VAZ-21053. تکنیکی وضاحتیں، جائزے، تصاویر، کی شرح

VAZ-21053 "Zhiguli" - VAZ-2105 کی بنیاد پر ایک بہتر ماڈل. ریئر پہیا ڈرائیو چار دروازے پالکی وولگا پلانٹ پر Togliatti میں تیار کی گئی تھی. اصل میں، کار "پانچ" لیکن زیادہ طاقتور انجن کی تمام خصوصیات، اور جسم کی لمبائی میں فرق دہرایا گیا ہے. VAZ-21053، فوٹو پیش ہے جس کو اب 17 ملی میٹر کے مقابلے میں کیا گیا ہے.

سستا ماڈل "AvtoVAZ"

2008-2009 میں، کار روسی مارکیٹ میں سب سے سستا سمجھا جاتا تھا. مسلسل کمی کی قیمت conjuncture کی وجوہات کے لئے، گاڑی کے لئے مانگ کے طور پر نہ ہونے کے برابر رہی ہے. اس زاہدانہ سامان کی مقبولیت اور نقل و حمل کی گاڑی آرام دہ اسباب بنانے کے کہ اشیاء کی کمی میں شراکت نہیں کی. اس کے علاوہ، وقت میں ایک ماڈل VAZ-2107 - "پانچ" کے لئے ایک براہ راست مدمقابل. VAZ-2107 - مجموعی تقریبا ایک سو فیصد تھی، جو ان میں سے صرف ایک پیدا کرنے کے لئے فیصلہ کیا گیا تھا.

VAZ-21053 - تکنیکی وضاحتیں

عمومی معلومات:

• پیداوار - Togliatti میں روس، وولگا آٹوموبائل پلانٹ.
• لے آؤٹ - RWD، perednemotornaya.
• پلیٹ فارم - VAZ-2101.
• مقامات کی تعداد - پانچ سیٹوں.
• اسٹیئرنگ پوزیشن - بائیں.
• مسئلہ - 1980 سے 2009 تک.

جسم:

• تعمیراتی - دھات، ویلڈیڈ.
• قسم - پالکی، چار دروازوں. ہڈ ریورس وصولی. pneumatics کے بغیر ٹرنک ڑککن قبضہ.

انجن:

• سلنڈر صلاحیت - 1452 سی سی / سینٹی میٹر.
• سلنڈر کی تعداد - 4، میں لائن انتظام.
• پسٹن کی قطر - 79 ملی میٹر.
• پسٹن سٹروک لمبائی - 80 ملی میٹر.
• پسٹن بجتی ہے - بھوری رنگ کاسٹ لوہے، اوپری کھرچنی انگوٹی - کروم.
• اہلیت - 71 لیٹر. ایک. 5600 rev / منٹ میں.
• Torque کے - 103/3400 ینیم / ر / منٹ.
• ایندھن مرکب فیڈ نظام - ایک سے زیادہ انجکشن (کے ساتھ پچکاری VAZ-21053 پچکاری مہیا بنیادی طور پر مشین پر چھوٹے بیچوں میں پیدا نصب).
• وقت - اور ہیڈ camshaft، nitrided بجھانے ورنجن کیمرے.
• سلنڈر فی والوز کی تعداد - 2.
• پھسلن - دباؤ کے تحت مجبور کر دیا.
• ایندھن - A-93 پٹرول، انلیڈیڈ.

گیئر باکس - دستی چار مرحلے.

گئر تناسب :

• 3.75 - سب سے پہلے کی منتقلی؛
• 2.30 - دوسرا گیئر؛
• 1.49 - تیسری گیئر؛
• 1.00 - چوتھی (براہ راست) ٹرانسمیشن؛
• 3.87 - ریورس گیئر؛
• فارورڈ گیئر - کنڈلت پروفائل، مستقل مصروف؛
• ریورس گیئر - براہ راست.

سب نشریات مطابقت پذیر ہیں. چکنائی کے پی - hypoid.

چیسی:

• فرنٹ معطلی - آزاد، لیور، کراس سٹیبلائزر.
• پیچھے معطلی - انحصار، پینڈلم، ایک افقی بیم استحکام کے ساتھ.

اسٹیئرنگ:

• اسٹیئرنگ گیئر - کیڑا hypoid.
• پر نلی نما، - کالم اسٹیئرنگ سلائڈنگ بیرنگ.
• اسٹیئرنگ وہیل - پالش کے ساتھ مزید تقویت ملی کاربن فائبر.

بریکوں کے نظام:

• ڈرائیونگ - ہائیڈرالک ڈبل سرکٹ.
• فرنٹ بریک - ڈسک، غیر ہوادار.
• ریئر بریکوں - ڈرم.

کارکردگی:

• زیادہ سے زیادہ رفتار - 150 کلومیٹر / H.
• ایندھن کی کھپت - 9.5 لیٹر، ٹریک - - ایک مخلوط موڈ میں 6.9 لیٹر - 9،2 لیٹر شہری موڈ میں 100 کلومیٹر کے فاصلے پر کی طرف سے.
• 17 سیکنڈ - صفر سے 100 کلومیٹر / H ایکسلریشن.

ابعاد اور وزن:

• لمبائی - 4130 ملی میٹر؛
• چوڑائی - 1620 ملی میٹر؛
• اونچائی - 1446 ملی میٹر؛
• کلیئرنس (کلیئرنس) - 175 ملی میٹر؛
• wheelbase کے - 2424 ملی میٹر؛
• سامنے پہیوں کا ٹریک کی چوڑائی - 1365 ملی میٹر؛
• پچھلے پہیوں کا ٹریک کی چوڑائی - 1321 ملی میٹر؛ R
• ٹائر سائز - R13 165/70؛
• وزن کی روک تھام - 995 کلو؛
• مجموعی وزن - 1395 کلو؛
• بوٹ صلاحیت - 385 CC / سینٹی میٹر؛
• ایندھن کے ٹینک کی صلاحیت - 39 لیٹر.

چیسس

ماڈل VAZ-21053 کے لئے ایک بنیاد بن گیا ہے ایک پلیٹ فارم 2101. ڈیزائن تبدیلیوں ایک permutation بریکٹ دائیں ہاتھ سٹیئرنگ ساتھ برآمد ورژن جاری کرنے جب، سوائے نہیں تھے.

فرنٹ معطلی VAZ-21053 - دو آزاد اکائیوں (بائیں اور دائیں) اخراج پروفائلنگ levers کو ربڑ جھاڑیوں کے ذریعے crossbeam پر نصب کر رہے ہیں جس پر مشتمل ہے. extremities کے levers کے بال بیرنگ کے اسباب کی طرف سے ایک کنڈا پن کے ساتھ جڑے ہوئے ہیں. اسلحے کی ہر جوڑی ایک سٹیل کنڈلت موسم بہار، جس سے اس کے اوپری انگوٹی کے انجن کی ٹوکری کی دیوار میں نصب ایک خصوصی ساکٹ میں داخل ہوتا ہے کی طرف سے حمایت کی ہے. سرپل ہائیڈرالک جھٹکا absorber سیٹ کے وسط میں. دونوں لیور یونٹ باہم کمپن dampens اور گاڑی کے پس منظر استحکام فراہم کرتا ہے جس کی چھڑی.

پیچھے کی معطلی ڈیزائن پل کی کرن کے ساتھ ایک جسم کے نچلے حصے سے منسلک ایک پینڈلم پشت بندی کے بازو پر مشتمل ہے. انہوں نے یہ بھی سرپل موسم بہار جھٹکا absorbers کے ساتھ مل کر کا حصہ ہیں. گاڑی کی قاطع استحکام پیچھے درا پیچھے واقع ایک خصوصی بیم-سٹیبلائزر، فراہم کرتا ہے.

بریک کے نظام

ماڈل پر VAZ-21053 مؤثر دو سرکٹ ہائڈرولکس قائم کرنے کے لئے. مرکزی وقفے سلنڈر دباؤ سے الگ اسکیم پر سامنے اور پیچھے پہیوں پر موصول کی جاتی ہے. حق کے سامنے کے بائیں پیچھے وہیل - ایک پائپ لائن کو بائیں سامنے اور دائیں پیچھے وہیل، اور دیگر کے ساتھ سلنڈر جوڑتا ہے. اس جدائی شکل میں سے ایک تو بریک فراہم کرتا ہے.

unventilated فرنٹ وقفے ڈسک پیڈ، کیلپر دونوں اطراف کے وقفے ڈسک پھیلے ذریعے کارفرما ہوں. پسٹن ہر ایک وقفے کی درخواست کے بعد ان کی اصل پوزیشن پر ان biasing، خصوصی ربڑ بجتی سیل کے ساتھ لیس کیا گیا تھا.

ریئر بریک، ڈھول کی قسم، ہائیڈرالک سلنڈر کے آپریٹنگ درجہ میں حوالہ دیا دو خود ریگولیٹری پیڈ پر مشتمل ہے. جوتا واپسی چشموں کی کارروائی کے تحت شروع کرنے کی پوزیشن میں. handbrake کا طریقہ کار کے ڈیزائن بھی کیبن سے کنٹرول، شامل کر دی گئی. لیور "پارکنگ بریکوں" سامنے نشستوں کے درمیان، کیبن میں تھا.

کومپیکٹ کار VAZ 21053، تصویر اور تفصیل

1999 کے بعد سے، روس میں آٹو مارکیٹ 1998 قیمتوں کے ڈیفالٹ کی وجہ سے ایک اچانک زوال شروع ہوا. ماڈل VAZ-21053، جس کا انجن زیادہ چھوڑ دیا جاتا ہے وقت کی پیرامیٹرز اور دیگر خصوصیات کے لحاظ سے مطلوبہ کرنے کے لئے، بھی عدم استحکام مارکیٹ کے حالات کا شکار ہیں. کاروں کی فروخت کی دکانوں، ایک کے بعد ایک کی فراہمی سے انکار کر دیا. VAZ-21053 کی مانگ، وضاحتیں جن میں سال کے لئے اپ ڈیٹ نہیں کیا گیا ہے، انہوں نے 2000 کے بعد سے اور 2009 میں پیداوار کے اختتام تک، ایک اعتدال پسند تھا. ایک بار جب نومبر 2008 میں پیداوار minicar "سے Oka" سے ہٹا دیا، "لادا-2105" اور اس کی تمام سنشودھنوں روسی مارکیٹ پر سب سے سستا کاروں بن گئے ہیں.

ری سائیکلنگ کے پروگرام

مشین کا استعمال کیا نہ مانگ میں ہے، اور کارخانہ دار کے پاس پہلے سے ہی نقصانات کا شکار کرنے کے لئے شروع کر دیا ہے. صورت حال اس سے بھی ری سائیکلنگ کے پروگرام، پرانی گاڑی کے مالک کو اس کی پرگالک کے لئے معاوضہ میں 50،000 روبل ریاست کی طرف سے موصول جب کے تعارف کے بعد آؤٹ ہوئے. اس مدت VAZ-21053 بشمول "AvtoVAZ" کے ماڈل، کے دوران، مانگ میں دوبارہ تھے. قیمتیں گلاب، اور پھر ری سائیکلنگ کے سرٹیفکیٹ کی قیمت اور کار کی مارکیٹ کی قیمت کے درمیان توازن کا آغاز کیا. یہ اسمبلی لائن (2009) سے دور ماڈل کی برطرفی تک جاری رکھا.

چند اگرچہ ایک ہی کار، خریداروں کی طرف متوجہ؟ سب سے پہلے، نسبتا سستا لاگت آئے جس اسپیئر پارٹس اور اجزاء کی دستیابی. اس کے علاوہ، VAZ-21053 روسیوں کے لیے کشش اس کی مرمت اور ان کی اپنی کی بحالی کے امکان ہے (گیراج میں، پر سائٹ، یا "میدان میں" صرف). یہ حالات کار مطالبے پر کم اہتمام کیا، لیکن عالمی منڈی میں اس کے وقار مایوسانہ گر گئی. گاڑی بھی کلومیٹر آلہ پینل ہٹا دیا یومیہ سکرین کے ساتھ، 2009 کے اوائل میں اس نقطہ پر آئے سب سے زیادہ ضروری اشیاء کو مکمل بند کر دیا.

رک میں

ماڈل VAZ-21053، کے ساتھ ساتھ اس کی "بہن" تیاری کے ہر وقت کے لئے اپ گریڈ نہیں کیا جا سکتا. بیرونی سالوں میں کوئی تبدیلی نہیں چل رہا خصوصیات بھی انجینئرنگ کے شعبے "AvtoVAZ" کی توجہ کے بغیر ہی رہا رہا. داخلہ بہتری کے ڈیزائن پر، کوئی بھی سوچا. اس غفلت کا نتیجہ ہے اور جس موقوف ختم مانگ میں کمی تھی.

کی قیمت

قیمت VAZ-21053 اجراء کے وقت اوسط سے اوپر اضافہ نہیں کیا کے لئے. آج گاڑی نقل و حمل کا ایک سستا ذریعہ کے طور پر درج کیا جاتا ہے. مشین کی قیمت تیاری کا سال پر منحصر ہے، 50 000 سے 130 000 مختلف ہوتی ہے. اس شرط میں اچھا تکنیکی حالت درلبتا VAZ-21053 کے لئے کسوٹی پر لاگو نہیں ہوتا ہے.

جائزہ

ماڈل VAZ-21053 کا جائزہ پرجوش نہیں ہے. مالکان گیس کی تقسیم کے نظام میں کوتاہیوں کی نشاندہی کی. خاص طور پر شکایات کی ایک بہت camshaft بیلٹ ڈرائیو، حکم سے باہر اکثر ہے جس کی وجہ سے. مشین چین ڈرائیو کے ساتھ برانڈ "VAZ-03" اور "VAZ-06" کے انجن پر نصب کیا جاتا ہے جب ایک وقت میں، اس طرح کے دعووں نہیں تھا.

گاڑی مالکان کے مثبت جائزے سے ہیں، تو وہ مشین کی مرمت اور بحالی سے متعلق: تمام صارفین کے اسپیئر پارٹس کی نسبتا کم قیمت اور ان کے گیراج میں مرمت کا امکان ہے.