"فورڈ ورغربیک 2": تکنیکی وضاحتیں، کا جائزہ لینے کے، جائزے

اچھا ڈیزائن، تفصیلات اور معیار اسمبلی - خرید جب ایک بجٹ کی گاڑی کے خریدار کو کچھ تقاضے آگے رکھتا ہے. لیکن کیا 3-4 ہزار ڈالر کے لئے خریدا جا سکتا ہے؟ یہ آپ صفاتی کو کچھ اور "سواری" مل جائے گا کہ امکان نہیں ہے. تاہم، آج ہم تھوڑے سے پیسوں کے لئے ایک کاروبار کی پالکی خریدنے کا ایک آپشن پر غور کریں گے. لہذا، پورا: "فورڈ ورغربیک 2". جائزے اور کار کے ایک جائزے - اس مضمون میں بعد میں.

خصوصیت

اس مشین کیا ہے؟ "فورڈ ورغربیک 2" - 1994 سے 1998 تک تیار کیا گیا تھا جس کے بزنس کلاس، کے ایک نمائندہ. یہ سوائے "عقرب" کاروں کی پہلی نسل 85 ویں سال سے تیار کئے گئے ہیں کے قابل ہے. چند سال کے بعد، اس کی گاڑی جرمنی میں "سال کار" کی حیثیت حاصل کی ہے. تنصیب کولون کے چھوٹے سے شہر میں ہے. 390 $ ملین نئی مصنوعات کی ترقی پر خرچ کیا گیا تھا. ڈیزائن "فورڈ ورغربیک 2" اور اس کی تکنیکی خصوصیات 500 سے زائد ڈیزائنرز اور انجینئرز کام کیا. اندرونی ٹرم شروع سے پیدا کیا. کار کی دوسری نسل میں ڈیش بورڈ، بہتر جسم اور بڑھتی اواز کی موصلیت کا ڈیزائن کیا گیا ہے.

ڈیزائن

وسط نببی کی دہائی کے لئے، اس کے ڈیزائن جدید تھا. ڈویلپرز کے درمیان سب سے پہلے، مربع کے لئے چلے گئے جسم لائنوں شکلیں بہہ رہی کٹی تھے. سوچو ڈیزائن 124th "مرسڈیز". لیکن ان گاڑیوں کو ایک ہی وقت میں پیدا کیا گیا تھا. لائن اپ "فورڈ" جرمن پروڈیوسر کی طرف سے بہت اچھا مقابلہ تھا. پہلی نسل ڈیزائنرز نمایاں طور گلیزنگ کے علاقے میں اضافہ کے ساتھ مقابلے میں. تبدیل کر دیا جسم - اب یہ ایک پچر بن گیا ہے. 0.33 CX تک کم aerodynamic ڈریگ کی سطح کے اس کے ہموار اور چیکنا شکلوں کا شکریہ. جسم اور دروازے آئتاکار ایمپلی، بہت ایک طرف اثرات میں ڈرائیور اور مسافروں کی حفاظت کی ڈگری اضافہ ہوا ہے جس کا استعمال کیا. کار کی بہت ظہور گاڑی مالکان کے درمیان ملے جلے جذبات پیدا کرتا ہے. کچھ جائزے یہ بدسورت ڈایناسور کو فون، دوسروں "فورڈ ورغربیک 2" کے ڈیزائن کی تعریف. بے شک، بیرونی کسی اور کی طرح نہیں تھا. یہ اس کی اپنی، فورڈ کی ترقی ہے. آپ کے پیچھے سے گاڑی کو دیکھیں تو یہ کسی بھی امریکی کے ساتھ الجھن میں ہو سکتا ہے. جی ہاں، کمپنی "فورڈ" اس طرح کی ہے، لیکن اس مشین یورپی مارکیٹ کے لئے زیادہ کرنا ہے. نہ تو گاڑی 90 مطالعہ میں اس طرح کے غیر معمولی اور سویوستیت لائنوں کو حاصل کرنے کے قابل نہیں تھا. جسم کی چوڑائی بھر میں پھیلا ہوا ہے کہ جائزے stoplight لکیر پر زور دیں. اس طرح کی ایک چپ "dvenashke" لیکن "فورڈ ورغربیک 2" کو پھر سے کوشش کی زیادہ سے زیادہ ہم آہنگی دکھائی دیتی ہے. کروم کے چاروں طرف میں ہیڈلائٹس، بمپر بوٹ ڑککن کے طور پر "چاٹنا". آرچز بہت طاقتور ہے، آپ کو وسیع پہیوں کا استعمال کرنے کی اجازت دی ہے. آپ کے جائزے کو یقین ہے، مشین ٹیوننگ کے لئے ایک عظیم جگہ فراہم کرتا ہے. عام طور پر، کمپنی کے لائن اپ، "فورڈ ورغربیک" تازہ کرنے کے لئے تبدیل کر دیا. کار ظہور کے لحاظ سے بہت کامیاب رہا.

سیلون

ابھی inetrera فرسودہ لگتے ڈیزائن. لیکن یہ اکاؤنٹ میں لینے کے لئے ضروری ہے کہ رہائی کے بعد 20 سال سے زیادہ ہو گیا ہے. فوری طور پر خلا سے ایک کے نوٹس 1995 میں سیلون "فورڈ ورغربیک 2" میں بیٹھے. یہ دونوں ڈرائیور اور پیچھے مسافروں کے لئے کافی ہے. ختم مواد ایک مہذب سطح پر بنائے جاتے ہیں. حتی کہ بیس سال کے یہاں نئے "لوگن،" مالکان کو نوٹ جائزے کے طور پر کوئی squeaks ہے یا جھنجھنی بعد. اس کے علاوہ، گاڑیوں صحیح ثابت ergonomics کے بارے میں بولتے ہیں - تمام ضروری بٹن ایک آسان فاصلے پر واقع ہیں.

نشستیں کپڑے یا چمڑے تھے. دونوں اچھی پس منظر اور lumbar حمایت کے ساتھ لیس کیا گیا تھا. جائزے ایڈجسٹمنٹ کے اعلی رینج نوٹ کریں. نشست آپ کے جسمانی خصوصیات کو فٹ ہونے کے لئے اپنی مرضی کے مطابق کیا جا سکتا ہے.

مرکز کنسول ایک ڈبل جھکانےوالا ڈکٹ، گھڑی ریڈیو (قدرتی طور پر، ٹیپ) اور ایئر-کنڈیشننگ کے کنٹرول یونٹ بھی شامل ہے. مرکز میں کنسول ختم ہو گئی. اضافی کچھ نہیں ہے. ایک ہی وقت میں سامنے کے پینل کے ڈیزائن قدیمی ظاہر نہیں ہوتا. کوئی پلگ یا لاپتہ حصے ہیں. یہ سب اعلی معیار کی لکڑی ٹرم ہے سجاتا.

"عقرب" کی دوسری نسل پر وہیل chetyrehspitsevy تھا. جائزے کا کہنا ہے کہ گاڑی کا انتظام کرنے کے لئے بہت آسان ہے. یہاں تک کہ بنیادی ورژن میں یہ ایک ہائیڈرالک بوسٹر کے ساتھ لیس ہے. اور اگر اب گڑ معیاری، اس کے بعد سوویت گاڑیوں صدمہ کی حالت میں ایک "Zhiguli" کے ساتھ "عقرب" میں رپائی سمجھا جاتا ہے. ایئر کنڈیشنگ، پاور ونڈوز، عکس، پاور اسٹیئرنگ - یہ "فورڈ" اختیارات کی پوری فہرست نہیں ہے. اور یہ سب پہلے سے ہی 94 ویں سال میں ہے. اور یہ کہ ایک کار "فورڈ ورغربیک 2" فیوز باکس نہیں تھا شارٹ سرکٹ نہیں تھا. "بچھو" دائیں ہاتھ ڈرائیو ورژن میں تیار کیا گیا تھا. ایک بڑے اور پیلا ہوا گلو کمپارٹمیںٹ - جائزے کے مطابق، رابطے کرنے کے لئے خوشگوار ختم مواد، وہاں armrest کے اور سامنے مسافر کی طرف سے ایک طاق ہے. ڈرائیور آج بھی میں جگہ کی تنظیم کئی سازوں کے لئے معیاری رہتا ہے. ٹرنک بالکل پیلا ہوا ہے.

ہڈ کے نیچے کیا ہے

کی "فورڈ ورغربیک 2" کی تکنیکی خصوصیات کو دیکھو. اس کار کے لئے بیس 115 ہارس پاور کے ساتھ ایک دو لیٹر پٹرول انجن سمجھا جاتا تھا. اس کے علاوہ موجودہ کنفیگریشن ڈیزل انجن میں. اس کام کے حجم 2.5 لیٹر ہے. پر قادر ہے کہ دی، 125 ہارس پاور تھا. لیکن ردعمل اس polutoratonnogo "ڈایناسور" کو منتشر کرنے کے طور پر، اس کا حجم کافی نہیں تھا. لہذا، مکمل سیٹ میں سے ایک کا استعمال کیا گیا تھا ایک چھ سلنڈر، 24-والو powerplant 207 "گھوڑے"، اس نقل مکانی کا حجم - تقریبا تین لیٹر. 147 قدرت کے ساتھ ایک 2.3 لیٹر کے انجن بھی نہیں تھا. گاڑی بھی ان سے کو تیز کرنے کے لئے ایک اچھا خیال ہے. یہ انجن سنہری مطلب تھا. 9 لیٹر میں زیادہ سے زیادہ ایندھن کی کھپت میں یہ اچھی طاقت دی.
اب بھی، اس کار اعتماد سے ایک ندی میں پینتریبازی کر سکتے ہیں. "شہر سے باہر" میں 7.5 لیٹر - بعض مالکان سے بھی زیادہ سے زیادہ کارکردگی گھمنڈ. سب سے زیادہ "پیٹو" 207 مضبوط پٹرول یونٹ سمجھا جاتا ہے. شہر ڈرائیونگ میں، انہوں نے ایندھن کے بارے میں 17 لیٹر گزارے. شہر کے باہر کے اعداد و شمار کے بارے میں 11 تھا.

حرکیات

سب سے کمزور انجن کی حرکیات کی خصوصیات کے سلسلے کے ساتھ 12،7 سیکنڈ کے لئے ایک سو حاصل ہو گئی. زیادہ سے زیادہ رفتار 193 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. سب سے زیادہ طاقتور انجن 9 سیکنڈ کے لئے ایک سو تک گاڑی کو accelerates ہے. اوپر کی رفتار 225 کلومیٹر فی گھنٹہ تھی. اس مشین میں اعلی smoothness خصوصیات. پینتریبازی کے طور پر ایک بڑے روکنے کے وزن کی طرف سے خصوصیات جو، کال کرنا مشکل ہے. یہ پہیوں پر ایک جہاز کی طرح ہے. یہ ہموار اور متاثر کن ڈرائیو کے لئے ڈیزائن کیا ہے.

ٹرانسمیشن

نشریات کے لئے کے طور پر، مشین PPC کی دو اقسام کے ساتھ لیس ہے. یہ ایک پانچ قدم "میکینکس" اور چار مرحلے "خودکار" تھا. آخری، وجہ سے دیکھ بھال (torque کنورٹر میں تیل کی بروقت تبدیلی سے مراد) کے ساتھ دستی ٹرانسمیشن کے طور پر کے طور پر قابل اعتماد تھا. لیکن آٹومیٹک ٹرانسمشن صرف سب سے اوپر کے آخر میں 2.9 لیٹر کے انجن پر نصب کیا گیا تھا.

دلچسپ خصوصیات

اس گاڑی کے بارے میں کچھ دلچسپ حقائق نوٹ:

• انگلینڈ میں، "فورڈ" نام "گرینادا" کے تحت فروخت.
• بریکوں کے نظام کی اہم خصوصیت یہ حقیقت خلا یمپلیفائر کار کی ناکامی کی صورت میں مسلسل سست کرنے کا سلسلہ جاری تھا.
• عام خیال ہے کہ "فورڈ" کے برعکس - یہ ایک خالصتا امریکی مشین ہے، یہ امریکہ میں نہیں بنایا گیا تھا. جرمنی میں، یہ شمالی امریکہ میں برآمد کے لئے کار میں سے صرف ایک چھوٹا سا حصہ جاری کیا گیا تھا. یہ کاریں "Merkur-ورغربیک" کہا جاتا تھا
• ہر "عقرب" قالین اور اواز کی موصلیت کے درمیان چھپے داخلہ شیٹ کے ساتھ بنایا گیا تھا. اس شیٹ کو عین مطابق وقت اور کار کی رہائی کی تاریخ، اس کے چکھنے کمروں اور ایک خاص ترتیب میں تھے کہ اختیارات کی ایک مکمل فہرست کے بارے میں معلومات پر مشتمل ہے.
• بہت سے موٹر سواروں نے غلطی سے اسے "shesnarem" کہا جاتا ہے اگرچہ دو لیٹر پٹرول انجن، ایک 8 والو ترتیب ہے، لیکن دو camshafts ساتھ.
• 2.9 لیٹر کے سب سے زیادہ طاقتور انجن کی تقسیم کی ویب سائٹ پر ایک بلاک میں ایک مرکزی شافٹ ہے. انہوں نے یہ بھی وقت کے ساتھ منسلک ہے اور tramblera اور کیمرے کے بغیر واک آؤٹ نہیں کیا گیا. تیل پمپ اس شافٹ کی پشت کے ذریعے کارفرما ہے.
• تمام مکمل "عقرب" نصب کیا گیا تھا مخالف تالا پہیوں. اس وقت، ABS نظام صرف آپشن بھی پریمیم کاروں میں تھا.

کی قیمت

گاڑی "فورڈ ورغربیک 2" کی قیمت پر کیا ہے؟ ابھی CIS ممالک میں اس کار 1.5 5 ہزار ڈالر کی رقم کے لئے خریدا جا سکتا ہے. ایک چار دروازہ پالکی اور اسٹیشن ویگن - مشین دو جسم سٹائل میں دستیاب ہے. ان کے درمیان کی قیمت میں کوئی اہم فرق. جائزے کا کہنا ہے کہ یہ povsednevku کرنے کے لئے ایک عظیم کار ہے. ویگن کے ساتھ ساتھ ایک عظیم خاندان کی گاڑی کے طور پر مناسب ہے. چھوٹی سی رقم کے لئے آپ کو ایک بہت اعلی معیار کی گاڑی حاصل کریں. اس کے حصوں کے پاس بہت پیسہ کے قابل نہیں ہیں، اور آپ تقریبا ہر شہر میں ان کو تلاش کر سکتے ہیں. آپ کے ہاتھوں کے ساتھ یا خدمات پر "فورڈ ورغربیک 2" آپ کر سکتے ہیں کی مرمت کے لئے. کسی بھی صورت میں مشین آپ کی آخری پیسہ باہر ھیںچو نہیں کرے گا.

اختتام

لہذا، ہم کیا "فورڈ ورغربیک" ڈیزائن، قیمت اور نردجیکرن نہیں ملا. "عقرب" - ایک بڑی تاریخ کے ساتھ ایک کار. 98 ویں سال میں پیداوار کے خاتمے کے باوجود اس مشین اس کی قیمت کے زمرے میں مقبول ہے. اس طرح کے اخراجات کے لئے بہتر کچھ تلاش کرنے کے لئے مشکل ہے.