"مرسڈیز": اصل ملک، برانڈ کی تاریخ

کمپنی کی مرسڈیز بینز کی تاریخ - دوسرے کا صرف ایک کہانی نہیں ہے ، برانڈ کی کاریں پوری آٹوموٹو صنعت کی کہانی ہے. افسانوی فرم دونوں کمپنیوں کی جڑ پر کھڑا - بینز اور ڈیملر. وہ حقیقت یہ ہے کہ ان کے تخلیق کاروں، حقیقت میں، جس میں انہوں نے اس دن کے لئے جانا جاتا ہے کی شکل میں آٹوموبائل ایجاد سے اہم ہیں. شاید اب ہم، کارخانہ دار تو نہیں دوسری گاڑی کے پاس گیا چاہئے.

ملک کا

چیزوں کی ایک پیچیدہ اور عملی نقطہ نظر کے ساتھ ایک ایسے ملک - "مرسڈیز" جرمنی میں پیدا کیا گیا تھا. یہ معلوم ہے کہ خصوصی توجہ تفصیل کے لئے ادا کیا جاتا ہے. یہ کمپنی نتیجہ نہ صرف اعلی معیار کی کاریں بناتا ہے جس میں جرمن تشویش تھی، ہے. تاہم، یہ اس کی اہم پوزیشن کو برقرار رکھا ہے.

لیجنڈ کی اصل

کارل بینز 1871 میں کمپنی کو واپس کی بنیاد رکھی. اور 1886 کے بعد سے، انہوں نے پٹرول انجن پر چلنے والے دنیا کے پہلے خود سے چلنے والے گاڑی فروخت،. وہ خریداروں کے درمیان بہت مانگ لطف اندوز نہیں تھا، اور بیوی، Bentsa مارتا لئے نہیں ہے تو، شاید کچھ بھی نہیں ہوا ہوتا. 1888 میں، بیوی سے پوچھے بغیر، وہ باہر موٹر گاڑی کے سفر پر ایک قریبی شہر کو انجام دیا ہے. وہ ایک سادہ سفر ایک بہترین PR کمپنی ہو جائے گا کہ میں نہیں سوچا. لڑکی کو ایک شاندار آلہ، فوری طور پر اس میں دلچسپی سواری کس طرح کی غور جو لوگوں. مرتا نہ صرف بہادر، بلکہ تکنیکی مجاز تھا، اور گھر واپس لوٹنے کے بعد، وہ جدید CIO کے لئے اسی طرح کچھ کرنا اس کے شوہر کو تجویز کیا.

نام ڈیملر بینز AG تحت کمپنیوں کے ایک ہی گروپ میں دونوں کمپنیوں کے امتزاج 1926 ء میں پہلے ہی جگہ لے لی. لفظ «ڈیملر« قانونی پابندیوں کی طرف سے احاطہ بعض یورپی ممالک میں چونکہ فیصلے نام مرسڈیز بینز تحت کاریں فروخت کے لئے بنایا گیا تھا. کمپنی کے پہلے ڈیزائنرز فرڈیننڈ پورشے بن گیا. زمین پر، پانی پر اور آسمان میں: تین بیم ستارہ، جس میں تین عناصر میں فرم کی فوقیت مراد - ایک نشان چنا DMG آئکن کے طور پر. یہ حقیقت بیسویں صدی کے شروع میں "ڈیملر" ہوائی جہاز اور کشتیاں کے لئے نہ صرف کاریں، بلکہ انجنوں کی پیداوار ہے کہ وجہ سے ہے.

کمپنی کی ترقی کا بنیادی مراحل

دوسری جنگ عظیم کے دوران کمپنی کے ہوائی جہازوں کے لئے کاروں اور ٹرکوں کے ساتھ ساتھ انجن کی پیداوار. ستمبر 1944 میں، "مرسڈیز" پودوں کی دو ہفتے کی بمباری کے دوران تقریبا مکمل طور پر تباہ ہو گئے جب، بورڈ نے کہا کہ حقیقت میں، کمپنی اب نہیں رہی. لیکن یہ، جیسا کہ آپ جانتے، "مرسڈیز" کی کہانی ختم نہیں ہوئی. اصل ملک کو بحال کر دیا گیا تھا، اور 1946 میں کمپنی کی بحالی تھا.

تھوڑی دیر کے لئے، کمپنی خصوصی سٹیشن سے لے جانا، جرمن شہروں میں تعمیر نو کے کام کے لئے بہت آسان تھے جس کی پیداوار. اور صرف پہلی جنگ عظیم کے بعد مسافر گاڑی کے ماڈل 1949 میں جاری کیا گیا تھا. کلاس (A، C، E، S، وغیرہ ...) اشارہ حروف، اور موٹر کا حجم کے اعداد و شمار - 1993، ماڈل اس دن کے لئے استعمال کیا جاتا ہے جس میں ایک لیبل، موصول. 1997 میں گروپ کی کمپنی کرسلر اور ڈیملر-کرسلر AG طور پر جانا بن گیا حاصل کی.

10 سال بعد، 2007 میں، گروپ ایک بار پھر اس کا نام تبدیل کر دیا اور ڈیملر AG طور پر جانا بن گیا. اس دن کے لئے، وہ ایک ہی نام ہے، اور مرسڈیز بینز کمپنی اپنے ماتحت ادارہ ہے. کمپنی کے ہیڈ کوارٹر Stuttgart میں واقع ہے. کوئی تبدیلی پیدا کر کے ملک رہا. "مرسڈیز" گاڑی آج فیشن ڈکٹیٹ اور اس کی قیادت کی پوزیشن برقرار رکھنے کے لئے جاری رکھیں. ذیل میں سب سے زیادہ مشہور ماڈل درج ہیں.

کھیل کی خبریں

مرسڈیز بینز S، 1927 میں جاری کیا گیا. کار ایف اے پورش کی طرف سے ڈیزائن کیا گیا تھا. یہ بالکل رفتار، وشوسنییتا اور سکون کو اکٹھا. اس ماڈل کی رفتار کے لئے ایک سے زیادہ ریکارڈ قائم کرنے کے قابل تھا.

مرسڈیز بینز 300 SL، بھی "گل ونگ" کہا جاتا ہے جس میں - اگلا مشہور ماڈل ایک چوتھائی صدی کے بعد رہا کر دیا گیا تھا. کار کی جنگ کے بعد پیدا ہونے والی پہلی کھیلوں کے ماڈل تھا. اس کے علاوہ، انہوں نے سب سے زیادہ افسانوی کاروں "مرسڈیز" میں سے ایک سمجھا جاتا ہے. مرسڈیز بینز SLS AMG - ڈویلپر ملک کو اس کار پر فخر ہے، اور 2009 میں یہ جدید supercar کے پروٹوٹائپ بن گیا.

sedans کے

اسی افسانوی "چھ سوویں مرسڈیز" - 1963 میں مرسڈیز بینز 600 دور نافذ کیا. وہ ایک مشہور پالکی 20th صدی کی حیثیت حاصل کی ہے. سربراہان مملکت، بڑے تاجروں، فلمی ستاروں اور مافیا لیڈروں: یہ گاڑی بہت امیر لوگوں کو نکال دیا.

1976 میں، فروخت ماڈل جائیں گے مرسڈیز بینز W123. یہ یقینی طور پر کمپنی کے سب سے زیادہ کامیاب اور قابل بھروسہ ماڈل میں سے ایک سمجھا جاتا ہے. یہ مشینیں بارے میں 2.7 ملین سے تیار کیا گیا ہے. آج وہ سابق سوویت یونین کے ملکوں سمیت کئی ممالک کی سڑکوں، پر پایا جا سکتا ہے.

1991 میں، ایک ماڈل کی مرسڈیز بینز S W140 تھا. یہ 1990 میں پورے سوویت یونین کی جگہ کے لئے ایک پنت سمجھا جاتا ہے. اتفاق سے، سب سے پہلے روسی گاڑی خریدی جو ولادیمیر Zhirinovsky تھا.

ایس یو وی

1979 میں دنیا فوج SUV "مرسڈیز" کے فرقے کی ایک سویلین ورژن دیکھا. اصل ملک اب بھی اس ماڈل پر فخر ہے. آپ کو پتہ ہے کے طور پر، ہم کے بارے میں مرسڈیز بینز جی کلاس «Geländewagen» میں بات کر رہے ہیں. یہ ماڈل ایک حقیقی لمبی عمر تھا. اب یہ ایک عیش و آرام کی ایس یو وی تصور کیا جاتا ہے، اور حقیقت میں ایک بار صرف قابل اعتماد تھا "workhorse کے." یہ گاڑی اب بھی تیار کیا جاتا ہے، لیکن اس کی مقبولیت بڑھ رہی ہے.

روس میں ہسٹری

یہ یقین کرنا مشکل ہے، لیکن 1901 میں زار روس میں یہ ایک کار "مرسڈیز" تلاش کرنے کے لئے ممکن تھا. ملک مینوفیکچرر روسی فوج کیلئے مال کاریں فروخت. دوسری جنگ عظیم کے بعد، جرمن کار بہت فعال طور پر سوویت یونین کے علاقے میں درآمد. 1946 سے 1969 تک کی مدت میں. اس سے کم از کم 600 گاڑیاں (کاریں، ٹرک اور بسیں) بچا لیا گیا.

نمائش، جس میں روس میں منعقد کیا گیا تھا کے 70 مطالعہ، "مرسڈیز" اہم طریقہ کارگو سامان کی نمائندگی کی. 80 نئے "مرسڈیز" میں صرف لیوند بریجنےو اور ولادیمیر Vysotsky تھے. 1978 میں جرمن کمپنی کے ماسکو اولمپکس کی سرکاری سپلائر تھا. دو سال بعد دارالحکومت میں اپنی پہلی نمائندہ دفتر مرسڈیز بینز کھول دیا. "LogoVAZ-Belyaevo" - دو میں، سوویت یونین کے خاتمے کے بعد پہلے سرکاری ڈیلر تھا. 1994 میں، یہ سٹٹگارٹ کمپنی کے ایک اہلکار نے نمائندے کو کھول دیا.

2010 میں کمپنی کی بنیاد KAMAZ ٹرکوں "مرسڈیز" پیدا کرنے کے لئے شروع کر دیا. ڈویلپر ملک، شہر، اور کچھ پیداوار کی خصوصیات تبدیل کر دیا ہے، لیکن اس جرمن کمپنی نے اپنے مخصوص ضروریات کے رکھتا ہے کیونکہ معیار، ایک ہی رہتا ہے. کاروباری اداروں میں "گیس" کی صلاحیت کم تین سال کے بعد تجارتی کاروں کی رہائی کھولا ہے مرسڈیز تیز داوک. جلد ہی، شاید، روسی فیڈریشن کے علاقے میں جمع اور مسافر گاڑی "مرسڈیز" گے. ڈویلپر کا ملک روس کے ساتھ اس مسئلے کو حل کرتی ہے.

1990s میں، روسی سٹیل W123، W124، W140 (اسی "چھ سوویں") اور "Gelentvagen" کے لئے مشہور ماڈل. اس کے بعد سے اور اس برانڈ کی آج کاروں سیاست دانوں میں شامل ہیں، سب سے زیادہ مائشٹھیت سمجھا جاتا ہے جب تک. "مرسڈیز" کی آج کی رینج 16 کلاسوں پر مشتمل ہے.

دلچسپ حقائق

جدید ماڈل کے پہلے کاروں کے موجد - ڈیملر اور بینز - ایک دوسرے سے صرف 100 کلومیٹر دور رہتے ہیں لیکن جب تک وہ تشویش پیدا کیا ہے "مرسڈیز بینز" سے کبھی نہیں ملا تھا. اصل ملک - جرمنی ظاہر - باصلاحیت انجینئرز کو تعلیم میں کامیاب ہو گئے.

ایک ورژن ہے کہ ایک تین بیم ستارے کا نشان کے طور پر منتخب کرنے سے پہلے، کمپنی "ڈیملر" قیادت ہاتھی یا سنتری کو ترجیح دے گی نہیں. ہڈ پر ہاتھی کے ساتھ رنگ "Gelentvagen" ایک سیاہ ذرا تصور کریں. لیکن یہ بھی ہو سکتا ہے.

2007 میں، "مرسڈیز بینز" اس کے اپنے آن لائن ٹی وی کا آغاز کیا ہے.

مرسڈیز بینز - صرف کار کمپنی، دیگر کمپنیوں کی گاڑیوں میں ان کی اپنی سیکورٹی رفت کو استعمال کرنے کی اجازت ہے. جرمن کار ساز پہلے تمام پہیا آزاد معطلی کے ساتھ اور ایک ڈیزل انجن کے ساتھ مینوفیکچرنگ کاریں شروع کر دیا. اس کے علاوہ ان کی گاڑیوں پر پہلے 1978 میں ABS، 1981 اور ESP نظام میں 1995 میں قائم کیا گیا تھا airbags کے.

جس سے توڑا نہیں گیا تھا 159،65 کلومیٹر / H، - کار مرسڈیز بینز 300 ایسیلآر برداشت دوڑ میں 1955 میں ایک رفتار ریکارڈ قائم کیا. اسی سال میں، اس ماڈل کسی بڑی آفت میں آیا اور موٹر کھیل کی تاریخ. اس دن پر، ہم 80 تماشائیوں اور پائلٹ گاڑی کا سامنا کرنا پڑا.

"Gelentvagen" ماڈل باضابطہ سوئس آرمی کی خدمت میں کھڑا ہے.

کمپنی "مرسڈیز بینز" فارمیسیوں میں فروخت کرتے وقت پٹرول کہ اتنی دیر کے لئے شائع.

"مرسڈیز" اور مشہور لوگوں

مرسڈیز 300 1954 میں سری لنکن، ایلوس Presley اور مارلن منرو کا بہت شوق ہے، اس کے لئے دروازے "گل ونگ" تھا. اس کے علاوہ، 1999 میں، ماڈل بیسویں صدی کے بہترین سپورٹس کار کے طور پر تسلیم کیا گیا ہے.

Stiv Dzhobs - ایپل کے بانی - باقاعدگی سے نئے حاصل کی جاتی ہیں مرسڈیز بینز SL 55 AMG لائسنس پلیٹیں بغیر صرف گاڑی چلانا. حقیقت یہ ہے کہ کیلی فورنیا، ایک نئی گاڑی کے قوانین کے تحت، آپ کو 6 ماہ کی خریداری کے بعد کے لئے رجسٹر نہیں کر سکتے.

فلم میں "بہار کی سترہ لمحات"، Stirlitz ایک کار مرسڈیز MB-230 چلاتی ہیں.

تیز رفتار ڈرائیونگ کے ولادیمیر Vysotsky شوق. انہوں نے اپنے "مرسڈیز" کے طور پر بہت سے 17 کے طور پر وقت پر تبدیل کر دیا ہے ایک بار. حقیقت یہ ہے کہ وہ بچ گئے، "مرسڈیز بینز" گاڑیوں میں سیکورٹی کے ایک اعلی سطح کا اشارہ. اصل ملک کی حفاظت کاروں کے مسئلے کے بارے میں بہت سنجیدہ ہے، اور یہ صرف ہے جس سے ہماری گفتگو کا ہیرو بن گیا فرم، لیکن دوسرے جرمن کار ساز نہ لاگو ہوتا ہے.

اختتام

لہذا، ہم کمپنی کو کس کھڑا نکالنے کا جس سے ملک میں مزید کمپنی کی تاریخ کی ایک صدی، اور اس وقت کے دوران کیا دلچسپ چیزیں واقع ہوئی ہے کے مقابلے میں دنیا کے ان خوبصورت کاریں، جس کے مرحلوں پر مشتمل دیتا ہے "مرسڈیز"، پتہ چلا. اب آپ سٹٹگارٹ تشویش پر ایک چھوٹا سا نتیجے پر کر سکتے ہیں.

"مرسڈیز" اعلی درجے آٹوموٹو برانڈ کی بجائے پیچیدہ اور امیر کی تاریخ تھی. کاروں کی ملک - جرمنی میں اعلی معیار کی کاریں بنانے کے لئے منفرد قابل ہے. قدامت پسند کے ڈیزائن باوجود، جرمن ماڈل گاڑیوں کی تمام عمر گروپ کے درمیان بہت مقبول ہیں. وہ عزت اور دولت کی علامت ہے. یہ اکثر سادہ گھریلو رفت اور دو عام انجینئرز کے جدید خیالات کے ساتھ ایسا ہوتا ہے کے طور پر اور یہ سب شروع کر دیا. اور یہ اب ہم جائیں گے کیا پر معلوم نہیں ہے، کمپنی "مرسڈیز" کی ترقی تو نہیں. ان مشینوں کی اصل ملک - جرمنی - معیار اور اعلی درجے آٹوموٹو کی علامت بن گیا ہے. چلو اس کا زیادہ ہمیں براہ مہربانی کرے گا ہے دیکھتے ہیں.