں ہونا چاہئے. مزاحمت اس قدر تک پہنچ نہیں ہے تو، سب سے زیادہ امکان کہیں یہ interturn شارٹ سرکٹ ہوا. صورت یہ سمیٹ کے بالکل، اگر ممکن ٹوٹنا مقرر نہیں ہے جہاں میں.

ہم برش کرنے کی باری ہے. ان نشستوں سے باہر ھیںچ اور لباس کے لئے معائنہ. برش سے زیادہ 7 ملی میٹر نہیں ہے، یا وہ نقصان کی علامات ہیں، تو ہم ان کو تبدیل. برش کلیکٹر کی شرط پر بھی یاد رکھیں کہ. تانبے کی پلیٹوں میں نقائص کا پتہ لگانے جب اس کے روٹر تبدیل.

ڈایڈڈ پل

ڈایڈڈ پل ڈی سی اے سی میں تبدیل کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. ڈایڈڈ کی کم از کم ایک کی خرابی میں، آلہ اب ان کاموں کے ساتھ، جس پر بورڈ مشین سرکٹ وولٹیج بہاؤ شروع ہوتا ہے یہی وجہ ہے نمٹنے، یہ مناسب پیرامیٹرز نہیں ہے. یہی وجہ ہے کہ پل ریکٹیفائنگ بیٹری چارج اشارے روشنی تو چیک کرنے کے لئے بالکل ضروری ہے ہے، لیکن چارج (2107، 2106) ہے.

ڈایڈڈ کی serviceability کی تعین اسی طرز میں ایک multimeter کا استعمال کرتے ہوئے بھی ممکن ہے. آڈیٹر چالو کریں اور پل کے مثبت ٹرمینل سے سرخ تحقیقات سے رابطہ قائم، اور سیاہ - رابطوں میں سے ایک نشان لگا "اے" کرنے کے لئے. حد (ماحصل) ایک سلکان ڈایڈڈ کے لئے وولٹیج ایم وی 400 سے 1000 کرنے کے لئے ہے. آلہ آپ کی قدر اس کی حد میں فٹ نہیں ہے کہ دکھائے گا تو، پل کی جگہ ہونا ضروری ہے. اس کی مرمت نہیں کیا جا سکتا.

ناقص فیوز

برقی چارج سرکٹ، کسی بھی دوسرے کی طرح ہے، ایک فیوز کے ذریعے محفوظ. یہ ہڈ کے تحت اسمبلی بلاک میں واقع ہے. "چھ" اور "سات" فیوز عموما F10 کے طور پر کہا جاتا ہے، لیکن کسی بھی صورت میں، چیک کے صارف دستی کے ذریعے تلاش کرنے کے لئے بہتر ہے اس سے پہلے. اکثر، بیٹری وولٹیج میں ایک خرابی جب پہنچنے نہیں کرتا، لیکن یہ ہوتا ہے اور اس طرح، کہ وہ وجہ بیٹری کو چارج کرنے کہ روشنی روشنی ہے، لیکن وہاں وصول کر رہے ہیں.

فیوز چیک لیتے سوراخ سے اس کے ہٹانے کے بعد آڈیٹر بنایا گیا ہے. ڈیوائس کی طرف اشارہ شے disrepair میں آیا ہے کہ، تو صرف اس کی جگہ لے.

ریلے کنٹرول غلطی

بیٹری کو چارج کی ایک اور وجہ یہ ہے کہ روشنی کی لائٹس، لیکن انچارج ریلے کنٹرول کی ناکامی ہو سکتی ہے. اس پر بند چراغ کی بروقت لئے ذمہ دار ہے، حقیقت میں، ہے. VAZ 2106 2107 ریلے دائیں جانب ایک پہیا کے mudguard کے اوپر انجن ٹوکری میں انسٹال ہے. مندرجہ ذیل کے طور پر اس کام کے اصول ہے. اگنیشن (انجن بند کر) اس پر بند رابطے زائد بیٹری سے موجودہ بہاؤ، اور ایک کنٹرول لیمپ فیڈ جب.

ہم انجن چلانے کے جب، جنریٹر ریلے نے پہلے ہی وولٹیج سداری کر رہا ہے دے، کام کرنے کے لئے تبدیل کر رہا ہے. ڈیوائس کی کارروائی کے تحت ایک اینکر، کور کی طرف متوجہ کر رہا ہے کیا ہے کانٹیکٹس کھولنے. چراغ ایک ہی وقت میں دور جانا چاہئے.

آزادانہ سنیپ ریلے چیک کریں. ایسا کرنے کے لئے ان کے دو لیڈز سے کافی unplug اور انہیں ایک دوسرے کے ساتھ بند. انجن شروع کریں اور اشارے کی روشنی دیکھتے ہیں. یہ روشن نہیں ہے تو، متبادل ریلے بناتے ہیں.

چند تجاویز

الیکٹریکل سرکٹ چارجنگ بیٹری کی ناکامی کے ساتھ منسلک مسائل سے بچنے کے لئے، مندرجہ ذیل تجاویز پر غور کریں.

1. اکثر گاڑی کے ڈیش بورڈ پر توجہ دینا. تو آپ کو بیٹری چارج کی حالت کے بارے میں، بلکہ دوسرے سسٹمز اور میکانزم کے کام پر نہ صرف جانتے ہوں گے.
2. منظم طریقے آلٹرنیٹر بیلٹ چیک کریں. اس کی حیثیت سے اور انجن چلانے کے پورے پر بورڈ نیٹ ورک کی کشیدگی درست آپریشن منحصر ہے. بیلٹ میں ذرا بھی عیب تلاش کرنے، ان کی جگہ ھیںچو.
3. سست وولٹیج کی مقدار بیٹری کے ٹرمینلز کو جنریٹر پر لاگو چیک کرنے کے ایک ماہ میں کم از کم ایک بار نہیں ہو. سفارش کی پیرامیٹرز کے ساتھ بے اصولی کی نشاندہی میں، جہاز کے نیٹ ورک کی ایک مکمل تشخیص انجام دیتے ہیں.
4. وقفے وقفے سے بیٹری کے ٹرمینلز اور جنریٹر ٹرمینلز کے ایک بصری معائنہ. ان آکسیکرن کی تلاش، ان کے ٹھیک sandpaper ہموار اور HP-40 قسم مائع پر عملدرآمد.
5. جنریٹر، بیٹری اور ریلے کنٹرولر کو پانی اجازت نہ دیں. یہ برقی سرکٹ میں ایک شارٹ سرکٹ سبب بن سکتا ہے. انجن واشنگ ماہرین کو سونپ کرنا بہتر ہے.
6. مرمت بیٹری چارج سرکٹ کے دوران، کے طور پر شک کے کچھ حصوں کا استعمال کرتے ہوئے سے بچنے کے.