کلچ ماسٹر سلنڈر. "غزال": کے آلے اور کلچ ماسٹر سلنڈر مرمت

گاڑی کو منتقل کرنے کے لئے، آپ کو باکس کے انجن سے torque منتقلی ضروری ہے. یہ کلچ کے لئے ذمہ دار ہے. یہ نوڈ پہیوں پر ایک مخصوص ٹرانسمیشن گیئر کے ذریعے torque کے بھجوائے ہیں. کلچ کا بنیادی کام - کے gearbox سے بجلی کے یونٹ کے ایک عارضی کنکشن کاٹ. گیئر یونٹس کی ہموار آغاز کے لئے ذمہ دار میکانزم کے انجن جب چل رہا ہے.

نمایاں آلات

، لوڈ کی اچانک تبدیلی کو روکنے کے لئے کلچ ممکن ساتھ اس طرح ان کی نشستوں سے ایک ہموار گاڑی آغاز کو یقینی بنانے. اس کے علاوہ، کلچ جب ڈرائیور گیئر تبدیلیاں اس وقت انجن چلانے کے لیے crankshaft کے کی گردش کی ایک تیز سست کے نتیجے میں پیدا ہوتی ہے کہ بوجھ کے جمودی لمحات سے پورے ٹرانسمیشن حفاظت کرتا ہے. "Gazel" گاڑی پر ہائیڈرالک کلچ نظام نصب. وہ جدید کاروں کے کئی ماڈلوں میں وسیع مقبولیت حاصل کی ہے. ہائیڈرالک نظام کی ڈیزائین کے دل میں ہے کلچ ماسٹر سلنڈر. غزال "بزنس" جو بھی اس کے ساتھ لیس ہے. کے نظام کے کام کرنے کے عناصر کے پیڈل کی طرف سے ایک پلس کی ٹرانسمیشن - اہم کام ایک سلنڈر کے ذریعے حل کیا جائے گا. اس سائٹ، مشین کے آغاز کی طرف سے فراہم کا استعمال کرتے ہوئے کی طرف سے. اس کے علاوہ، طریقہ کار یہ ممکن اعلی اور کم گیئر سوئچ کرنے کے لئے ہوتا ہے.

ہم ڈیوائس کی وضاحت ذیل میں ماسٹر سلنڈر کلچ. "غزال" - ایک تجارتی نقل و حمل ہے، لہذا یہ متواتر کی بحالی کی ضرورت ہے. مرمت طور کلچ کے ساتھ کیا مسائل پائے جاتے ہیں، کو برقرار رکھنے اور اگر ضروری ہو تو یونٹ تبدیل؟ ہم آپ کے لئے سب کچھ بتاو.

کس طرح کراسکتا ہائیڈرالک ڈرائیو "غزال"

یہ حصوں اور اجزاء کی ایک چھوٹی سی تعداد پر مشتمل ہے. اس طرح، کے نظام یوگمن کے اہم سلنڈر کے ایک ٹینک ہے. "غزال" 1995 کے بعد ان کے ساتھ لیس ہے. ذخائر جس ڈرائیو میں چلاتا بریکوں کے سیال، پر مشتمل ہے. اس کے علاوہ اسمبلی میں ایک اہم اور غلام سلنڈر، ٹیوبیں، ہوزیز اور ٹیوبیں شامل ہیں. اور واپسی کے موسم بہار کے نظام میں استعمال کیا جاتا ہے.

ہائیڈرالک ڈرائیو کے کام اصول

کلچ ماسٹر سلنڈر، "غزال" مندرجہ ذیل کے طور پر کس طرح ہے کی تفصیلات میں جانے کے بغیر. گاڑی کے ڈرائیور پیڈل depresses جب، چھڑی سے اس قوت کا بنیادی ڈرائیو میں منتقل کیا جاتا ہے. یہاں، یہ نلیاں نیٹ ورک کے ذریعے سمجھا اور کام سلنڈر پر سوئچز. مؤخر الذکر، کلچ کانٹا اور رہائی منقطع برداشت یا کی طرف سے ٹرانسمیشن انجن جوڑتا ہے.

ہائیڈرالک مشغولہ

اہم اجزاء، جس میں ایک عنصر کی ساخت میں شامل ہیں کے علاوہ، یہ ایک مخر مختص کرنا ممکن ہے. اس کے ساتھ پیڈل کے طریقہ کار کے ساتھ بات چیت. یہ بھی سلنڈر خود، پسٹن stopper اور واپسی کے موسم بہار ہے. کس طرح ماسٹر سلنڈر کرتا ہے؟ "غزال" دو حصوں میں ایک خصوصی پارٹیشن کی طرف سے الگ کر رہے ہیں کے ساتھ ایک نوڈ کے ساتھ لیس ہے. اوپری حصے ٹینک سے میں بہتی ہے جس سے کام کر سیال کے لئے کرنا ہے. آمدید، سب سے اوپر، ایک خاص مارجن مائع رکھا جاتا ہے. کرشن اور ہائیڈرالک مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کیا، تو اس کی سطح کا حجم بھی کم تین چوتھائی نہیں ہونا چاہئے.

کم نصف ایک کام کے علاقے ہے. سلنڈر کی ایک عام ابتدائی حالت میں پسٹن دو زون میں سلنڈر الگ ایک دیوار پر ایک موسم بہار کی طرف سے پر زور دیا جاتا ہے. پسٹن اور plunger کے درمیان ایک فرق ہے. اس کی وجہ سے مائع ورکنگ حصہ میں ملتا ہے. ڈرائیور پیڈل، غواص چالوں پر پریس اور فرق کو بند کر دیتا ہے جب. مائع اب کوئی نچلے زون میں بالائی سے گر کر سکتے ہیں. پسٹن کی چالوں اور قوت کام کر سلنڈر پر براہ راست ڈرائیور کا پاؤں سے منتقل کیا جاتا ہے. پسٹن کے سائز اور دکان کی وجہ سے مختلف سوراخ میں اضافہ ہو. یہ کلچ مشغولیت کے لئے کافی ہے. یہ ڈیزائن پیڈل کو تفویض کیا جاتا ہے کہ کوشش کے آسان بنا دیتا ہے. یہ فورس باکس سے برف کو منقطع کرنے کے لئے کافی ہے. جب پیڈل جاری کی گئی ہے، پسٹن موسم بہار پر کام کرے گا. اس کے علاوہ، پیڈل کے ہائیڈرالک نظام میں دباؤ کی وجہ سے اس کی اصل پوزیشن پر اس کی بنیاد پر واپس آ جائیں گے. اور اسی پوزیشن میں غواص منتقل. اس کے نتیجے کے طور پر، مائع دوبارہ سلنڈر صلاحیت کے نچلے حصے میں داخل کرنے کے لئے آزاد ہو جائے گا.

آپ کلچ ماسٹر سلنڈر کی مرمت کرنے کی ضرورت ہے جب

"غزال" نظام میں ایک لیک یا ہوا لاگ ان کی طرف سے مرمت کی ضرورت پڑ سکتی ہے. یہاں تک کہ سلنڈر کے ڈیزائن، اس کے ساتھ بھی مسائل پائے جاتے ہیں کی سادگی کے باوجود. کئی مختلف مسائل. ذیل کی - ان میں سے ہر ایک کے بارے میں تفصیلات.

سیال رساو

ایک کام کر سیال کی کمی کا پتہ چلا تو مرمتیں ضرورت ہو سکتی ہے. وجوہات کف سلنڈر مہر ناکامی مرکبات کو ٹوٹ پھوٹ یا نقصان ہو سکتا ہے. اس صورت میں، یہ توسیع ٹینک میں سطح کافی ہے کہ آیا اس بات کا یقین بنانے کے لئے سفارش کی جاتی ہے. سیال چھوٹا ہے، تو یہ ڈالا جاتا ہے. اس کے بعد وقفہ وقفہ سطح کی جانچ پڑتال جب معمول کی دیکھ بھال یا تکنیکی معائنے. کبھی کبھی ہائیڈرالک سیال اپ ٹاپنگ ایک سادہ کی مدد نہیں کر سکتے. اس کے بعد، ایک مکمل امتحان کرانے لیک ظاہر ہے اور پھر ایک مہر ہے. اس صورت میں، آپ کی مرمت نہیں کیا جا سکتا، لیکن صرف "غزال" ماسٹر سلنڈر تبدیل.

نظام میں ایئر

ایک اور عام ناکامی - نظام میں ہوا ہے. یہ مسئلہ ایک مکمل ویب سائٹ کی ناکامی کی صورت میں نکل سکتا ہے. کلچ پوری طرح نچوڑ نہیں ہے اور پیڈل کا کام لیور gearshift پر ایک خصوصیت کی کمی یا کمپن کے ساتھ کیا جائے گا. نظام کے لئے اور براہ راست سلنڈر میں وجوہات کے علاوہ ہوائی میں داخل ہوتا ہے، یہ مختلف نلی ناکامی، قدرتی ٹوٹ پھوٹ حصوں مختص کرنا ممکن ہے. مقامات جہاں حصے ایک دوسرے ہائیڈرالک ڈرائیو کو مربوط ہیں میں سیال رساو بند کرنا نہ بھولیں. کس طرح مرمتیں اس معاملے میں ماسٹر سلنڈر کلچ بنانے کے لئے؟ "غزال" ایک فلیٹ سطح پر رکھا جاتا ہے، بعد کے پمپنگ سسٹم کے ساتھ نقصان پہنچا ہوزیز کے تبادلے شامل ہے.

سلنڈر کے ذریعے سیال لئے venting

اس معاملے میں سلنڈر کے ذریعے ہائیڈرالک سیال پمپ کر سکتے ہیں - اس کے علاوہ ایک اور ناکامی نہیں ہے. غلطی کی وجہ سے نقصان پہنچا ہو جانے کا امکان ہے جس کی وجہ سے کف، ہے. شاید پسٹن کی عام لباس کی وجہ سے ایک نسل نہیں ہے. یہ تمام مسائل کی مرمت کٹ کلچ ماسٹر سلنڈر استعمال کرتے ہوئے کی طرف سے حل کیا جا سکتا. اس صورت میں "غزال"، آپ کو تیزی سے ایک کام کر ریاست کو واپس کر سکتے ہیں. کٹ اکثر ناکام رہتے ہیں کہ تمام عناصر شامل ہیں. کف اور دیگر تفصیلات کی جگہ ان کی گاڑیوں کے ڈرائیوروں کے لئے کوئی خاص مشکلات پیش نہ کرنے کے عمل.

ایک سلنڈر خرابی کی علامات ہیں، تو یہ تشخیص اور کلچ نظام کی دیکھ بھال کرنے کے لئے ضروری ہے. یہ مکمل طور پر سلنڈر کی جگہ لے لے کرنے کے لئے ضرورت سے بچنے میں مدد ملے گی.

مرمت کٹ کا استعمال کرتے ہوئے ماسٹر سلنڈر کے جزوی مرمت

اس کے ساتھ، آپ کو مکمل طور پر یونٹ تبدیل کرنے سے بچنے کر سکتے ہیں. مرمت کٹ میں مندرجہ ذیل اجزاء پر مشتمل ہے:

• حفاظتی ٹوپی.
• انگوٹی کے برقرار رکھنے.
• پسٹن.
• واپسی کے موسم بہار.
• کف کلچ ماسٹر سلنڈر "غزال".

یہ ایک خصوصی پلگ کے لئے تلاش پر مکمل طور پر سلنڈر جدا کرنے کی. اس unscrewed جا کرنے کی ضرورت ہے. اسمبلی کے دوران، ضرورت کے تحت پلگ gasket مہر نصب کرنے کے لئے.

ختم کرنے اور defetovka

پہلا قدم ہٹا دیا اور قلع قمع کردیا سلنڈر رہا ہے. آپ ہڈ کے تحت گاڑی کے بائیں پیچھے کونے میں اسے تلاش کر سکتے ہیں. اس کے بعد، اسمبلی پر disassembled بعد، تمام اجزاء بریکوں کے سیال دھونا - یہ جارحانہ سالوینٹس کے لئے کوئی فائدہ. سلنڈر پھر scuffing کے لئے معائنہ کیا جاتا ہے. عکس اور چھڑی کی حیثیت چیک کریں. اچھی سنکنرن معمولی حصے یا burrs کے، تو ان نقائص ٹھیک sandpaper کی طرف سے ختم کیا جا سکتا. لیکن اس طرح کے نقصان سلنڈر اور پسٹن درمیان ایک بڑا فرق کی نشاندہی کر سکتا ہے.

مرمت کٹ میں فراہم کی جاتی ہیں جس میں گھسا حصوں کی اگلی خرچ متبادل. آپ کلچ ماسٹر سلنڈر جمع کرنے سے پہلے، "غزال" handbrake کا پر ڈال کرنے کی ضرورت ہے. ہر تفصیل بریکوں کے سیال کے ساتھ lubricated کیا جانا چاہیے. تھوڑا سا باعث، غواص ساتھ رابطے میں ہے کہ پسٹن کی سطح پر چکنائی کے. اس کے علاوہ، سلنڈر، جمع کیا اس کی جگہ میں قائم، اور پمپ کیا جاتا ہے.

کلچ ماسٹر سلنڈر بدلنا

"غزال" کی ضرورت ہوتی ہے، جو کہ گزشتہ صورت میں کے طور پر ایک ہی وجوہات کی بنا پر. یہ رساو، قدرتی لباس، کلچ کے طریقہ کار کے غلط آپریشن. پہلے سے ہی بتایا گیا ہے، اس ڈاکو کے تحت گاڑی کے بائیں پیچھے کونے پر سلنڈر ہے.

تبدیلی خود سے کارکردگی کا مظاہرہ کیا جائے گا اس سے پہلے، آپ کے سسٹم سے بریکوں کے سیال نالی ضروری ہے. ایسا کرنے کے لئے، ایک خاص فٹنگ کے ساتھ نلی سے رابطہ قائم. مؤخر الذکر ورکنگ سلنڈر پر ہے. اگلا، کلچ سلنڈر سے رابطہ منقطع ہوگیا ہے. اس آپریشن کی قیادت کرنے، سٹیئرنگ وہیل کے تحت واقع آلہ پینل کا حصہ نکال دیں. اس کے بعد تالا لگا کلپ، پیڈل پر پایا جا سکتا ہے جس کو دور کرنے اور سلنڈر plunger پر پن ھیںچو.

جب ٹیوب ماسٹر سلنڈر سے ہائیڈرالک سیال کی فراہمی منقطع ہے، آپ کو دو گری دار میوے خود سلنڈر کلچ ماسٹر پکڑ کہ پر تبدیل کرنے کے لئے شروع کر سکتے ہیں. "Gazelle کے 3302" handbrake کا پر کھڑا کرنے کے لئے جاری ہے. گری دار میوے unscrewed ہیں ایک بار، سلنڈر ہٹا دیا اور ایک نیا سیٹ کی طرف سے تبدیل کیا جا سکتا. معکوس ترتیب میں تنصیب کے عمل. نظام کی اسمبلی کے بعد یہ ایک پمپنگ ڈرائیو انجام دینے کے لئے ضروری ہے.

کس طرح ہوا کو دور کرنے کے لئے؟

ہائیڈرالک کلچ کے کسی بھی مرمت کے بعد، نظام لازمی طور پر پمپ کیا جانا چاہیے. اس مقصد کے لئے، مائع بس کنارا کرنے کے لئے ٹینک میں ڈالا، اور یہ بند ہو جاتا ہے جب تک فٹنگ کھول رہا ہے. اس کے علاوہ، کئی بار پیڈل پر زور دیا. یہ بریکوں کے سیال تمام ٹیوبیں میں ہو جاتا ہے اس بات کا یقین کرنے کے لئے ہے. پھر پیڈل ٹھیک. اگلا، موڑ نپل اور دوبارہ کئی بار نچوڑ پیڈل، اور پھر اسے ٹھیک. فٹنگ ٹیوب لباس پر اگلا. یہ ایک مائع کے ساتھ ایک بوتل میں ڈوبا ہے. موزوں ہوا کی رہائی کے لئے کاتا. ان اقدامات کے تمام نظام میں ہوا نہیں کریں گے جب تک بار بار کیا جانا چاہئے.

اگر ضروری ہو تو ٹینک میں مائع بھرا جانا چاہئے. کلچ لائن میں اس کی جگہ کے مقابلے میں ہر 2 سال میں ایک بار سے کم نہیں ٹھہرایا جانا چاہیے. بریکوں کے سیال hygroscopic ہے. اس کا مطلب ہے کہ سنکنرن نظام کے اندر پیدا کی جا سکتی ہے.

پیڈل ایڈجسٹ

ایک بار جب مرمت یا ایک نیا اہم کلچ غلام سلنڈر کے ساتھ تبدیل، "غزال" ایڈجسٹمنٹ پیڈل کی ضرورت ہے. یہ ایک آسان عمل ہے. اس کے لئے آپ کی لائن کی ضرورت ہے، لیکن پہلا قدم تشخیص کرنے کے لئے ہے. آپ، گاڑی پیڈل ڈوب منتقل تحریک جھٹکے اور jerks منایا جاتا ہے جب سنتے مختلف آواز سوئچنگ کے عمل میں شروع کرنے کی کوشش کرتے ہیں تو، یہ، انجن شروع آہستہ آہستہ کلچ رہائی اور آہستہ سے ھیںچو کرنے کی کوشش کرنا ضروری ہے. گاڑی جس طرح کے تحت حاصل کرنے کے لئے جلدی میں نہیں ہے، تو اس کا مطلب پیڈل غلط طریقے سے پیش کیا جاتا ہے. اس کورس کے بیان کردہ شرح کے مقابلے میں زیادہ ہے. اگلا، ایک حکمران کا استعمال کرتے ہوئے کرنے کے لئے منزل سے فاصلے کی پیمائش پیڈل. یہ 14-16 سینٹی میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے. یہ زیادہ ہے تو، پھر ایڈجسٹ کرنے کے پیڈل. ہڈ کے تحت ایسا کرنے کے نٹ کے ساتھ ایک بولٹ تلاش کرنے کے لئے ہونا چاہئے. کیبل ختم جہاں یہ واقع ہے. نٹ podvorachivaetsja. یہ مطلوبہ پیڈل حاصل. رفتار میں اضافہ کرنے کے لئے، یہ نٹ سخت کرنے کے لئے ضروری ہے. اس اقدام کو کم کرنے کے لئے ضروری ہے تو اسے کاتا. ایڈجسٹمنٹ کے بعد، پھر سے پیڈل چیک کریں. بارہا لائن کے فاصلے ناپے. جب تک مطلوبہ نتائج حاصل کیا جاتا ہے اپ سیٹ، جب تک جاری ہے.