Geely X7 Emgrand - شہر کی سڑکوں کے لئے ایک نئی چینی کار

Geely X7 Emgrand - ایک کار جو 2014 میں روس میں کار مارکیٹ پر شائع ہوا. یہ ایک نیا اور بہت بجٹدار گروہ ہے، اس کے قابل قبول تکنیکی خصوصیات، آرام دہ اور پرسکون داخلہ اور سجیلا ڈیزائن کی طرف سے ممتاز.

ماڈل کے باہر

Geely X7 Emgrand بہت کشش تبدیل کر دیا. اگرچہ اس کی ظہور عام طور پر چینی ہے. ماڈل کی تصویر یہ واضح کرتی ہے کہ "پتھر" کے ساتھ دوسرے اسٹیٹس ماڈل کو ڈیزائن بنانے کے لئے ایک ماڈل کے طور پر منتخب کیا گیا تھا. لیکن کار کو مکمل طور پر ایک جیسی بنانے کے لئے ممکن نہیں تھا.

کار کے سامنے کا حصہ خوش ہے - بالغ، سنگین، پرسکون. کوئی جارحیت نہیں، جو کچھ طویل عرصے سے بور ہو رہے ہیں. پہلے، یہ ایک ریڈی ایٹر گرے میں کروم کے ساتھ احاطہ کرتا تھا. لیکن ماڈل ایسا نہیں ہے. ریڈی ایٹر نے گول شکلوں کی بجائے غیر معمولی مربع لچک اور نظریات کو تبدیل کیا. یہ پنکھوں پر تھوڑا سا چڑھتا ہے، لیکن یہ کار بھی زیادہ اصل بناتا ہے. آنکھ جلدی میں دھند روشنی. پلس، آپ سامنے بمپر کے ہوا کی انٹیک کو نظر انداز نہیں کرسکتے.

Geely X7 Emgrand پروفائل بھی اچھا لگ رہا ہے. جسم کے چھوٹے ہاتھیوں، دروازوں اور پنکھوں پر چھتنے لگے، چھت تھوڑی دیر سے پھنس گئی. یہ سب کار بہت دلچسپ بنتی ہے. واحد ذات جو پوری نسلوں کو خراب کر سکتی ہے وہ مشین کا فیڈ ہے. یہ بہتر کیا جا سکتا ہے - لالٹین بڑا، بمپر کم، بڑا دروازہ. لیکن اس کے باوجود بھی، سب کچھ خوبصورت ہم آہنگی ہے.

تکنیکی وضاحتیں

کار ایمگریڈ X7 سپر طاقتور یا تیز نہیں کہا جا سکتا. عام طور پر، یہ ماڈل صرف ایک پاور یونٹ کے ساتھ لیس ہے، دو لیٹر، پٹرولیم چل رہا ہے، 139 مضبوط. تعمیر - لائن، موٹر انجکشن، چار سلنڈر، 16 والو. عام طور پر، کچھ بھی غیر معمولی نہیں.

امیدواروں سے X7 جائزے کو معمول ملتا ہے. ٹیسٹ ڈرائیو سے پتہ چلتا ہے کہ اس گاڑی کی تکنیکی خصوصیات مثالی طور پر موجود ہیں. زیادہ واضح طور پر، یہ سب خریدار کی ضروریات پر منحصر ہے. اگر وہ متحرک اور تیز رفتار کار خریدنا چاہتی ہے تو یہ جیل ماڈل اس کے لئے نہیں ہے. "سو" سے پہلے اس میں 11.4 سیکنڈ اور زیادہ سے زیادہ 170 کلومیٹر / گھنٹوں میں تیز رفتار ہوتی ہے. کروزر کے لئے ایندھن ٹینک بہت کم ہے - 60 لیٹر. اگرچہ یہاں ایک پلس موجود ہے - ایک معمولی معمولی خرچ. شہری سائیکل میں، Geely دس لیٹر سے زیادہ تھوڑا زیادہ، اور ہائی وے پر صرف 6.5 ہے. لہذا، معیشت کے لحاظ سے، X7 امراینڈ جیتتا ہے.

معطل اور گیئر باکس

موٹر پنڈیم میں پانچ رفتار "میکانکس" کے ساتھ کام کرتا ہے. ٹیسٹ میں سنگین خرابیاں نفاذ نہیں کی گئی تھیں - رفتار تیزی سے تبدیل ہوتی ہیں، گاڑی گیئر کی تبدیلی کے وقت "ہلا نہیں" ہے. اب تک، 4 رفتار "خود کار طریقے سے" کے ساتھ کوئی ورژن نہیں ہے، لیکن چینی اس کی تخلیق کرنے کی منصوبہ بندی کررہے ہیں.

چلنے والی گیئر کے طور پر - نئی جیلی کی معطلی مکمل طور پر آزاد ہے. مینوفیکچررز کے سامنے حصہ پہلے ہی روایتی McPherson اسکیم پر انجام دیا. آزادی پر بیکار ہے. لہذا ماڈل کا تعارف خاص طور پر "ڈامر" ہے.

کار کے لئے کوئی مکمل ڈرائیو نہیں ہے یہاں تک کہ ایک اختیار کے طور پر. پاور سٹیئرنگ ہائیڈرالک ہے، اور تمام پہیوں پر بریک ڈسک ہیں. اصول میں، شہری سڑکوں کے لئے مناسب.

داخلہ کے بارے میں

اور آخر میں، سیلون کے ڈیزائن کے بارے میں کچھ الفاظ. دلچسپی سے، یہ بہت قابل احترام نظر آتا ہے: شاندار کائیاں، جس میں آہستہ آہستہ رابطے میں سفید آلودگی کے ساتھ آلات کو ڈوبتے ہیں، ٹچ سے خوشگوار رابطے کے ساتھ، زیادہ سے زیادہ موٹائی اور آرام دہ نشستوں کے ساتھ، بہت اچھی پس منظر کی حمایت کے باوجود.

یگگونٹوکس ایک یورپی کی طرح لگ رہا ہے - تمام کنٹرول کے بٹن کو سمجھنے میں آسان ہے. اور ٹائٹینیم کے لئے ڈیزائن کردہ انٹریوں کی وجہ سے داخلہ بہت منافع بخش اور سجیلا ہوتا ہے. اس کے اندر بھی ایئر بکس ہیں، علاوہ میں EBD اور ABS کے نظام. اور بڑے پیچھے نظر آئینے اور شیشے ایک بہترین جائزہ پیش کرتے ہیں. عام طور پر، نئے جیلی کا سیلون تازہ ماڈل کا سب سے زیادہ اہم حصہ کہا جا سکتا ہے. یہ بھی نقاد کی طرف سے بھی تصدیق کی جاتی ہے.