"سے Maz-500" ٹرک، ڈمپ ٹرک، لکڑی

جن میں سے ایک تصویر کے صفحے پر پیش کر رہے ہیں سوویت ٹرک "سے Maz-500"، منسک میں آٹوموبائل پلانٹ میں 1965 میں بنایا گیا تھا. نیا ماڈل ہے جس میں ٹیکسی کے نچلے حصے میں رکھا جاتا ہے اس کے پیشرو کے انجن کی طرف سے امتیازی حیثیت رکھتی ہے. اس انتظام میں یہ ممکن کار کا وزن کم کرنے کے لئے اور ایک ہی وقت میں 500 کلو گرام کرنے کے لئے اس کی صلاحیت کو بڑھانے کے بنا دیا.

کہانی

بنیادی ماڈل ایک لکڑی کے جسم کے ساتھ ہوائی "سے Maz-500" بن گیا. مشین کا وزن آسانی سے 12 ٹن وزنی ایک ٹریلر رسی کر سکتا ہے ایک 180 ہارس پاور کی موٹر گاڑی کے ذریعے، 7.5 ٹن تھی.

"پانچ سوویں" رینج کے ایک نئے خاندان مندرجہ ذیل ترامیم کی تھی: ڈمپر "سے Maz 500" ٹریکٹر "505" لکڑی "509" اور عالمگیر چیسس "500SH".

1970 ء میں ایک طویل wheelbase اور 8 ٹن تک اضافہ ایک کارگو صلاحیت کے ساتھ نئی گاڑی "سے Maz 500A" دور نافذ کیا. ابعاد ٹرک کے یورپی معیار کے مطابق اصلاح کی گئی ہے. کی گئر تناسب کو کم براہ راست ٹرانسمیشن، مشین کی رفتار فی گھنٹہ 90 کلومیٹر تک اضافہ ہوا ہے.

"سے Maz-500"، وقار کی دوسری نسل کی نئی کار کے ڈیزائن کا اندازہ کرنے کی اجازت دیتا ہے جس میں ایک تصویر، جدید لگتا ہے. ایک قابل ذکر فرق آٹھ آئتاکار ہوا intakes پر مشتمل ہوتا ہے جس میں خصوصیت ریڈی ایٹر کے grille، ہے.

- "سے Maz 500A" سات سال کے لئے پیدا کیا، ستمبر 1977 تک، جس کے بعد یہ ایک نیا سلسلہ کی طرف سے تبدیل کر دیا گیا تھا "سے Maz 5335".

جس "سے Maz-500" الیکٹریکل سامان کے بغیر کام کر سکتے ہیں کرنے کے لئے مقرر کیا گیا ہے ڈیزل برانڈ YaMZ-236،. یہ فائدہ فوجی سوویت یونین کے مسلح افواج کی ضروریات کے لئے بڑی مقدار میں "پانچ سوویں" خریدا جو استعمال کیا جاتا ہے. پاور اسٹیئرنگ ہائیڈرالک قسم بھی elektropodpitke ضرورت نہیں رہے ہیں. بریکوں کے نظام کے نتیجے میں مسلسل آپریٹنگ کمپریسر بھرا ہوا ہے جس رسیور سے کمپریسڈ ہوا کے ساتھ فراہم کی. کوئی بھی تمام پہیا ڈرائیو "سے Maz-500" مشین خصوصیت اور انجن کے فراہمی کی استعداد متاثر کن رہا ہے کی عدم موجودگی confuses ہے.

کی خصوصیات

ٹرک میں مندرجہ ذیل تکنیکی پیرامیٹرز:

• مجموعی طور پر لمبائی - 7140 ملی میٹر؛
• مجموعی طور پر اونچائی - 2650 ملی میٹر؛
• مجموعی چوڑائی - 2500 ملی میٹر؛
• سواری اونچائی - 270 ملی میٹر؛
• wheelbase کے - 3850 ملی میٹر؛
• پیچھے ٹریک - 1865 ملی میٹر؛
• سامنے ٹریک - 1970 ملی میٹر؛
• لوڈ کے بغیر وزن کی روک تھام - 6.5 ٹن؛
• وزن لوڈنگ کے ساتھ مکمل - 14 825 کلو؛
• نقل و حمل کے لئے رفتار - 75 کلومیٹر / H؛
• زیادہ سے زیادہ رفتار - 90 کلومیٹر / H؛
• ڈیزل ایندھن کی کھپت - 100 کلو میٹر فی 25 لیٹر؛
• ایندھن کی صلاحیت - 200 لیٹر.

انجن

خصوصیات انجن:

• برانڈ - YaMZ 236؛
• پیداوار - یاروسلاول موٹر کام کرتا ہے؛
• قسم - ڈیزل؛
• حجم سلنڈر - 11.150 CC / سینٹی میٹر؛
• زیادہ سے زیادہ صلاحیت - 180 HP؛
• زیادہ سے زیادہ torque - 1500 rev / منٹ پر 667 ینیم؛
• سلنڈر کی تعداد - 6؛
• سمپیڑن تناسب - 16.5؛
• سلنڈر قطر - 130 ملی میٹر؛
• اسٹروک - 140 ملی میٹر؛
• کام کرنے کے حکم کے سلنڈر - 1،4،2،5،3،6؛
• وقت میکانزم - والو OHV؛
• چکروں کی تعداد - 4.

ٹرانسمیشن

اختیارات:

• ماڈل - 236B؛
• کارخانہ - YaMZ؛
• قسم - میکانی؛
• رفتار کی تعداد - 1 5 سامنے اور پیچھے؛
• سوئچنگ طریقہ کار - ایک لیور، منزل، ہاتھ.

کی منتقلی کی تعداد:

پہلی رفتار - 5.26؛

ٹرانسفر 2 - 2.90؛

3 ٹرانسمیشن - 1.52؛

گیئر 4 - 1.00؛

ٹرانسمیشن 5 - 0.66؛

ریورس گیئر - 5.48.

ٹرانسمیشن درا - 7.24 کے تناسب کے ساتھ وہیل مرکز میں گرہوں گئیر.

سنشودھنوں

• "500SH" - عالمگیر چیسس؛
• "500B" - بورڈ میٹل پلیٹ فارم کے ساتھ لیس؛
• "500G" - بورڈ، طویل فنڈز کے ساتھ؛
• "500C" - آرکٹک حالات میں آپریشن کے لئے؛
• "500YU" - جنوبی عرض بلد میں آپریشن کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے؛
• "505" - پہیا ڈرائیو؛

چیسس

• سامنے درا - نیم انڈاکار پتی چشموں پر crossbeam، محور پن، tapered رولر بیرنگ کے لیے وہیل مرکز، ایک تالا کے ساتھ کشیدگی سایڈست clamping کے نٹ. ہائڈرولکس کے ساتھ دوربین جھٹکا absorbers.
• پیچھے درا - تقویت ملی قسم تخدیربی نیم انڈاکار پتی چشموں پر بیم تیزی لائی. شاک absorbers، ہائیڈرالک، کرتے ہوئے. بفر عمودی بوجھ روکتا ہے. Semiaxial اوکل گرہوں ڈیزائن، hypoid. گئر میکانزم پیچھے پہیوں کے مرکز میں گردش منتقل.
• cardan شافٹ - انٹرمیڈیٹ حمایت کے ساتھ دو ٹکڑا. پر کراسنگ سوئی بیرنگ.
• بریکوں کے نظام - ہوا، رسیور سے دباؤ کی فراہمی کے ساتھ. نظام کو صرف اس وقت جب انجن چل رہا ہے چلاتا ہے. چار پہیا بریک ڈرم.
• اسٹیئرنگ - کیڑا، hypoid گیئر.
• سامنے پہیوں کے ابسرن ایک آستین-lanyard کے ساتھ لیس سایڈست crossbeam ہے.
• کلچ - دو پلیٹ absorbers کے معاوضہ کے ساتھ خشک. ایک نیومیٹک کی کلچ رہائی کے طریقہ کار، ایک زور بیئرنگ کے ساتھ مل کر.

کیبن

"سے Maz-500" لفٹ محور پر ایک کشادہ آل سٹیل ٹیکسی کے ساتھ لیس ہے. اگر ضروری ہو تو، پورے ڈھانچے کے انجن کو کھلی رسائی اور تمام ہمراہ میکانزم کے ساتھ، 45 ڈگری کے جھکاؤ ہو گئی. کیبن تفریحی مقامات کی ایک کم از کم کے ساتھ لیس ہے.

کنٹرول میکانزم "سے Maz-500" کے آلات کو پڑھنے کے لئے آسان، آسانی سے واقع ہیں، اسٹیئرنگ کالم اوسط اونچائی کی ایک شخص کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے اور باقاعدگی سے نہیں ہے. کیبن ایک اچھا اواز کی موصلیت کا ہے. حرارتی کافی مؤثر طریقے سے کام کرتا ہے.