ستمبر میں پیرس میں گزشتہ سال ماضی 37 سال کے لئے سب سے پہلے روڈسٹر برٹش کار ڈویلپر تھا جس زگوار ایف کی قسم، شروع. اس کے علاوہ، ماڈل حقیقت یہ ہے کہ یہ 1954 کے بعد سے سب سے چھوٹی ہے اس کے لئے قابل ذکر ہے. نئی اشیاء کی بنیاد monocoque ایلومینیم پوشیدہ ہے. سب سے زیادہ نوڈس ہلکے جامع مواد اور ایک میگنیشیم مصر دات سے بنا دیا گیا ہے. اس کے باوجود، گاڑی نہ بھی آسان کال، یہ تقریبا 1.6 ٹن وزن کی وجہ سے ہے. یہ اب جیگوار کار ہے جس میں سب سے زیادہ جدید ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے وضاحت کی جا سکتی ہے.
گاڑی کے انجن کے لئے آپ کے پاس دو اختیارات. پہلا یونٹ ایک تین لیٹر "چھ" 380 مضبوط براہ راست ایندھن انجکشن کے ساتھ ہے. انہوں نے کہا کہ 5.3 سیکنڈ میں ایک سو کے لئے گاڑی کو منتشر کرنے کے قابل ہے. دوسری موٹر کے کردار میں 495 ہارس پاور تیار کرتا ہے جس میں ایک پانچ لیٹر کمپریسر "آٹھ"، کام کرتا ہے. اس طرح کی تنصیب 4.3 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر / H تک پہنچنے کے لئے کافی ہے. یہ دونوں حالتوں خودکار 8 بینڈ ٹرانسمیشن کے ساتھ کام ہے کہ غور کرنا چاہیے. روڈسٹر غیر فعال dampers کے سیٹ. جیگوار ایف کی قسم کے لئے ایک اختیاری شامل ons کے طور پر بھی، ان کے کام کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے، اس طرح فی سیکنڈ پانچ سو بار کی فریکوئنسی دینے کے قابل ہے جس دستیاب فعال چیسس ہے. ایک ضمیمہ کے طور پر، آپ کو بھی حکم اور والو کنٹرول کے ساتھ ایک راستہ نظام سکتے ہیں.
نرم چھت اضافے اور گھٹانے کا عمل وقت میں سے صرف بارہ سیکنڈ کی ضرورت ہے. اس سے زیادہ نہیں ہے کہ 80 کلومیٹر / H شرح سے باہر کیا جا سکتا ہے. ڈیزائنرز کے دوران تاکہ ڈرائیو چیختا ہوا سائبان کے جوڑ میں نہیں ہے، اس عنصر پر بہت محنت کرنی پڑے. اس کے علاوہ، گاڑی کے اندر جو نمایاں طور پر کم شور تھا. ایک ہی وقت میں، قطع نظر مفلر فعال dampers کے پر پوزیشن کا، انجن شروی آواز. سڑکوں معمولی گنا پر چلتے وقت گاڑی سامنے پہیوں وقفے مخصوص شائع جب بھی گرجنے. ایک لیکن انتباہ فاسٹ ڈرائیونگ معطلی ماڈل کے تناظر میں ہمیشہ وہیل اور پاور پلانٹ کے ساتھ رکھنے نہیں ہے کہ براہ مہربانی نوٹ نہیں کر سکتے.
اب گاڑی چلانے کے بارے میں بات کریں. وہیل، بجلی کی رفتار سے ڈرائیور کا حکم دیتا ہے کے پہیوں میں کہا گیا ہے، اور واضح طور پر اتنی زگوار ایف کی قسم فرمانبرداری بھی تیز موڑ پر قابو پا. تاہم، ایک مسئلہ ہے. حقیقت یہ پیڈل shifters کرتے ہیں کہ عام طور پر ایک معمولی تاخیر کے ساتھ، کو متحرک کیا جائے. یہ روزمرہ کی ڈرائیونگ کے دوران محسوس کرنا عملی طور پر ناممکن ہے، لیکن ایک تیزی سے ایسے پہلوؤں کا خروج ٹریک پر بہت اچھی نہیں ہیں. موٹر کی موجودگی کار منحنی خطوط میں downshifting اپنے آپ کو روک دیتا ہے، پھر باکس خود بخود رفتار بڑھاتا جائے گا.
اس گاڑی، شلالیھ V6 S. شامل کر دی گئی عنوان ہے جس کو اس کے ہڈ کے تحت کے سب سے آخر ورژن "آٹھ" 495 ہارس پاور کی طاقت ہے غور کرنا چاہیے. یہ ترمیم، خاندان میں کیا سب سے طاقتور ہے کے علاوہ میں، یہ بھی سب سے زیادہ آرام دہ ہے. اس کی معطلی، سڑک کی سطح کے ساتھ رابطے میں آٹو سب سے زیادہ واضح طور پر کا اضافہ سختی کے باوجود. بریک کے نظام اور gearbox، کے نتیجے میں، درست طریقے سے ڈرائیور کے تمام مطالبات کا جواب. اس صورت میں، ایک سو کلومیٹر کے فاصلے پر ایک گاڑی کے ایندھن کی کھپت 22 لیٹر کے برابر ہے. جیگوار ایف پروپوزل کی لاگت کے لئے کے طور پر، روسی ڈیلروں میں اس کی قیمت ترتیب پر منحصر ہے، 3.83 ملین کے درمیان اور 5.63 روبل مختلف ہوتی ہے.