افسانوی Citroen کے Ksara، یا عزت دی تجربہ کار طبقے کو ظاہر کرتا ہے کہ کس طرح کی کہانی!

لائن اپ Citroen کے تین ورژن میں مارکیٹ پر Ksara: پانچ دروازے خاندان اسٹیشن ویگن، تین دروازہ hatchback اور ایک منی وین، معیاری نام کے علاوہ میں پکاسو انڈیکس ہے. یہ سلسلہ مارکیٹ کی ایک حقیقی تجربہ کار ہے - یہ 1997 سے 2006 تک تیار کیا گیا تھا. اس طرح ایک طویل زندگی انجینئرز اور مارکیٹرز کی ایک قابل ٹیم کی طرف سے ہونے والا کار فراہم کی بہتر تعاون تبدیل نہیں تصوراتی ہے.

سب سے پہلے احتیاط کسٹمر کی ضروریات کی تعلیم حاصل کی، اور دوسری ایک ان کی تحقیق کی دھات پھل میں مجسم مثالی. تاہم، یہاں تک کہ اس حکمت عملی سلسلہ بہت طویل رہنے کی اجازت نہیں دی. دو ہزار کوپ مارکیٹ تیزی سے ترقی کی ہے، اور، بدقسمتی سے، Citroen کے Ksara متروک ہو گیا ہے. تصوراتی مشین متروک. نہیں، بالکل، ایک آرام چاہتے ہیں جو ان لوگوں کے لئے خاندان کار، Citroen کے پکاسو Ksara اب بھی ایک بہت ہی اچھا اختیار ہے، لیکن فیم لائن اپ کے اسپورٹس ہال کا وقت گزر چکا.

اور شہرت، ویسے، بہت سنگین تھا. Citroen کے Ksara WRC (ورلڈ ریلی چیمپئن شپ) کی ریلی ورژن کامیاب ترین گاڑیوں کبھی ورلڈ ریلی چیمپئن شپ پر ظاہر ہے میں سے ایک تھا. افسانوی نو بار کے عالمی چیمپئن سے Sebastien Loeb کی 28 فتوحات جیت کر اس یونٹ کے اپنے پہلے تین عنوانات بدولت کامیابی حاصل کی. اس کے علاوہ، تعمیر 'چیمپئن شپ 2003 اور 2005 میں CITROEN ٹیم اس پر Autosport میگزین کی طرف سے سال کے ریلی کی گاڑی کے عنوان کے ساتھ ساتھ جمع.

اور اب گاڑی ممتاز سابق فوجیوں لگ رہا ہے. سخت معطلی؟ کورس کے، یہ ایک سپورٹس کار کی ضرورت ہے، لیکن صرف قیمت پر اب کوئی نقصان پہنچانا. جی ہاں، اور ٹوکری میں یہ نہیں غیر لچکدار، بلکہ بے رحم ہے، اور اس طرح مطلوبہ بہتری آئی ہینڈلنگ خصوصیات فراہم نہیں کرتا. ڈرائیور سیٹ تیز رفتار گھیر کی منظوری کے دوران کافی حمایت نہیں ہے. رفتار کے لئے احترام کے ساتھ پروردن کی ڈگری کے ساتھ پاور اسٹیئرنگ کے ساتھ لیس ہے کہ ماڈلز، یقینی طور پر مانا ہے، لیکن عام طور ٹوکری میں ورژن طویل ایک فعال ڈرائیونگ سٹائل سے لطف اندوز کرنے والوں میں توقعات کو پورا کرنے کے قابل نہیں رہا ہے.

اس سیریز کے یونٹس میں Peering، آپ Citroen کے پکاسو Ksara پر بنیادی طور پر توجہ دینا چاہئے. کا جائزہ لیں یہ minivenchik مثبت جمع کرتا ہے. انہوں نے کہا کہ اب بھی ایک خاندان کی گاڑی کے لئے تلاش کر رہے ہیں کے لئے ایک اچھا اختیار ہے.

کار، عملی اقتصادی، مالک کی ضروریات کی طرف سے اچھی طرح سے تیز ہے. ایک لمبا، کشادہ داخلہ، واپس قطار کی چھت، تاہم، بالغوں کے مقابلے میں بچوں پر زیادہ ڈیزائن کیا گیا ہے. پیچھے نشستیں حاصل ہے تین تین نکاتی بیلٹ حفاظت. ان میں سے ہر فراہم کرتا ISOFIX منسلکات بچے نشستوں کے لئے. حادثے ٹیسٹ یورو NCAP کے نتائج کے مطابق، Citroen کے پکاسو Ksara تین ستارے، ایک اچھا اشارہ ہے جس میں ایک وقت میں موصول ہوئی ہے. اسٹاک ورژن کے اختیارات کے طور پر دستیاب کی طرف اور سامنے airbags اور گاڑی استحکام کنٹرول اور پردے airbags کے ساتھ مکمل کیا گیا رہے ہیں.

چند خرابیوں کے علاوہ کہ نوٹنگ کے قابل ہے ڈیش بورڈ مشین کی ergonomics مبتلا کیوں ہے جو میراث فن تعمیر، ہے. اپلائنسز اور upholstery ڈیزائن پرانے زمانے کی توقع، اور پلاسٹک کی کارکردگی ڈیش بورڈ bednovato لگ رہا ہے. لیکن اس کی بجائے ذائقہ کا معاملہ ہے، کیونکہ خاندان کی گاڑی میں اہم بات یہ ہے - یہ حفاظت اور کارکردگی ہے، اور ان Citroen کے پکاسو Ksara ہمیشہ ایک بہت ہی مہذب سطح پر رکھا.