کار کے انجن کی تشخیص

سب سے زیادہ جدید کاروں کو کافی نفیس انجن الیکٹرانک اجزاء کی ایک بڑی تعداد کے ساتھ لیس ہے ہے. یہ تشخیص اور اس کے نتیجے مرمت کے عمل میں بہت ہی سنگین مسائل پیدا کرتا ہے. آج، آٹوموبائل انجن کی تشخیص - یہ عام طور پر خصوصی آلات کی ضرورت ہوتی ہے جس کے لئے کام کرتا ہے کے ایک انتہائی پیچیدہ سیٹ ہے.

تشخیص ایک گاڑی کے انجن کے کمپیوٹر کے چیک کے ساتھ شروع ہوتی ہے. اس مرحلے پر، بجلی کے یونٹ کے تمام الیکٹرانک اجزاء کی ریاست. اس کے علاوہ، تشخیصی کمپیوٹر دوران پیشہ ور افراد کے کمپیوٹر کاروں کے جہاز میموری میں محفوظ تمام عیوب کی ایک فہرست حاصل کرنے کے قابل ہیں. یہ کمپیوٹر کے استعمال کے قابل ہے کار سکینر کار کی جانچ کرنے کا موقع ماہرین سے تازہ ترین ماڈل کی حقیقی وقت میں کام کرتا ہے. وہ خدمت کے مراکز کے ملازمین کا کہنا ہے کہ کے طور پر، یہ حل کرنے میں بڑی مدد فراہم کرتا ہے.

کمپیوٹر تشخیص عام طور پر بجلی کے یونٹ کی موجودہ کارکردگی کے بارے میں اضافی معلومات حاصل کرنے کے ارادے سے اضافی کام کرتا ہے کا ایک سیٹ سے کیا جاتا ہے کے بعد. یہ چنگاری پلگ گروپ اور تمام سیال چیک، کمپریشن سلنڈر بجلی کے یونٹ کی پیمائش بھی شامل ہے. مزید تفصیل سے اعداد و شمار کے کام کے بارے میں غور.

سمپیڑن کی شدت بجلی کے یونٹ کی اندرونی مراکز کی ریاست فیصلہ کر سکتے ہیں. ایک کمپریشن آڈیٹر چنگاری چینلز میں نصب انہیں ہٹا دیا گیا ہے کے بعد - سمپیڑن ایک خصوصی آلہ کی طرف سے ماپا جاتا ہے. نتائج کی زیادہ درستگی کے لئے اس کام کو بجلی کے یونٹ کی مکمل ٹھنڈا کرنے کے بعد باہر کیا جائے سفارش کی جاتی ہے.

ایک موم بتی گروپ بجلی کے یونٹ کی پسٹن بجتی کی صحت کے بارے میں یہ نتیجہ اخذ کیا جا سکتا ہے کے طور پر. اس کے علاوہ، موم بتیاں کے امتحان آپ موجودہ تیل کی کھپت اور انجکشن کے نظام کی ریاست قائم کی اجازت دیتا ہے. مکمل طور پر کام کے انجن سے نکالا موم بتی پورے فریم سے زیادہ وردی کاجل کے ساتھ بھوری رنگ کی روشنی سایہ ہونا ضروری ہے. موم بتیوں کی موجودگی میں جل تیل اوشیشوں کے انجن تیل کی کھپت تشخیص کیا جا کرنے کے لئے ہے کہ وہاں کا کہنا ہے کہ کر سکتے ہیں. مختلف رنگوں کی ناہموار fouling کے بارے میں برا سپرے ایندھن injectors بتا، اور کے سیاہ رنگ چنگاری پلگ عام طور پر اس گاڑی میں کوئی کمپریشن ہے یا سلنڈر بہت زیادہ ایندھن کی بات آتی ہے اشارہ کرتا ہے.

ٹیسٹ سیال کے دوران crankcase میں موٹر تیل معائنہ کیا اور شیتلک کی حالت کی جانچ پڑتال کر رہے ہیں. اس میں زنگ نہیں ہے تو ہم محفوظ طریقے سے انجن حال ہی میں overheated کہ کہہ سکتے ہیں. بدلے میں، بجلی کے یونٹ کی crankcase میں تیل کی چیکنگ آپ بجلی کے یونٹ کے اندرونی اجزاء کی موجودہ کارکردگی پر اضافی نتائج کو بنانے کے لئے اجازت دیتا ہے.

ایک گاڑی کے انجن کی تشخیص کے عمل میں خصوصی توجہ عام طور پر ان کے اخراج کا رنگ دیا جاتا ہے. تجربہ کار ماسٹر آسانی سے صرف ان پر توجہ مرکوز گاڑی یا اسمبلی کی شناخت کر سکتے ہیں، جس میں ایک خرابی نہیں ہے. راستہ گیسوں سفید رنگت سے مقدمات شیتلک انجن سلنڈر میں داخل ہوتا ہے جہاں میں دیکھا جا سکتا ہے. راستہ گیسوں کالوں کے انجن ایندھن کے نظام میں اس کے بارے میں بات کر سکتے ہیں جب، سنگین انحراف موجود ہیں. آخر میں، سے نیلے دھواں راستہ پائپ عام طور پر مقدمات جہاں انجن تیل کی ایک بڑھتی ہوئی رقم استعمال میں پایا جاتا ہے.

اس کے علاوہ، تشخیص کے عمل میں راستہ دکان کے یکساں توجہ دینا چاہئے. ٹمٹمانے اور رکاوٹ پیدا کرنے کے بغیر آسانی راستہ پائپ سے باہر نکلیں، بجلی کے یونٹ راستہ گیسوں کے تمام سلنڈر کے درست آپریشن کے ساتھ. ایک یا زائد سلنڈر موجود فالٹ ہیں، تو پھر اگلی گاڑی مفلر ضروری خصوصیت claps پر محسوس کیا جائے جب.