نردجیکرن، تفصیل اور ٹیوننگ: ایم ڈبلیو ای 30 کا جائزہ

BMW ای 30 - جس کے پاس پہلے افسانوی بن گیا ہے ایک کار. یہ کسی کو بھی تھوڑا سا گاڑیوں میں مہارت حاصل ہے، اور ان کی طرف سے بہہ تسلیم کرتا ہے. یہ جسم مشہور ہے، اور وجہ سے وقت میں انہوں نے گاڑیوں کے ہزاروں کی دسیوں کے دل جیت لیا. لہذا، آپ کو اس ماڈل کے بارے میں سب سے زیادہ دلچسپ چیزوں کو بتانا چاہئے.

ماڈل کے بارے میں مختصر طور پر

BMW ای 30 - یہ نببی کی دہائی میں روشنی میں تیار کیا جاتا ہے جس میں تیسری سیریز کے بی ایم ڈبلیو کی تیسری نسل ہے. یہ ماڈل گزشتہ ایک کی جگہ لے لے کرنے کے لئے آئے تھے. کار، ایک طویل اعلی اور وسیع ہو گیا ہے. wheelbase کے بھی اضافہ - جتنا 13 کے طور سینٹی میٹر کی طرف سے. کی وجہ سے اس کے کیبن زیادہ کشادہ تھا، اور مسافروں کو زیادہ آرام دہ محسوس کرنا شروع کر دیا.

اس کے جسم میں تمام گاڑیوں 2،283 ملین کاپیاں کی رقم میں جاری. سب سے زیادہ مقبول کے اختیارات، کورس کے، چار دروازوں والی گاڑی تھی. اور کوپ - یہ بھی فوری طور پر خریدنے اور مشہور کرنا شروع کر دیا جاتا ہے. اس ورژن کے ڈیزائن، ڈویلپرز شروع سے پیدا کیا ہے. چیف ڈیزائنر مثالی، کامل تناسب کو حاصل کرنا چاہتے تھے. انہوں نے کہا کہ ہر ایک کے جسم پینل تبدیل. یہ ایک بالکل نیا تصور تخلیق کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا. ہیڈلائٹس سے بھی روشنی، وہ پالکی اپنایا نہیں کیا.

پھر وہ روشنی اور بدلنے میں جاری. اور پھر کمپیکٹ hatchback کے آئے تھے. یورپ میں، یہ فوری طور پر مقبول ہو گئے، لیکن یہاں امریکہ میں مانگ وہاں نہیں تھا. راؤنڈرز اسی سال میں باہر جانا شروع کر دیا.

حالیہ برسوں

تھوڑی دیر کے بعد ہم ایک نئے برانڈ کی پالکی ماڈل کی طرف سے تبدیل. اور ویگنوں، کوپ اور بدلنے کے ساتھ، باہر جانے کا سلسلہ جاری رکھا. اس کے علاوہ، یہ بھی نام نہاد کمپیکٹ ماڈل کی پیداوار.

1999 تک یہ سب سے زیادہ مقبول ماڈل رہے BMW 316. 30 اور E 36. بہت سے لوگ ایک دوسرے کے ساتھ ان ماڈلز کو الجھانے ای نہیں. یہاں تک 1،600 مکعب سینٹی میٹر کرنے کے مترادف ہے جس کی وجہ سے معمولی انجن، کے ساتھ، گاڑی 90 سے 102 ہارس پاور کے لئے ایک بجلی کی رینج تیار کیا ہے. گاڑی پاور ٹرین کہیں زیادہ طاقتور ہے مکمل کرنے کے لئے شروع کر دیا ہے کہ اس میں صرف 1999 میں تھا. اپنے ہڈ کے تحت 8 والو چار سلنڈر انجن نصب کیا گیا تھا. اس کی صلاحیت 105 لیٹر ہے. ایک. زیادہ سے زیادہ کار خود سے باہر نچوڑ کر سکتا ہے، اشارے سے 190 کلومیٹر / H تک پہنچ گئی.

320i پالکی 1991 سے 1998 تک شائع کی گئی ہے. بجلی کی 150 L / H تھا جس میں ایک 6 سلنڈر، 2 لیٹر 24-والو انجن، کے ساتھ اس لیس. قدرتی طور پر، زیادہ سے زیادہ رفتار اضافہ ہوا ہے. ابھی BMW E 30 214 کلومیٹر / H کی ہدف کو حاصل کر سکتے ہیں. اور یہ ایک ٹھوس کارکردگی تھی.

ماڈل یورپ میں پیدا

تو، اب تم بتانا چاہئے یورپ میں بی ایم ڈبلیو ای 30 کی کیا ورژن مقبول رہے ہیں. سب سے زیادہ قدامت پسند 90 ہارس پاور ترقی پذیر ایک 1.8 لیٹر کے انجن سے لیس ایک گاڑی ہے. 316i ڈاؤن - اور یہ BMW 316 E 30 دیگر ورژن پھر شائع ہوا تھا. 1.6- اور 1.8 لیٹر کے انجن کے ساتھ اختیارات تھے. کم از کم بجلی کی 102 لیٹر تھی. ے، زیادہ سے زیادہ ہے جبکہ - 115. یہ موٹر M40B18 I4 تھا. 1989 میں آیا اشاعت کے ماڈل 318 ہے - 1.8 لیٹر 136 مضبوط یونٹ کے ساتھ. صرف دو سال تشویش اس کار جاری کیا.

اس کے بعد یہ مقبول 320i اور 320is ایک 2 لیٹر کے انجن (بالترتیب 125، 129 اور 192 ہارس پاور) بن جاتا ہے. بعد 150 HP 2.3 لیٹر بجلی کے یونٹ کے ساتھ اشاعت کے ماڈل 323i آیا. ایک. اور پھر 2.5 لیٹر کے وہاں کے انجن ہٹاؤ. یہ 170 "گھوڑے" پیدا کرتا ہے اور 325i ماڈل کے ڈاکو، کے ساتھ ساتھ 325iX نیچے نصب کیا گیا تھا. پھر بھی ماڈل M. ہے، ایم، ایوو M3، M3 ایوو دوم خریدنے کے لئے تھا. 2.3- اور 2.5 لیٹر کے انجن کو ان کی صلاحیت مارا. 205، 215 اور 238 "گھوڑے" - کہ ان گاڑیوں اتنی مقبول ہو گئے ہیں حیرت انگیز نہیں ہے.

آخر میں، 324d اور 324td. تھا کہ ایک ہی ماڈل BMW کی لاش E 30. کمزور انجن، لیکن موثر - سب کے بعد ایک ڈیزل. 115 L - BMW انجن E 30 324td 324d کرنے کے لئے، ہو سکتا تھا 86 "گھوڑا" (2.4 لیٹر) نصب، اور. ایک. (اسی رقم).

عام طور پر، آپ دیکھ سکتے ہیں کے طور پر کے انجن لائن اپ منصفانہ ہی بڑا. تاہم، اس پوری رینج نہیں ہے. طاقت یونٹس، جس میں دیگر منڈیوں تک فراہم کی مشینوں کے ساتھ مکمل تھے. اور ان کے لیے بھی بتانے کی ضرورت ہے.

برآمد کے لئے پاور ٹرینز

چند باتیں جو شمالی امریکہ جنوبی افریقہ میں اور میں فروخت مشینیں مکمل کیا گیا ان لوگوں کے انجن، کے بارے میں کہنا چاہیئے (جی ہاں، وہاں بھی بی ایم ڈبلیو کا سفر کر رہے ہیں). 1.8 لیٹر 136-HP - BMW 318 101 ہارس پاور 1.8 لیٹر کے انجن M10B18 I4، 318iS کے ہڈ کے تحت ہے. ماڈل 325e 2.7 لیٹر اور 122 HP کے انجن کی صلاحیت کا حامل ہے 2.7 لیٹر کے 129 ہارس پاور M20B27 I6 مالیت ڈاکو 325es تحت. 325ix ماڈل 2.5 لیٹر اور 170 HP کے انجن کے ساتھ لیس کر رہے ہیں طاقت. M3 کار یونٹ 195 "گھوڑے" کی طرف سے مکمل کیا گیا تھا، اور اس کے حجم 2.3 لیٹر تھی. آخر میں، 333i. سب سے بڑھ کے سب سے زیادہ متاثر ورژن - 3.2 لیٹر کے انجن 197 HP پیداوار ہے کہ. اور یہ صرف جنوبی افریقہ میں برآمد کیا.

کیا جاننا دلچسپ ہے

اب، BMW E30 کے لئے کچھ اسپیئر پارٹس تلاش کرنے کے لئے بہت مشکل ہے. خاص طور پر، کے gearbox. وہ نایاب انفرادی مقدمات میں ناکام رہتا ہے اگرچہ، لیکن پھر بھی اسے حاصل - آسان نہیں ہے. ایک 4 رفتار hydromechanical آٹومیٹک ٹرانسمشن کے ساتھ نصب کئی گاڑیوں کیونکہ. اب یہ تلاش کرنے کے لئے مشکل ہیں. یہ مشینیں بنیادی طور پر برطانیہ اور امریکہ میں بہت مقبول ہیں. تیسری سیریز بی ایم ڈبلیو کے سپورٹس کار فوکس چھوٹے خریداروں کو آمادہ کرنے کے لئے. وقت میں ایک ماڈل کے طور پر فراہم کی جا رہی سستا نہیں تھا. یہ 100-200 ہزار rubles کے لئے اسے تلاش کرنے کے لئے اب یہ ممکن ہے، اور ان دنوں میں، کئی ہزار یورو ادا کرنے یہ تھا کے لئے.

اس سیریز میں مشینیں، راہ کی طرف سے، بھی 6 سلنڈر انجن پر سیٹ ہے. پھر وہ اعلی طبقے کے ماڈل کے ساتھ براہ راست مقابلہ کرنا شروع کر دیا. پالکی کی ٹرنک کے حجم 425 لیٹر ہے. زیادہ نہیں، بالکل، لیکن مشین اس میں بڑے بوجھ لے جانے کے لئے ڈیزائن نہیں ہے. لیکن ورسٹائل رقم سے اوپر 370 1125 لیٹر سے حدود.

BMW 316

اس کے ساتھ سب سے زیادہ مشہور ماڈل میں سے ایک ہے ایک جسم BMW E30. یہ ورژن ایک پیچھے پہیا ڈرائیو نظام، اور ایک بہت اچھا wheelbase کے 2571 ملی میٹر ہے. کار کے ابعاد متاثر کن ہیں. 1379 ملی میٹر - کار کی لمبائی 4326 ملی میٹر اور اونچائی ہے. یہ آسانی سے پانچ افراد جن میں سے سب آرام دہ اور کشادہ ہیں فٹ. کلیئرنس 14 سینٹی میٹر ہے.

کار کافی متحرک ہیں، اور نہ صرف اس وجہ سے اس کی تکنیکی خصوصیات کی، بلکہ کم وزن ہے. صرف 989 کلو - روکنے کے وزن ایک ٹن سے بھی کم ہے.

ہڈ کے تحت، اس ماڈل مقرر کیا گیا ہے ، پر aspirated کے انجن ایک متغیر والو وقت کے طریقہ کار کے ساتھ لیس. 4 سلنڈر، 2-والو، قطار انتظام. 89 ہارس پاور کی صلاحیت. کار ایک 4 رفتار "میکینکس" کے ساتھ لیس ہے. جس سے یہ تک پہنچ جاتا ہے زیادہ سے زیادہ، - 175 کلومیٹر / H. اور نہ ہی آزاد معطلی کے خوش نہیں کر سکتے ہیں - سامنے اور پیچھے کے. سب کے سب، ایک مہذب کار. بہت سے لوگوں کا کیا کرنا پسند BMW ای ٹیوننگ 30 اس ماڈل پر. کیونکہ، بے تکلفی، ظہور کو بہتر بنایا جا سکتا ہے. تاہم، ماڈل ایک بڑا نقصان ہے. آج کل یہ جو گاڑی کے مالک بن اچھی حالت میں اس کو تلاش کرنا چاہتا ہے ایک شخص کے لئے بہت مشکل ہے.

BMW E30 325

بحث کی سیریز کا ایک اور شاندار نمائندے. بہت سے لوگ اس کار صرف بے ترکیبی کی توقع کی جا سکتی ہے کہ لگتا ہے. BMW ای 30 - نہیں ایک نئی گاڑی ہے، لیکن بہت مہذب ہے. تم اچھی حالت میں ایک ماڈل کو تلاش کرتے ہیں، آپ کو یہ بالکل محفوظ ہے کہ دیکھ سکتے ہیں. اس سے بھی زیادہ جارحانہ ظہور کے خلاف جنگ کھیل کاروں کی عدم دلچسپی شائقین چھوڑنے کا امکان نہیں ہے.

آرام دہ اور پرسکون داخلہ - نشستوں آسانی سے سایڈست، آرام دہ روشنی کنٹرول، ڈیش بورڈ کلاسک، یہاں تک کہ ایک حوالہ ہے. چھت پر ایک خود تشخیصی کمپیوٹر ہے - نظام خود شیتلک اور تیل، روشنی کی سطح پر نظر رکھتا ہے.

325th BMW کے تکنیکی خصوصیات کو

گاڑی میں انجن، اچھا ہے ایک میکانی گھڑی کی طرح کام کرتا ہے، اور اس مشین کے اہم فوائد میں سے ایک ہے. کھپت، کورس کے، ایک بہت ہی بڑا. یہ ایک پرسکون سواری کے ساتھ 100 کلومیٹر فی تقریبا 14 لیٹر لیتا ہے، اور تمام 25 آپ کو مکمل رفتار سے اس کا استعمال ہو. اچھا بریک، یہ کہا جانا چاہیے، سینسر پہننے سے لیس ہیں.

اس کار کی بحالی کی ضرورت پڑ سکتی ہے جس میں صرف ایک ہی چیز ہے، یہ ایک تیل کی تبدیلی، ریک، اور نئے ڈرائیوز نصب کرنے کے لئے ایک اچھا خیال ہے. BMW E 30 325 - ایک عظیم کار، اس کی طرح ایک بہت. تقریبا کوئی بھی اسے فروخت کرنا چاہتا ہے یہی وجہ شاید یہ ہے. سب کے بعد، آپ کو افسانوی گاڑی کے ساتھ حصہ ہے.

فوائد

آج بھی، آٹوموبائل خدشات تقریبا ہر چند ماہ حیرت انگیز کاروں کو شائع کرنے جب، BMW E30 خوش اور ناتجربہ کار لوگوں پر یہ تاثر پیدا کر سکتا ہے. سب سے پہلے، محسوس کریں اس کار کی کہ مالکان - سکون. ڈرائیور پہیا کے پیچھے بیٹھ کر واقعی آرام دہ ہے. کوئی شور، کوئی squeaks ہے، پلاسٹک کے معیار، کے بعد بھی تقریبا 30 سال تازہ اور نہ پہنا لگتا ہے.

بہترین حرکیات، گاڑی روک نہیں کیا، مہذب ایکسلریشن، عظیم ہینڈلنگ، یہاں تک کہ بہاؤ میں آسانی سے جھولی اور خطرات کے بغیر دوبارہ تعمیر کیا جا سکتا. محفوظ طریقے سے واضح طور پر اور جلدی سے. رننگ بھی اچھا ہے - bumps اور گڈڑھی تقریبا imperceptibly smooths. معطلی، بہت سے مالکان کو کہا جاتا ہے "قتل نہیں". اس تجربے کے لئے ضروری نہیں ہے اگرچہ. لیکن بہت سے 100 کلومیٹر / H کے اوپر ایک مہذب رفتار، اور تمام راؤنڈ میں گڑھے میں اڑ گئے. یہ اس طرح ایک مسلسل پریکٹس تو، کار طویل خدمت نہیں کرے گا کہ سمجھا جانا چاہئے.

عام طور پر، ان سالوں کے لئے ایک گاڑی کے ساتھ ساتھ محفوظ. یہاں، پوری بات کو کس طرح احتیاط سے اس کے پچھلے مالک علاج ہے.

ٹیوننگ

اس سے کیا ہوتا ہے: ایک شخص ایک ٹھوس بچت ہے، اور عام طور پر یہ ایک غریب شخص نہیں ہے، لیکن اس کی طرح، "بالغ"، "پرانے اسکول" کاریں. وہ ایک BMW E30 خریدتا اور اپنی پسند کا یہ بہتر بنانے کے لئے شروع ہوتا ہے. انہوں نے روبل کے ہزاروں کی دسیوں، سینکڑوں میں رکھتا ہے، اور اس کا نتیجہ شاندار ہے. ہو سکتا ہے کہ یہ ایک نئی گاڑی پرانی کاروں میں ایک بی ایم ڈبلیو ای 30 ٹارپیڈو جدید بار کافی دلچسپ لگ رہی تھی ہے کرنا ضروری ہو گا. اور اس کے علاوہ، یہ بہت آسان ہے. یہ ایک نئی پیچھے بمپر ڈال کرنے کے لئے اچھا ہو گا. اس کی قیمت، تاہم، بہت ہی بڑا - تقریبا 20 ہزار rubles لیکن یہ مہذب لگ رہا ہے. نیا محاذ بمپر ، بھی، سجیلا نظر آئے گا. اس کی قیمت - عقب میں کے طور پر ایک ہی ہے.

عام طور پر، جسم E30 کی صورت میں کام کرتا ہے سب سے زیادہ مقبول ہیں. اور سب سے مہنگی میں سے ایک. بوڑھے کاروں، صفاتی، کامل حالت TOURING کار میں شاذ و نادر ہی ہوتے ہیں. کہیں، ہاں وہاں گل جائے گی یا مورچا، اور سادہ پینٹنگ یہاں نہیں کر سکتے ہیں. اصل میں، ٹیوننگ لوگوں کے عمل میں نئے جسم کی طرح نہیں ہے - انہوں نے ایک نئی گاڑی کی تخلیق ایک "سانچے" BMW E30 کے طور پر لے. اور، یہ غور کرنا چاہیے، ان گاڑیوں کو صرف حیرت انگیز نظر آتے ہیں. لہذا ٹیوننگ - یہ مفید اور ضروری چیز ہے. کہ یہ پیشہ ورانہ میں مصروف تھا اہم بات.