BMW X6 کی طرح "مرسڈیز"، جرمن کار صنعت کی سب سے زیادہ متوقع نیاپن

اتنے عرصے پہلے، جرمن کاروں کے امیروں نے ایک ابتدائی پیشکش کی طرف سے تعجب کیا تھا. BMW X6 کی طرح "Mercedes" تھا . اور یقینا، جب آپ ان دو گاڑیوں کی جانب سے کھڑے ہوتے ہیں، تو یہ واضح ہو جاتا ہے - مرسڈیز بینز نے واضح طور پر ایک مسٹر بنانے کا فیصلہ کیا. اور خاص طور پر گاڑیوں میں کچھ خاص خصوصیات اور تکنیکی خصوصیات کے لئے نمائش میں ماڈل کی موازنہ کرنا شروع ہوتی ہے. ٹھیک ہے، موضوع دلچسپ ہے، لہذا اسے تیار کیا جانا چاہئے.

حیرت انگیز نیاپن

جرمن پیداوار کے کھیلوں کے سڑکوں پر گاڑیوں کے حصے میں، بی ایم ڈبلیو کو تقریبا ایک اجارہ داری سمجھا جاتا تھا. لیکن اس دن آئے جب اس کی حیثیت سے سمجھا گیا تھا. بی ایم ایم ایکس 6 کی طرح ایک نیا "مرسڈیز" پیش کیا. طویل انتظار کی نیاپن! یہ ایم ایل سی 2015 کے طور پر جانا جاتا تھا. بیجنگ میں موجودہ سال، 2016 میں یہ تصور سرکاری طور پر پیش کیا جائے گا.

ابھی تک، وہاں زیادہ معلومات نہیں ہے. سرکاری نمائندوں کو ان کی اصل نیاپن کے بارے میں ڈیٹا کا اشتراک کرنا بھی تیار نہیں ہے. تاہم، کچھ بھی اب بھی جانا جاتا ہے. پہلے ٹیسٹ ڈرائیوز پہلے ہی کئے گئے ہیں، لہذا گاڑی کا فیصلہ کرنا ممکن ہے، اور یہ کافی مقصد ہے.

بیرونی مماثلت

جی ہاں، یہ ماڈل بی ایم ڈبلیو ایکس 6 کی طرح "مرسڈیز" ہے. لیکن! Stuttgart کمپنی کی طرف سے تیار کاروں کے حقیقی connoisseurs فوری طور پر ایم ایل کلاس، مرسڈیز بینز سے دیگر گاڑیوں کے ساتھ اسی طرح کی مساوات کو نوٹس کریں گے. سخت بات کرتے ہوئے، ایم ایل سے پلیٹ فارم پر اور اس سڑک کی بدولت نوکری تیار کی گئی تھی. آٹوموبائل کے ماہرین کا دعوی ہے کہ اہم تبدیلیوں نے "اندرونی" اجزاء کو چھو لیا ہے. یہ انجن اور دیگر ڈرائیونگ خصوصیات ہے.

بہت سے نقاد کا کہنا ہے کہ اس ماڈل کے بیرونی سٹٹگارٹ تشویش کی طرف سے تیار تمام تازہ ترین ناول کی ایک اجتماعی تصویر ہے. درحقیقت، کچھ سطروں کو واضح طور پر S-Class کوپ سے لے لیا جاتا ہے، کچھ کمپیکٹ جی ایل اے کی گردش سے گزرتا ہے. عیش و آرام W222 سلون کے ساتھ عام طور پر کچھ بھی نہیں ہے. لیکن ابھی بھی "مرسڈیز"، BMW X6 کی طرح، اصل اور اصل ہو گیا. مرسڈیز بینز کے جسم کی یہ شکل کبھی نہیں آئی ہے.

اصل بیرونی

لہذا، لمبائی میں یہ گاڑی تقریبا پانچ میٹر ہے، یعنی 4935 ملی میٹر. اونچائی میں - 1739 میٹر، چوڑائی - 2044 ملی میٹر. وہیل بیس بھی خوش ہے - یہ 2916 ملی میٹر کے برابر ہے. اور یہ بدنام بی ایم ڈبلیو X6 سے بڑا بدن ہے.

جارحانہ محاذہ حصہ اس اظہار کی خوشی سے خوش ہے جس کی وجہ سے سر کی روشنی کے کمپیکٹ ہیڈلائٹز پر زور دیا گیا ہے. ان کے حدود کے تحت، طاقتور اور روشن ایل ای ڈی چھپی ہوئی ہیں. آپ توجہ اور ہڈ کو نوٹ کرنے میں ناکامی نہیں کر سکتے ہیں - یہ ایک خاص ڈھال آگے بڑھاتا ہے. اس کے علاوہ، کار کا یہ حصہ طاقتور ویشٹپپووکامی اور ریب کے ساتھ سجایا گیا ہے. پھر بھی ڈیزائنرز نے ایک دلچسپ ریڈی ایٹر گریل بنایا. یہ ایک خراب ٹریپیزیم کی شکل میں بنایا گیا ہے. یہ بڑے پیمانے پر اضافی کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا (جو کسی بھی "مرسڈیز" کے لئے عام نہیں ہے) ہوا کی انٹیک. اور یہ بہت جسمانی طور پر نکالا. ہوا کی انٹیک کے ساتھ گریلا سجیلا گرڈ کے ساتھ سخت تھا (جس طرح سے، خلیوں کی تصویر بھی اصل اور دلچسپ ہو گئی).

جسم کی پروفائل مختلف طور پر پیچھے کی طرف کھڑکی کے فریم اور ایک عارضی چھت کی گنبد کے ساتھ اہتمام کیا جاتا ہے، جو آہستہ سختی سے بہتی ہے. ویسے، یہ صاف لگ رہا ہے، ناگوار نہیں. کھینچ سطحوں، ایک اعلی ونڈو سلی، بغیر دروازے کے بغیر دروازے، بڑے پہیے آرکائٹس، 22 جہتی مصر پہیوں - سب کچھ اس گاڑی میں ایس ایس وی فراہم کرتا ہے. یہ کام کیا ہے اور خود کو ڈویلپرز کے ساتھ ڈیزائنرز مقرر کرتا ہے. اور مجھے یہ کہنا ضروری ہے کہ یہ خیال ایک کامیابی تھی.

تکنیکی وضاحتیں

یہ فرض کیا جاتا ہے کہ بی ایم ڈبلیو X6 کی طرح "مرسڈیز" کو کونوں میں جسم کے جھکاؤ کا نظام ملے گا. یہ سب سے پہلے ایس کلاس کوپ نصب کیا گیا تھا. یہ غور کیا جانا چاہئے کہ یہ نظام موٹر سائیکلوں سے لیس ہے جو اسی طرح کی ہے. اصول یہ ہے: جب مشین ایک موڑ گزرتی ہے تو یہ موڑ کے اندر جھک جاتا ہے.

بدقسمتی سے، پاور یونٹس اور دیگر دلچسپ نانوں کے بارے میں بہت سے تفصیلات نہیں ہیں. تاہم، بہت مطمئن یقین دہانی کے ساتھ بہت سے آٹوموبائل کے ماہرین کا دعوی ہے کہ بی ایم ڈبلیو ایکس 6 کی طرح "مرسڈیز"، جس کی تصویر مندرجہ بالا فراہم کی جائے گی، ایم ایل کے طور پر اسی طاقت یونٹس انسٹال کرے گا. وہ بالکل کیا ہیں؟ 8- اور 6-سلنڈر یونٹس، جس کا حجم چار لیٹر تک پہنچتا ہے، اور بجلی 250 سے 408 "گھوڑوں" سے مختلف ہوتی ہے. یہ انجن فی گھنٹہ 235 کلومیٹر کی زیادہ سے زیادہ رفتار کی ترقی کرتی ہے. زیادہ سے زیادہ امکان یہ ہے کہ نیاپن ابتدائی 9 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر / گھنٹہ تک پہنچ جائے گی.

یہ ممکن ہے کہ یہ ماڈل 7 بینڈ "خود کار طریقے سے" کے ساتھ مکمل ہوجائے. ایم ایل کی طرح، نئے گردش ایک پہیا پہلو سے لیس ہو جائے گا. دلچسپی سے، اس وقت مرسڈیز بینز کے ڈویلپرز نے معیشت پر توجہ مرکوز کیا. لہذا اس بہاؤ کو ہائی وے کے ساتھ 6 لیٹر فی 100 کلو میٹر اور شہر میں دس سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے.

اضافی معلومات

بی ایم ڈبلیو X6 کی طرح کس طرح "مرسڈیز" کے بارے میں بتاتے ہیں، آپ سیلون کا ذکر نہیں کر سکتے ہیں. سب کے بعد، یہ وہی ہے جو تشویش کے ڈویلپرز ہمیشہ اچھے رہے ہیں. ٹھیک ہے، سڑک اسٹٹ گارٹ نیاپن کے داخلہ میں واضح طور پر ایک سچ "مرسڈیز" روح ہے. بہت سے عناصر واضح طور پر ایم ایل سے لے جاتے ہیں. تاہم، سٹیئرنگ وہیل بالکل نیا اور جدید ہے. مرکزی کنسول بھی ایک دوسرے کی طرف سے بنایا گیا ہے. اس کے ڈیزائنرز نے واضح طور پر ممکنہ طور پر دیکھا. اور یہ ملٹی میڈیا کے نظام کی سکرین کو تبدیل کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا. یہ وسیع، روشن اور زیادہ فعال ہو گیا ہے.

مواد پر نہیں کہا جا سکتا ہے - معیار واضح، آرام دہ اور پرسکون کرسیاں، آرام دہ اور پرسکون لاؤنج، اونچائی پر ergonomics. عام طور پر، سب سے بہترین Stuttgart روایات میں.

اب تک، درست قیمت نامعلوم نہیں ہے. لیکن یہ فرض کیا جاتا ہے کہ یہ 4.5 ملین روبل خرچ کرے گا. شاید زیادہ، اور شاید کم - ریل ایکسچینج کی شرح اور دیگر عوامل پر منحصر ہے. لیکن عام طور پر، معمولی قیمتوں پر متفق نہ ہوں. گاڑی اچھے ہونے کا وعدہ کرتا ہے، لہذا اسے اس کے لئے مہذب رقم ادا کرنا پڑے گا.