VAZ 2107 پر الیکٹرانک انوینٹری: تنصیب اور سرکٹ

VAZ 2107 پر الیکٹرانک انفیکشن استعمال کرنے کے لئے رابطے سے کہیں زیادہ مؤثر ہے. فوائد کو سمجھنے کے لئے فوائد کو سمجھنے کے لئے، یہ ضروری ہے کہ اس کی ترقی کی تاریخ کا مختصر جائزہ لیں. اور شروع کرنے کے لئے، بالکل، رابطے کے نظام کے ساتھ ہے، یہ اس کے ساتھ تھا کہ ترقی شروع ہوئی. یہ انضمام کے اہم اجزاء کو احتیاط سے مطالعہ کرنے کے لئے بھی ضروری ہے، اس بات کا تعین کریں کہ وہ کیا انجام دیتا ہے. یہ بھی قابل ذکر ہے کہ الیکٹرانک انفیکشن کی تنصیب آپ کو اعلی طاقت حاصل کرنے اور پوری گاڑی کی وشوسنییتا کو حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے.

اگنیشن کے نظام کے بنیادی عناصر

اہم عناصر میں ایسی چیزیں شامل ہیں جنہیں چمک پلگ، بکتر بند تار، کنز. یہ نوڈس ہیں جو کسی بھی نظام میں موجود ہیں. سچ ہے، ان میں کچھ اختلافات ہیں. یقینا، موم بتیوں کو تمام انجنوں میں اسی طرح استعمال کیا جاتا ہے. اگر ہم کاریں VAZ کے بارے میں بات کر رہے ہیں. اوتھتھامک دونوں ربڑ اور سلیکون جھلیوں میں ہوسکتے ہیں. ان کے پاس پلاس اور مائنس دونوں ہیں. مثال کے طور پر، سلیکون اندرونی conductive پرت کی تباہی کے لئے زیادہ حساس ہے.

اور ربڑ کے شیل میں تاریں کم درجہ حرارت برداشت نہیں کرتے - وہ سخت بن جاتے ہیں، ان کی لچک کو کھو دیتے ہیں. انفیکشن کنز، اس حقیقت کے باوجود کہ وہ ایک ہی کام کرتا ہے، بھی مختلف ہیں. اگر رابطے کے نظام میں خرابی وولٹیج 25-30 کلو گرام ہونا ضروری ہے، الیکٹرانک انوائسشن سسٹم 30-40 کلوواٹ کے حکم کے اس پیرامیٹر کی قیمت پر چلتا ہے. اور اگر ان دونوں نظاموں میں ایک کنڈ استعمال کیا جاتا ہے تو، مائکرو پروسیسرز دو یا چار سے لیس ہیں. 1-2 موم بتیوں کے لئے ایک کنڈ.

رابطے کا نظام

یہ ڈیزائن آخری صدی کے وسط 90 کے دہ تک تک مقبول تھا. لیکن وہ اخلاقی طور پر غیر معمولی طور پر بنوش میں گئے. یہ اگنیشن ڈسٹریبیوٹر پر مبنی ہے، جس میں روٹر ایک چھوٹا حصہ ہے جسے کیمرے کی شکل میں بنایا گیا ہے. اس کی مدد سے، ہیلی کاپٹر کو برداشت کیا جاتا ہے - دو دھاتی پلیٹیں ایک دوسرے سے الگ الگ ہیں. ان کے پاس وہ رابطے ہیں جو کیمرے کے عمل میں قریبی اور کھلی ہیں.

اس نظام کی وشوسنییتا اس رابطے گروپ کی حیثیت سے براہ راست منحصر ہے. حقیقت یہ ہے کہ رابطے 12 وولٹ کی وولٹیج کو کم کرتی ہے، لہذا، یہ خطرہ جو جلتا ہے، بہت زیادہ. وہ بھی رابطے میں آتے ہیں، لہذا، ایک میکانی اثر موجود ہے. لہذا رابطوں کی موٹائی میں کمی، لہذا ان کے درمیان فرق میں اضافہ. اس وجہ سے، آپ کو رابطہ گروپ کی حیثیت سے مسلسل نگرانی کرنا ضروری ہے. لیکن الیکٹرانک انضمام کے نظام کو آپ کو ایسی چھوٹی سی کمی سے چھٹکارا حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے.

رابطہ ٹرانجسٹر

اس نظام کو تھوڑا سا زیادہ درست، لیکن مثالی طور پر یہ ابھی تک اس سے کہیں زیادہ ہے. جیسا کہ پچھلے قسم میں، ٹرامپلر اور رابطے گروپ بھی ہے. معمولی فرق کے ساتھ، یہ ایک کم وولٹیج، کم از کم 1 وولٹ کی کمی کرتا ہے. ایک سیمی کنڈکٹر ٹرانجسٹر پر جمع کردہ الیکٹرانک کلید کو منظم کرنے کے لئے، اور اس کی ضرورت نہیں ہے. اس نظام کا فائدہ علیحدہ سے واضح ہو جاتا ہے. لیکن نقصان اب بھی باقی ہے - ایک میکانی اثر ہے. نتیجے میں، رابطے آہستہ آہستہ باہر پہننے اور متبادل کی ضرورت ہوتی ہے. یہ ایک طویل وقت ہے کہ بروقت بحالی کے بغیر سفر نہ کریں. اگرچہ یہ VAZ 2107 پر تقریبا ایک الیکٹرانک انضمام ہے، لیکن یہ اب بھی بی ایس جی سے دور ہے.

غیر رابطہ نظام

لیکن غیر رابطہ نظام مثالی طور پر قریب ہے. اس میں کوئی رابطہ گروہ نہیں ہے، جو سب سے زیادہ خطرناک جگہ ہے. لہذا، اس کی خدمت کرنے کی ضرورت نہیں ہوگی. بریکر کے تمام افعال ہال اثر پر آپریٹنگ سینسر آپریٹنگ کو تفویض کئے جاتے ہیں. یہ ڈسٹریبیوٹر کے اندر نصب کیا جاتا ہے، اسی جگہ میں رابطہ گروپ کھڑے ہو گیا ہے. اگنیشن کے نظام کے عام آپریشن کے لئے، یہ ضروری ہے کہ سینسر کا کام صحیح طریقے سے ہو. اور وہ اس کے فعال عنصر کے علاقے میں گھومتا ہے کہ slits کے ساتھ دات سکرٹ کے بغیر کام نہیں کر سکتے ہیں. الیکٹرانک انفیکشن سرکٹ میں بہت سے احترام میں اعلی درجے کی وشوسنییتا ہے، اس حقیقت کی وجہ سے اس میں عناصر کی میکانی بات چیت نہیں ہے.

ہال سینسر

جب انجن چل رہا ہے تو، گھومنے والی ٹرینر کے محور میں گردش ہوتی ہے. اس کے سب سے اوپر ایک سلائیڈر گھومتا ہے، جس میں چمک پلگ ان کو کن کن سے ہائی وولٹیج تقسیم کرتا ہے. نچلے حصے میں پہلے بیان کردہ دھاتی سکرٹ ہے. یہ اس طرح واقع ہے کہ یہ سینسر کے علاقے میں گھومتا ہے. نتیجے میں، بعد میں، دھاتی کے اثرات کے تحت، ایک تسلسل پیدا کرتا ہے. اور ایک انقلاب میں چار ایسے چھلانگ ہیں (سلنڈروں کی تعداد کے مطابق). پھر یہ پلس سوئچ پر جاتا ہے. الیکٹرانک انفیکشن کی تنصیب کو فوری طور پر انجام دیا جاتا ہے، کیونکہ اس میں ایک چھوٹی سی عناصر موجود ہیں. ان میں سے ایک سوئچ ہے، لیکن بعد میں اس پر تبادلہ خیال کیا جائے گا.

مائکرو پروسیسر کا نظام

اس قسم کا نظام سب سے زیادہ کامل ہے. یہ وجہ یہ ہے کہ یہ کئی سینسروں سے ڈیٹا پروسیسنگ کی طرف سے کام کرتا ہے. یہ فعال طور پر صرف انجکشن انجن پر استعمال کیا جاتا ہے، کیونکہ صرف ان میں سے ایندھن کے انتظام کو لے جانے کے لئے ممکن ہے. انجن آپریشن کے تمام پیرامیٹرز کی نگرانی کی جاتی ہے. سینسروں سے سگنل الیکٹرانک کنٹرول یونٹ میں جاتے ہیں - پورے نظام کے دماغ. یہ ایک مائکرو پروسیسر کی بنیاد پر بنایا گیا ہے، جس میں فی سیکنڈ کے ہزاروں آپریشن کر سکتے ہیں. اس قسم کے الیکٹرانک انفیکشن سرکٹ بلکہ پیچیدہ ہے، اور پروگرامنگ کی ضرورت ہوتی ہے. سب کے بعد، ایک مخصوص قسم کے ان پٹ سگنل کے ذریعہ مائکرو پروسیسر کو پتہ ہونا چاہیے کہ صارف اس سے کیا چاہتا ہے.

مائکروفروسیسر نظام میں سینسر

جیسا کہ یہ کہا گیا تھا، اس طرح کے انضمام کے نظام میں یہ تمام پیرامیٹرز کا تجزیہ کرنے کے لئے ضروری ہے. خاص طور پر، زہریلا کے لئے بڑھتی ہوئی ضروریات کے ساتھ، لیمبھا کے مقدمات کا استعمال شروع ہوا. مائیکروسافٹ الیکٹرانک انوائسشن VAZ آپ کو کئی اقسام کے قارئین سے رابطہ قائم کرنے کی اجازت دیتا ہے. بلاشبہ، گاڑیوں میں لامبھا کی تحقیقات کا استعمال قابل ذکر ہے، کیونکہ یہ قابل قدر ہے کہ کاروباری ماحول میں کاروباری اداروں کے ذریعہ کتنے نقصان دہ گیسیں اور مائع جاری ہیں. لیکن یورپ میں قانون سازوں کا تعلق پچھلے بارے میں ہے. انجیکشن سیویز یورو -2 اور یورو -3 سے زہریلا معیار سے ملتے ہیں. بدقسمتی سے، فی الحال یورو -6 معیاریں طاقتور ہیں.

انجن کے معمولی آپریشن کے لئے، رفتار کی رفتار، انجن کی رفتار، ایندھن کی ریل میں بہاؤ ہوا کی نگرانی کرتی ہے. اس کے علاوہ، راستے کے نظام میں CO CO مواد کا ایک تجزیہ کیا جاتا ہے، شروع نقطہ پر رشتہ دار والو کی حیثیت کا تعین کیا جاتا ہے. اس کے علاوہ، انجن میں توڑنے کی موجودگی ہر سیکنڈ کا تعین کرتی ہے، بتاتی ہوئی ایڈجسٹ کیا جاتا ہے . اور یہ سب ایک ایسا نظام ہے جسے مائکرو پروسیسر پر بنایا جاتا ہے. ہزاروں آپریشنز یہ بروقت انداز میں چلتے ہیں کہ وہ فعل کارکنوں کو سگنل دینے کے لۓ (مثال کے طور پر، انجکشن کے solenoid والوز). چونکہ یہ کاربورٹر انجن پر اس قسم کی ایک الیکٹرانک انفیکشن کو انسٹال کرنے میں بہت مشکل ہے، یہ بی ایس جی کے استعمال پر رہنے کے قابل ہے.

سوئچ کریں

یہ عنصر مائکرو پروسیسر کی بنیاد پر الیکٹرانک کنٹرول یونین کا ابتدائی حصہ ہے. سوئچ کی مدد سے، اگلیشن کنڈلی کو ایک سگنل بھیجا جاتا ہے. صرف سینسر جو اپنے کام میں ملوث ہے ہال ہے. اس کی مدد سے، اس وقت جب وولٹیج لاگو ہوتا ہے. سچ، سگنل کی سطح، جو ہال سینسر سے آتا ہے، بہت چھوٹا ہے. اگر یہ ہائی وولٹیج کنڈلی پر لاگو ہوتا ہے تو، چمک اگنیشن کے لئے آؤٹ پٹ وولٹیج ناکافی ہے. واضح طور پر، 2106 کے الیکٹرانک انوینٹری پورے VAZ 2101-2107 کی حد میں آسانی سے نصب کیا جا سکتا ہے، کیونکہ اس کی تنصیب اسی طرح ہے.

لہذا، ایک بفر نوڈ استعمال کرنے کے لئے ضروری ہو جاتا ہے - ایک یمپلیفائر. یہ ان کام کرتا ہے جو سوئچ انجام دیتا ہے. جب وہ کام کرتا ہے، تو بہت گرمی تخصیص کی جاتی ہے، لہذا یونٹ کی تنصیب کو پوری ذمہ داری سے منسلک کیا جانا چاہئے. یہ نصب ہونا ضروری ہے تاکہ اس کا پیچھے حصہ گاڑی کے جسم کے عنصر کے لحاظ سے قریب ہو. دوسری صورت میں، نظام کے سیمکولیٹر عناصر کی تیز رفتار ناکامی ممکن ہے. جس کے ساتھ سوئچ منسلک ہے دھول اور نمی کے خلاف محفوظ ہونا ضروری ہے.

ڈسٹریبیوٹر انسٹال کرنے کے لئے

اب ہمیں اس بات کے بارے میں بات کرنے کی ضرورت ہے کہ 2107 کے لئے الیکٹرانک انوائس کو کس طرح نصب کرنا اور سیٹ اپ کرنا ہے. اس کلاسکس میں بی ایس جی ڈسپینسر کی تنصیب ایک سادہ رابطہ سسٹم ٹولر نصب کرنے کے طریقہ کار کے مطابق ہوتا ہے. سب سے پہلے انجن بلاک پر نشان پر کرینکشافت دانی کو بے نقاب کریں. اگلے زاویے کی مقدار کا تعین کرنے والے تین لیبل ہیں - 0، 5، 10 ڈگری. پللی کو اس نشان کے خلاف نصب کریں جو 5 ڈگری کی قدر سے مطابقت رکھتا ہے. 92 کی آکٹین کی درجہ بندی کے ساتھ گیس پر کام کرتے وقت یہ سب سے زیادہ بہترین ہے.

اب، ڈسٹریبیوٹر کور کو ہٹانا، اس سلائیڈر کو اس طرح انسٹال کریں کہ یہ پیداوار کا سامنا ہے جو پہلے سلنڈر کی بتیوں میں جاتا ہے. اب یہ صرف اس جگہ پر ٹریمبرر کے جسم کو نصب کرنے اور اس کی جلدی کے نٹ کو بنانے کے لئے ہی رہتا ہے. پھر ڈسٹریبیوٹر کا احاطہ کریں، بہار کلپس کے ساتھ اسے مضبوط کریں. یہ سب، اگنیشن کی ابتدائی ترتیب مکمل ہو گئی ہے، اب آپ ٹھیک دھن کو آگے بڑھ سکتے ہیں.

پیشگی زاویہ کی ترتیب

اس سے یہ بات یاد رکھی جانی چاہیے کہ "کان کی طرف سے ایڈجسٹمنٹ" کیا جاسکتا ہے، لیکن صرف یہ سب سے زیادہ ضروری مقدمات میں. مثال کے طور پر، اگر ایک خرابی نے آپ کو سڑک پر پکڑ لیا ہے اور آپ کو مرمت کی جگہ حاصل کرنے کی ضرورت ہے. دوسرے صورتوں میں، آپ کو کم سے کم آسان ذرائع استعمال کرنا ہوگا - مثال کے طور پر، ایل ای ڈی اشارے. یہ سب سے اچھا ہے اگر VAZ 2107 پر الیکٹرانک انضمام سٹروبکوپ یا موٹر ٹیسٹر کا استعمال کرتے ہوئے ریگولیٹ کیا جاتا ہے.

اگر آپ کو سٹروب ہے تو، اگنیشن ٹائمنگ کو ایڈجسٹ کرنے کا کام کئی بار آسان ہوتا ہے. اتفاقی طور پر، اس طرح کے ایک آلہ بھی ایک یلئڈی فلیش لائٹ سے جمع کیا جا سکتا ہے. پہلے سلنڈر کی بکتر بند سلنڈر پر capacitive سینسر کے ساتھ کنٹرول پیداوار انسٹال کریں. اب ہمیں کرینشافت کے دانی میں سٹروب کی بیم کو براہ راست کرنے کی ضرورت ہے. ضرور، انجن شروع ہونا ضروری ہے. ٹلمر کے جسم کو گھومنے، اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ کرینشافت پر نشان نشان لگایا گیا ہے کہ اس کے بال کے وقت واضح طور پر بلاک پر اسی سیرفز کے سامنے ہوتا ہے.

بی ایس جی کی تنصیب سات کے لئے کیا پیش کرتا ہے؟

لیکن اب منسلک نظام کے لئے تعریف شروع ہو گی. یہ کوئی راز نہیں ہے کہ الیکٹرانک رابطہر اگنیشن اس کے پیشین سے زیادہ بہتر ہے. وجہ یہ ہے کہ ڈسٹریبیوٹر اور بریکر کے مسلسل کنٹرول کی کوئی ضرورت نہیں ہے. اور جدید ڈرائیور کو کیا ضرورت ہے؟ اس کی گاڑی چلا گیا، لیکن اسے گاڑی اور اس کے نظام کے آلے کو جاننے کی ضرورت نہیں تھی. نوٹ، زیادہ جدید مشین، کم مالک اپنے کام سے مداخلت کرتا ہے. زیادہ سے زیادہ مائع اور فلٹر کی تبدیلی ہے.

اور بی ایسز نے ڈرائیوروں کی طرف قدم اٹھایا، اس نے انہیں خلا کو مسلسل جانچنے، آگے بڑھانے کے زاویہ کو صاف کرنے، صاف رابطوں کو پورا کرنے کی ضرورت سے بچا لیا. اب ایک بڑی تعداد میں لوگ جو تیز رفتار باکس کے ساتھ پسٹن سے بہت مشکل کر سکتے ہیں. کیا وہ سب سے اوپر طریقہ کار کر سکتا ہے؟ بالکل. اس کے نتیجے میں، الیکٹرانک غیر رابطہ انچارج کار کی وشوسنییتا کو بڑھانے کے لئے ممکن بناتا ہے. اور اکثر ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت غائب ہو جاتی ہے.

نتیجہ

تمام پیشہ اور مواصلات کا تجزیہ کرتے ہوئے، کسی ایک نتیجے میں آ سکتا ہے - زیادہ جدید انفیکشن کا نظام، زیادہ قابل اعتماد اور مؤثر ہے. لیکن اگر آپ کے پاس کاربورٹر سات ہے، تو مائکروپروسیسر سسٹم نصب کرنے کے لئے آپ کو ایندھن کی فراہمی کو اپ گریڈ کرنے کی ضرورت ہوگی. ایسا کرنے کے لئے، آپ کو ایک پمپ، ریمپ، انجیکرز، الیکٹرانک کنٹرول یونٹ، اور عام آپریشن کو یقینی بنانے کے لئے سینسر کا ایک گروپ انسٹال کرنے کی ضرورت ہے. لیکن ایک آسان حل صرف VAZ 2107 پر ایک الیکٹرانک اگنیشن پہاڑ کرنے کے لئے ہے. اور ایک قیمت پر بہت زیادہ نہیں، اور وقت کی قیمت کے لئے بھی.