کار "نسان فرار": تکنیکی وضاحتیں، تفصیلات اور جائزے

"نسان فرار" پہلے ٹوکیو میں ایک پریزنٹیشن میں، 2003 میں گاڑیوں کی آنکھوں کے سامنے لایا گیا. یہ کشش مشین بہت سے لوگوں کے مفاد اپنی طرف متوجہ. تاہم، یہ جاپان میں گھریلو مارکیٹ کے لئے خاص طور پر تیار. تاہم، نہیں روکا کہ اس تصوراتی، بہترین کار. اس کے اپنے وطن پر کئی حکم دیا ماڈل یا کار کے گھر لایا. ویسے بھی، روس میں اس کار کے مالک ہیں جو لوگ ہیں. ٹھیک ہے، یہ بہت مقبول ہے کے بعد سے، یہ ضروری ہے اس کی خصوصیات پر خصوصی توجہ دینے کی ہے.

ڈیزائن

حامل ہے جس میں "نسان فرار" اہم خصوصیت اس کی ظاہری شکل ہے. کار میں بہت پہلی نظر سے، یہ واضح ہو جاتا ہے - یہ ایک حقیقی کاروبار کلاس ہے. ایک طاقتور grille کے، "مصیبت اپ" ہیڈلائٹس، پنکھوں پر ایک چھوٹا سا اتبشایی، ماڈل اسکائی لائن، ایلومینیم دروازوں اور پنکھوں کے، جسم کی لوٹ مار کی لائنوں کے طور پر پیچھے کی آپٹکس ... یہ سب صرف نہیں لا تعلق نہیں رہ سکتا.

ایک اور فارم کے لئے متاثر نہیں کر سکے گاڑی سائز. مشین طویل - سب سے پہلے ماڈل 4840 ملی میٹر تک پہنچ گئی. گاڑی کی چوڑائی 1795 ملی میٹر تھا. اونچائی - 1 510 ملی میٹر. یہ طول و عرض کے ساتھ، ماڈل، لمبا متحرک، آگے اور جنرل خواہشمند لگ رہا تھا. ایک سچے سپورٹس کار کے طور پر. 2900 ملی میٹر تک زیادہ سے زیادہ - ویسے، wheelbase کے کافی متاثر کن جہتوں دعوی. 13.5 سینٹی میٹر - اور ڈویلپرز کھیلوں کم میں کلیئرنس حاصل ہے. جاپان کے لئے، یہ یقینی طور پر ایک قابل قبول شخصیت ہیں. لیکن روس میں، خراب سڑکوں کے ساتھ رابطہ کے علاقے کی صورت میں، کم از کم رفتار اور بائی پاس کے گڈڑھی میں جانا پڑے گا.

سیلون

آپ کے اندر نظر آتے ہیں تو، آپ کو داخلہ کار کے 'نسان پرواز "ہے کہ مختلف اور Teana کے ماڈل کے Primera ایک کی طرح ہے محسوس کریں گے. تاہم، سب سے اہم بات - معیار. اور یہ ہمیشہ کی بلند ترین سطح پر ہے. سجاوٹ صرف اعلی معیار کے چمڑے اور قدرتی لکڑی کا استعمال کیا گیا ہے.

اور ڈیش بورڈ کے بارے میں کیا! وہ چار اورنج ڈائل رکھ دیا، اشارے پڑھنے کے لئے آسان اور سادہ ہیں. اندر، یہاں تک کہ ایک ینالاگ گھڑی اور سہولت کے نظام کے لئے ایک ریموٹ کنٹرول، ایک اضافی Joystick کے ساتھ لیس ہے. مزید سفر کمپیوٹر دکھاتا ہے جو ایک بڑی معلوماتی ڈسپلے، براہ مہربانی نہیں کر سکتے ہیں. لیکن گاڑی کے اہم "اہم" - آڈیو "بوس کار" کے لئے حمایت کے ساتھ ارتھوپای پیشگی فارمیٹس اور MP3. اور تخت footrest کے باہر.

اور ابھی تک، حقیقت یہ ہے کہ "نسان فرار" آٹومیٹک ٹرانسمشن کے ساتھ لیس ہے کے باوجود، ٹرانسمیشن کنٹرول درست اکثر "میکینکس" کے ساتھ کھیلوں کے گاڑیوں پر پایا جا سکتا ہے جو ایک چرمی تیلی، میں منسلک کیا جاتا ہے.

کی خصوصیات

V- قسم 6 سلنڈر انجن، 3.5 لیٹر اور 280 HP کے حجم - وہ کیا انجن کار نسان پرواز "کے ہڈ کے تحت ہے. کا جائزہ اس یونٹ میں زیادہ تر مثبت موصول ہوئی ہے.

پہلی چیز گاڑی کے اعداد و شمار کے مالک ہیں جو لوگوں کو، ایک اعلی جوشیلا ماڈل کے آغاز کا نشان لگائیں. پریکٹس شو کے طور پر، "سو" گاڑی 7 سیکنڈ پہنچ جاتا ہے. اور یہ بے جا بوجھ کے بغیر 1640 کلو گرام وزن ہے کہ ایک گاڑی کے لئے ایک حیرت انگیز شخصیت ہے.

مشین بالکل چلتا کر دیتا ہے. اصول میں، befits کے طور پر ایک پیچھے پہیا گاڑی بزنس کلاس. انہوں نے کہا کہ فطرت اعلی رفتار کا شکار کر رہا ہے. اس کے علاوہ، "نسان فرار" جن کی وضاحتیں کو حکم احترام واقعی ہیں، فعال اسٹیئرنگ کے طور پر جانا جاتا ہے ایک سے زیادہ "فعال گردش" کے نظام کے ساتھ لیس ہے. یہ "ٹیکسی" ڈرائیو پہیوں ہے اور اسٹیئرنگ زاویہ اور رفتار کے مطابق پیچھے کی معطلی کی ستادوستی تبدیل. یہ سب کچھ اس کے انتظام پر مثبت اثر پڑتا ہے.

چیسس

معطلی، مالکان کے طور پر کہتے ہیں،، نرم ہے اگرچہ بعض اوقات تو یہ کار روسی سڑکوں کے لئے ڈیزائن نہیں ہے کہ محسوس ہوتا ہے. اہم جوڑوں اور سوراخ پر کمپن محسوس کر سکتے ہیں. لیکن گاڑی بہترین موصلیت ہے. اور اسپیکر. کوئی بات نہیں جو رفتار گاڑی منتقل نہیں کیا گیا تھا، وہ ہمیشہ تیز ایکسلریشن کے لئے کافی طاقت ہے. اگرچہ سب سے پہلے ماڈل میں سپیڈومیٹر کے پیمانے صرف 180 کلومیٹر / H کے نشان سے پہلے calibrated کیا جاتا ہے. مالکان کو یقین دلاتا ہوں کے لئے کس طرح، ہمیشہ اسے چلاتے وقت ہے کہ مشین کے آلے پر پیرامیٹرز کی قطع نظر، مزید شامل کرنے کے لئے تیار ہے لگتا ہے.

وہ مالکان نے کیا کہا؟

یہ پہلے سے ہی موٹر دیکھنے کے لئے ممکن تھا کے طور پر گاڑی کا جواب اچھی طرح خریدا ہے ان لوگوں کو کام کر رہا ہے. اور باقی کے بارے میں کیا؟

خصوصی توجہ نوٹ کے کام کی خود کار طریقے سے. الیکٹرانکس بالکل ڈرائیور کے بغیر باکس کے ممکنہ احساس. کئی بحث "مشین" زیادہ پر اعتماد اور دستی موڈ میں سے زیادہ متحرک منتشر بن جاتا ہے.

ہیڈلائٹس کے بارے میں مزید، بہت سے بات. وہ ہیں وجہ بجلی کی تقریب کے لئے، بالکل سب کچھ روشن کن، سٹیئرنگ وہیل کی باری پیروی اور کونے میں ڈالیں. لیکن خوش اور وہ آگے کی گاڑی کو اس کی دوری رکھتا ہے کہ کروز کنٹرول نہیں کر سکتے. اس کے علاوہ، آٹومیشن مسلسل سڑک پر کیا ہو رہا ہے تجزیہ. پلس، ایک نظام سڑک کے نشان نظر رکھتا ہے کہ نہیں ہے. اور، کورس کی، airbags کوڈ کی تعداد کے ساتھ بہت خوش. فرنٹ، ضمنی، گھٹنے اور یہاں تک کہ پردے - اس گاڑی میں غیر محفوظ محسوس کرنے کے ناممکن ہے. حیرت کی بات نہیں، "fugue کے" ٹیسٹ یورو NCAP میں سب سے زیادہ سکور حاصل کی ہے.

ہائبرڈ

اب ہم 2011 میں فروخت پر گئے جو "fugue کے" کے ماڈل، کے بارے میں بات کرنی چاہئے. یہ ہے - ایک طاقتور سپورٹس کار ہے، جس کے ڈویلپرز سے ایک الیکٹرانک موٹر اور دو چنگل ساتھ متوازی ہائبرڈ نظام سے لیس کرنے کا فیصلہ کیا ہے.

ہم اندرونی دہن کے انجن کے بارے میں بات کرتے ہیں، تو ہڈ ماڈل مالیت 3.5 لیٹر یونٹ کے تحت ہے. ایک ساتھ مل کر بجلی کی کل پیداوار کے ساتھ 306 HP ہے. تو یہ "نسان فرار" بہت طاقتور ہائبرڈ باہر کر دیا گیا ہے.

جائزے کے مالکان زیادہ تر پرجوش. اور اس کی وجہ یہ گاڑی فی 100 "شہری" کلومیٹر ایندھن کی 7 لیٹر کا استعمال کرتی ہے، سمجھ میں آتی ہے! ہائی وے پر اور اس کے بارے میں پانچ لے گئے. اور اس کے باوجود انہوں نے اعلی کارکردگی وقفے نظام. تاہم، آپ کو اس کی عادت ہو کی ضرورت ہے.

اختیارات

اس شاندار گاڑی سے سامان کی فہرست. بنیادی ترتیب میں ایک شخص چمڑے upholstery، سیٹ بیلٹ اور دلچسپ کنڈیشنگ کی تقریب، VIP-لوگو، داخلہ لکڑی ٹرم، الیکٹرو پیچھے کی نشستیں (کے علاوہ انفرادی ایڈجسٹمنٹ) اور ائر کنڈیشنگ کے ساتھ سامنے نشستوں ہو جاتا ہے. اس کے علاوہ، مشین اب بھی ایک پیچھے کھڑکی کے پردے (بھی بجلی کے) اور برتر معطلی کے ساتھ لیس ہے. کہنے کی ضرورت نہیں، یہاں تک کہ سٹیئرنگ وہیل اور gearshift لیور ایک چمڑے میان اور احاطہ میں منسلک کر رہے ہیں.

تاہم، جس سے اس کی قیمت ہے ایک "ہائبرڈ" اور مائنس، نہیں ہے. یہ 71 000 ڈالر سے شروع ہوتی ہے.

ویسے، باقاعدہ ورژن 2013 مسئلہ (ایک 2.5 لیٹر 225 ہارس پاور کے انجن کے ساتھ) روس میں صرف 1.5 ملین rubles کی لاگت آئے گی. اس طرح ایک منفرد VIP کلاس گاڑی کے لئے ایک بہت ہی معمولی قیمت ہے. تاہم، "fugue کے"، کے ساتھ شروع کی فروخت پر نظر ہے، چند لوگوں کو کار کے ساتھ حصہ کرنے کا فیصلہ کیا ہے کیونکہ لئے.

جدید ترین ورژن

کچھ وقت پہلے، جاپان میں آٹو مارکیٹ کے ایک نئے 'نسان فرار "تھا. اس کی قیمت 35 000 ڈالر سے شروع ہوتی ہے. اور اس قیمت پر، خریداروں واقعی لگژری کار ملتا ہے. تاہم، اب Infiniti کے کے یمبلمس ساتھ. لیکن یہ ہے - نہ صرف تبدیلی. اس کے grille، bumpers کے، عکس کی شکل، آپٹکس (راہ کی طرف سے، یہ ایک یلئڈی بن گیا ہے) بدلتا ہے. اور پہیوں اب 18 انچ نصب ہیں.

اندر، موصلیت کا شور کو بہتر بنایا، اور یہاں تک نئے، زیادہ آرام دہ پیچھے کی نشستیں تھیں. ڈویلپرز معطلی بہتر اور جدید جھٹکا absorbers کے نیاپن لیس کی طرف سے ہیں. تمام اجزاء اور اسپیئر پارٹس "نسان فرار" بہترین معیار کا دعوی کر سکتے ہیں. اور مشین خود ممکن بہترین طریقہ جمع.

تکنیکی لحاظ سے یہ؟ یہ ایک نئے دو V6 کے انجن پیش کرتا ہے. ایک - ایک 3.7 لیٹر، VQ37VHR. اس کی طاقت 333 "گھوڑوں" کے برابر ہے. ایک دوسرا موٹر 225 HP نکالتا 2.5 لیٹر کے حجم کے ساتھ. دونوں یونٹوں "خودکار" 7 بہ قدم طاقت ہیں.