UAZ "محب وطن": ابعاد. UAZ "محب وطن": تفصیل، خصوصیات

کوئی پارکنگ، خانگی SUV UAZ "محب وطن" معمولی کے subcompact اوپر وشال، majestically اور دھمکی آمیز انداز میں نظر آتا ہے. کورس کے، اگر قریبی کسی بھی رینج روور کی بگڑی ہے، لیکن اس کے باوجود یہ تاثر موجود ہے. آج ہم گاڑی کا تازہ ترین ورژن کی طرف دیکھو. ہم بہت groznostyu پیچھے جھوٹ کیا ہے تلاش، اور جو فوائد گاڑی اس دے ابعاد. UAZ "محب وطن" گزشتہ نسل کے ان "بڑے بھائیوں" سے بہت مختلف ہے. ماڈل کی تاریخ میں کس طرح ایک چھوٹا سا گڑھا سمجھنے کے لئے.

میراث

بہت سے لوگ اس گاڑی کی تاریخ، 2005 میں شروع ہوا ہے کہ پلانٹ کا اعلان کیا گیا ہے جب کہ اس کی بجائے ماڈل "Simbir" کے "پیٹریاٹ" ماڈل گے، لیکن ایسا نہیں ہے لگتا ہے. اور یہاں تک کہ 2000، وہاں تھا جب ایک "Simbir" میں کی تاریخ کے آغاز نہیں تھا "محب وطن".

ایک گہری بحران آ لیا جب الیانوسک پلانٹ یہ سب 1993 میں شروع ہوئی. فوج اور سیکورٹی فورسز، ٹیکنالوجی UAZ کا بنیادی خریداروں کیا گیا ہے جس میں عملی طور پر خریداریوں ختم. ہم ایک نئی گاڑی، نجی تاجروں کے لئے نام نہاد SUV پیدا کرنے کے لئے تھا. اور یہاں کمپنی کے دو صورتیں تھیں. سب سے پہلے - "UAZ-3170" کی ترقی کے مکمل کرنے کے لئے. یہ گاڑی فوج پر توجہ مرکوز کی گئی ہے، لیکن وہ ایک سویلین ورژن ایک "نسان گشت" تیسری چوتھی ترمیم کی طرح لگتا تھا. سب اچھا ہے، لیکن بہت زیادہ سرمایہ کاری کی منصوبہ درکار ہے. دوسرا اختیار کیا گیا ہے زیادہ پلانٹ میں پایا طور یافتہ ہے. یہ سادہ لگتا ہے - تین دہائیوں چیسس "UAZ-469" میں ایک وقفہ لیں اور ایک آرام دہ جسم پر رکھ دیا. یہ آپشن اور امید روسیوں کو کسی بھی غیر ملکی SUVs کے بجائے ایک مقامی گاڑی خریدنے کے لئے تیزی سے لے جانا ہے کہ میں منظور کر لیا.

نیا جسم کے ڈیزائن جن نمائندوں کو بہت فضیلت نہیں دی vazovskaya سٹائل مرکز، حکم دیا. وہ صرف "محب وطن" کے طول و عرض کے لیے اسے "تنی" 2111 میں ماڈل اور کی لاش لے گئے. سوال پانچویں دروازے فیصلہ کرنے کے لئے بہت آسان ہے - وقت ماڈل "دوستسبشی پجیرو" میں مقبول پسند کیا. tailgate مدد صرف جاپانی طرح، دائیں طرف واقع قبضے پر لٹکا دیا. کوئی بھی اکاؤنٹ ہے کہ اس کے دروازے ٹرنک تک رسائی فٹ پاتھ سے بلاک کریں گے میں لے لیا. جاپان میں، کیونکہ بائیں ہاتھ کی ٹریفک.

اس کے نتیجے میں گاڑی میں ایک عجیب نظر، اور بہت سڑک پر غیر مستحکم موصول ہوئی ہے. مایوس UAZovtsy کیڑے پر کام کرنا ہے. اس کا نتیجہ ماڈل "Simbir" کے ظہور، اور پھر آج کے "محب وطن" کی پیدائش تھا. کار میں سے ہر ایک نئی نسل میں کافی تبدیل کر دیا تھا، لیکن پھر بھی اس دن کہ کیڑے پر کام مکمل ہونے والا ہے کہا نہیں جا سکتا. بہر حال، پیش رفت کی جا رہی ہے، اور آج ہم اس کے آخری مرحلے کو دیکھو - 'پیٹریاٹ' 2016 ماڈل سال.

بیرونی

ایک بار پھر ایک نئی شکل موصول ہوئی ہے جس کے سامنے کے حصہ،، بہت اچھا لگ رہا ہے. ایک مسکراہٹ طرح کے grille، لیکن یہ ظالمانہ ظہور نہیں روکتا. بمپر بھی اپ گریڈ کیا ہے، اور اب وہ فریم اور جسم کے ساتھ منسلک نہیں کر رہے ہیں. جدید روشنی کے علاوہ، ایک پٹی چلانے روشنی کے ساتھ ایک عام شفاف ٹوپی پہنے - لیکن سب سے اہم جدت سامنے ہے. کوہرا بڑے بن جاتے ہیں. بھاری، تہ آئینہ میں باری سگنل ریپیٹر واقع ہیں. اور ایک اسپیئر وہیل کے لئے سیٹ ٹاپ باکس ریپیٹر ساتھ ایک جھکانےوالا پیچھے "سٹاپ".

پہیے، 29 انچ کی بیرونی ویاس، بہت چھوٹا غور کر "محب وطن" کے سائز. پہیوں 31 اور 33 انچ میں بھی بہتر کے ساتھ، مشین تناسب سے زیادہ نظر آئے گا.

اندرونی سجاوٹ

سیلون بھی نمایاں تبدیل کر دیا. پلاسٹک حیرت کی بات ہلکے اور خوشگوار ہے. پر بورڈ کے کمپیوٹر موجود ہیں. کیبن کی ergonomics حمد کا مستحق ہے. کچھ جگہوں میں، غیر لچکدار پلاسٹک کے حصوں سے ہیں، لیکن وہ بہت کم ہیں. ٹرانسمیشن کی طریقوں آسان، گول سوئچ تین پوزیشنوں میں تبدیل کر رہے ہیں.

لیکن کیبن کے مرکزی توجہ - ٹچ اسکرین کے ساتھ اطلاعاتی تفریحی مرکز، سات انچ کی اخترن. یہاں، سب کچھ صحیح ہے. کافی مہذب نیویگیشن انٹرفیس نہیں ہے. بہت تیز رفتار اور آسان ہے، آپ کو ان کی موسیقی سننا یا فون پر بات کرنے کے لئے اپنے سمارٹ فون سے رابطہ قائم کر سکتے ہیں.

کورس کے، ہماری آٹو صنعت میں ایک مکھی کے بغیر ابھی تک خرچ نہیں کیا جاتا ہے. یہاں وہ prostetski سیاہ پلاسٹک وہیل پیش کیا. ہارڈ، رابطے کرنے کے لئے ناخوشگوار ہے، یہ ڈرائیور چند عشرے پہلے لاتا ہے. الیانوسک پلانٹ انجینئرز فون کال پر سٹیئرنگ وہیل حجم کنٹرول اور جواب کے بٹن کو مستقبل کی قیادت میں وعدہ کرتا ہوں. تاہم عین وقت تک نازل نہیں ہوا ہے.

دائرہ کار

گاڑی میں کمرے کی کافی مقدار اس کے طول و عرض کی وجہ سے. UAZ "محب وطن" کیبن، جو ظاہر ہے، ان کے وقار ہے میں بہت جگہ ہے. نشستوں کے پیچھے صف پر چھوٹے بچوں کو بھی کھیل کھیلنے کے کر سکتے ہیں تاکہ. گاڑی میں ٹرانسمیشن سرنگ دستیاب نہیں ہے، اور یہ بہت اچھا ہے. اس کے علاوہ، پیچھے مسافروں کو اب ایک کوئی کنٹرول ہیٹر اور کپ ہولڈرز ہے.

لیکن دال میں مکھی کے بغیر، اور نہیں کیا گیا ہے. پچھلی قطار میں ایک فلیٹ فرش - یہ بہت اچھا ہے، سوائے اس کے بزرگ اور بچوں کو بہت مشکل گاڑی میں حاصل کرنے کے لئے کہ اس طرح ایک اونچائی پر اٹھایا جاتا ہے کہ. اور اعلی بیٹھنے کی پوزیشن، آپ جانتے ہیں، ایک اعلی زمین کی منظوری کی ضمانت نہیں ہے.

تنے

نئے "محب وطن" کا سامان ٹوکری کا حجم یقینی طور پر ایک گاڑی فائدہ ہے جو زیادہ سے زیادہ 1150 کے طور لیٹر، ہے. ٹھیک ہے، تم سوفی واپس ڈال دیا تو، ایک حقیقی ٹرک ملتا ہے. رنچ اس عمل کے لئے کی ضرورت ہے جب ایک وقت تھا. ابھی کپڑا لوپ کے لئے کافی ھیںچو اور واپس کم. یہ ایک چھوٹا سا قدم بناتی ہے. بالکل، یہ مجموعی طور پر طول و عرض دی تکلیف، لیکن کشمی ہے. UAZ "محب وطن" اس کی بڑی ٹرنک کے ساتھ آسانی سے ایک بڑا بوجھ، اور یہ کہ ایک رکاوٹ نہیں ہے ایک قدم لے جائے گا.

معیار

یہاں، پہلے کی طرح، یہ ایک حقیقی لاٹری ہے. مثال کے طور پر سگریٹ لائٹر ساکٹ کے کم از کم ایک میں USB اڈاپٹر رابطہ قائم کریں گے کہ کوئی ضمانت نہیں ہے. نہیں یہ حقیقت توقع کے پیچھے backrests کی ایک بڑی تعداد، جوڑ رہے ہیں کہ کرتا ہے. یہ ممکن ہے کہ ان میں سے ایک کا تالا مضبوطی پھنس جائے گی. اور تو.

تکنیکی خصوصیات

گزشتہ نسل کے وقت سے اب تک بہت کچھ تبدیل ہوگیا، لیکن ایک ہی طول و عرض رہا ہے. 4750/2120/2005 ملی میٹر: UAZ "محب وطن" -2016 مندرجہ ذیل پیرامیٹرز ہے. گراؤنڈ کلیئرنس 210 ملی میٹر کاروں کی ہے.

کار دو پاور یونٹوں ZMZ ساتھ لیس ہے. سب سے پہلے - پیٹرول، 2.7 لیٹر کے حجم. 210 ینیم - اس کے زیادہ سے زیادہ طاقت 128 ہارس پاور، اور torque ہے. مینوفیکچرر کے مطابق یہ 150 کلومیٹر / H تک کاروں کو منتشر کرنے کے لئے کافی ہے. ایندھن کی کھپت شاہراہ پر ڈرائیونگ کرتے وقت 100 کلومیٹر فی 11.5 لیٹر ہے.

دوسری موٹر - ڈیزل، 2.3 لیٹر کے حجم. 270 ینیم - اس کی طاقت 114 ہارس پاور، اور torque ہے. 135 کلومیٹر / H تیز کرنے کے قابل طرح کے ایک انجن کے ساتھ ایک گاڑی. یوں ان کی بھوک 9.5 L / 100 کلومیٹر ہے.

دونوں انجنوں ایک دستی پانچ رفتار gearbox کے ساتھ جوڑ رہے ہیں.

سڑک پر

اس کی گاڑی سڑک پر برتاؤ کس طرح کے بارے میں بات کرنے کے لئے وقت ہے. کی شروع سے شروع کرتے ہیں. کلیدی ایف او بی - یہ یقینی طور پر آسان اور جدید ہے، لیکن اس کے ہاتھ میں لے جانے اور ایک ہی وقت بٹنوں میں سے ایک میں بہت مشکل دبائیں نہیں ہے.

گاڑی جانے گھاو، آپ کر سکتے ہیں. منتقلی بہت واضح طور پر اور آسانی سے شامل ہیں. ایک کلچ بہت معلوماتی کام کرتا ہے. ایک فلیٹ سڑک پر، آپ کو محفوظ طریقے سے دوسری گیئر میں منتقل کر سکتے ہیں. مناسب ہینڈلنگ PPC کے ساتھ "محب وطن" کافی briskly accelerates ہے.

لیکن پہلے آپ کی گاڑی پارک چھوڑنے کے لئے کی ضرورت ہے. گاڑی میں ان مسائل کے ساتھ نہیں. آسان اسٹیئرنگ، اچھی نمائش، ایک ریرویو کیمرے اور پارکنگ سینسر یہ ممکن تنگ جگہوں میں مشق، یہاں تک کہ ایک ناتجربہ کار ڈرائیور کے ساتھ نمٹنے کے لئے بناتے ہیں.

کے بارے میں 60 کلومیٹر / گاڑی کی ح رفتار خوبصورت مہذب برتاؤ کرتی ہے، لیکن اس سے کمرہ میں شور کی ایک بہت ہے. لیکن یہ خود جانا جاتا کار جڑیں بنانے، 80-100 کلومیٹر / H رفتار کو تیز تر فوری طور پر کرنے کے لئے ضروری ہے. معلوماتی اور سٹیئرنگ حساسیت تیزی سے گرتا ہے. لہذا سیکورٹی وجوہات کے لئے، اس کی گاڑی دائیں لین اور ایک سوار کی تعمیر میں گاڑی چلانے کے لئے بہتر ہے.

بہر حال، اس کا بڑا بھائی، UAZ "محب وطن" 2016 میں کے ساتھ مقابلے میں، طول و عرض، جن میں تبدیل نہیں کیا ہے، جھکتا پر کم رول بن گیا. لیکن غیر ملکی SUVs کے لئے اسے بڑھنے اور بڑھنے کے لئے ہے.

"محب وطن" کے لئے سڑک پر رکاوٹوں - کوئی مسئلہ نہیں ہے، لیکن وہ ایک چیونٹی کی چال کو جاتا ہے تو. اور تم SUVs کے لئے ہمیشہ کی طرح پر ایک رفتار ٹکرانا ڈرائیو اور کاریں بھی رفتار ہو تو سخت کافی ٹاس ہے.

سڑکوں پر

سڑک کہاں ختم ہوتا ہے، اسے عنصر کے ساتھ شروع ہوتا ہے "محب وطن". آف روڈ گاڑی واقعی خوش ہے. یہاں آپ کو مکمل طور پر آرام کرنے اور راہ کے طول و عرض کے لیے مناسب ہے کہ منتخب کر کے نکال سکتا. UAZ "محب وطن" بہت بڑی ہے، تو کچھ وقت اس bulkiness کی عادت کے لئے ضروری ہے. اور آپ کو اس انتہائی پر مشین تیار کرنے کے لئے چاہتے ہیں تو، آپ کو اضافی خرچ کرنا ہے. پاور بمپر، کے winch، اضافی ایندھن کے ٹینک، snorkel اور مہم چھت ریک "محب وطن" ایک حقیقی گاڑی تمام خطوں سے بنایا گیا ہے.

اٹھا لینا

یہ سوائے restyling کے بھی تجربہ ہے کہ ٹرک کے قابل ہے "محب وطن". یہ ایس یو وی کے طور پر ایک ہی خطوط پر حتمی شکل دی. لہذا، دونوں بیرونی (سامنے میں، کورس کے) اور اس کے اندر (داخلہ)، ان مشینوں بہت ملتے جلتے ہیں. 5125/1915/1915 - ابعاد اٹھا لینا "محب وطن" ایس یو وی سے تھوڑا سا مختلف ہے. لہذا کارگو خلیج بعد کردہ ہے: 1375/1265/635. ریئر مسافروں کو اٹھا لینا بڑھنا چاہیے، لیکن یہ سٹائل کے ایک کلاسک ہے. جنرل پک اپ میں سے بھی زیادہ رنگین اور زیادہ جارحانہ ہے.

امکانات

ایک بلکہ معمولی کارکردگی کے باوجود، روسیوں اس مشین خرید رہے ہیں. اور یہاں تک کہ بحران کی فروخت جلدوں پر منفی اثر نہیں پڑے گا "محب وطن". وجہ بہت سادہ ہے - متبادل کی کمی. گاڑیوں کے چند مقدمات خریدنے. کسی نے اسے 24 منٹ کے تبدیل کر وولگا، ایک عظیم اور سستی کاروں کے طور پر ہو جاتا ہے. کسی نے شکار اور ماہی گیری کے دوروں کے لئے ایک ایس یو وی کی ضرورت ہے. ٹھیک ہے، کسی کو صرف اس طبقے کی کاروں چاہتا ہے، لیکن ابھی تک ایک غیر ملکی گاڑی کے متحمل نہیں کر سکتے ہیں.

اس طرح، ماڈل کے مستقبل، بہت مبہم ہے آٹوموٹو صنعت کو مشکل وقت سے گزر رہی ہے، خاص طور پر کے بعد سے. بہر حال، فیکٹری میں ملک میں معاشی بحران کے باوجود، ماڈل اپ نہیں جائیں گے کہ دعوی کیا. یہ بیرون ملک خریدی اجزاء کی تعداد میں کمی کی وجہ سے ہے، اور انہیں گھریلو جگہ لے لی.

اختتام

آج ہم جو کچھ پتہ چلا نئے UAZ "محب وطن". ماڈل کا جائزہ کار اب بھی نظر ثانی کرنے کی زیادہ ضرورت نہیں ہے اس حقیقت کے باوجود، توجہ کا مستحق ہے کہ دکھایا. سڑکوں پر کم از کم یہ بالکل اچھی طرح سے اپنا کام کر رہا ہے. ویسے اور شہر کے ارد گرد آرام دہ سواری - جہاں سڑک ختم ہو جاتا ہے کو روکنے کے جس غیر ملکی crossovers، کا استحقاق. یہاں یہ اس کے تمام عما میں ہے UAZ "محب وطن" خود کو ظاہر کرنے کے قابل ہے. جسم، اعلی زمین کی منظوری، اور مجاز کی ترتیبات کے ابعاد جو کسی نہ کسی علاقے میں سب سے بہتر بننے کے لئے کی اجازت دیتے ہیں. وقت یہ اچھا فروخت کے لئے کافی ہے کہ آیا کو بتائے گا.