کس طرح دو سٹروک بوٹ موٹریں لئے تیل منتخب کرنے کے لئے؟

کشتیوں کے مالکان ہمیشہ کے لئے تیل منتخب کرنے کے لئے کس طرح کی بحث دو سٹروک outboards. ہمیں اس مسئلے کو سمجھنے کی کوشش کرتے ہیں.

اقسام

فی الحال، صارفین کے انتخاب بوٹ موٹریں کے دو سائیکل کے انجن کے لئے معدنی اور مصنوعی تیل پیش کیا جاتا ہے. کسی خاص فیصلے پر روکنے کے لئے، یہ ان کے فوائد اور نقصانات کا تعین کرنے کے لئے ان چکنا کرنے والے مادے کا بنیادی اختلافات کی شناخت کے لئے کافی ہے.

مندرجہ بالا تیل کی نوعیت میں بنیادی فرق ان کے آناخت ڈھانچے میں مضمر ہے. لہذا، آپ کو ان کی بنیاد میں فرق تلاش کرنے کی ضرورت ہے.

یہ غور کرنا چاہیے کہ مصنوعی تیل کے طور پر پیرامیٹرز کے انجن کی وضاحت مطابق کئے بوٹ موٹریں کے دو سائیکل کے انجن کے طور پر، مستحکم ہے. اس طرح کے فنڈز اکثر مخصوص برانڈز کے انجن کی خدمت کے لئے خریدی.

مصنوعی اڈوں کی کیمیائی ساخت کے استحکام، اعلی انجن کی کارکردگی کو حاصل کرنے کے اس کے نرم، محفوظ موڈ کا استحصال کی اجازت دیتا ہے. دوسرے لفظوں میں - نظام سخت تبدیلیاں، کے انجن کے آپریشن کی مدت میں کمی کو متاثر کرے گا جس میں نہیں ہو گا.

معدنی تیل بوٹ موٹریں 2M سے کم سیال کے لئے اس کے اہم نقصان کے طور پر کام کرتا ہے. ایسا فیصلہ کی تخفیف دخول کی صلاحیت کے انجن کے کام کی خصوصیات کو متاثر کر سکتا ہے. ایک ہی وقت میں تیل کی اس قسم کے مصنوعی کے مقابلے میں زیادہ معقول قیمت ہیں.

کی خصوصیات

دو سٹروک کے لئے تیل کے انتخاب میں بوٹ موٹریں درج ذیل اختیارات پر قابل ذکر ہیں:

1. viscosity کی سطح - تعین کے انجن کچھ طریقوں میں کام کرتا ہے، چاہے لباس کی شرح پر اثر انداز. انجن تیار کرنے کے قابل بڑے رفتار، بوٹ موٹریں کے دو سٹروک انجن کے لئے کم viscous تیل منتخب کیا جا کرنے کے لئے.
2. راھ مواد - کم قیمت، سست کی تشکیل چنگاری پر کاربن کے ذخائر پلگ اور انجن یہودیی، بالترتیب. پسند سنےہک ٹھیک فلٹر کے بنیادی اصولوں کو دیا، اور خاص ashless additives کے موجود ہیں جس کی ساخت میں کا مطلب کیا جاتا ہے.
3. دہن درجہ حرارت - بوٹ موٹریں 2M لئے تیل خریدا جو صارفین کے لئے سب سے اہم خصوصیات میں سے ایک. پیرامیٹر بڑی حد تک چکنا ساخت کی باقاعدہ اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت پر منحصر ہے.

بوٹ موٹریں لئے کیا تیل منتخب کرنے کے لئے بہتر ہے؟

پریکٹس شو کے طور پر استعمال کیا انجنوں کشتیوں کے مالکان کے درمیان سب سے زیادہ مانگ سوزوکی یاماہا اور Tohatsu برانڈز. ان انجنوں کو انفرادی طور پر چکنا کرنے والے مادے اٹھا دیتے.

ہم سوزوکی کے یونٹس کے بارے میں بات کرتے ہیں، بوٹ موٹریں میں تیل کے متبادل مصنوعی ذیلی یا زیریں طبق استعمال کرتے ہوئے تیار کیا جانا ہے. لاگت تیل کی فی لیٹر 500 روبل ہے.

برانڈ کے انجن کے طور پر یاماہا کے انجن موزوں بھی آٹوموٹو چکنائی کے لئے مضبوط سمجھا جاتا ہے. متبادل کے لئے فی لیٹر 300 rubles کے بارے میں بہت سستی تیل کی لاگت پایا جا سکتا ہے.

موٹر Tohatsu استعمال سستے معدنی تیل کے معاملے میں سفارش کی نہیں ہے. اس طرح کے انجن یاماہا برانڈ یونٹوں کے مقابلے میں کمزور ہیں. لہذا، صرف عقلی آپشن یہاں 700 rubles کی رینج میں اعلی معیار کی مصنوعی تیل خریدنے کے قابل لگتا ہے.

یہ کب تک تیل کے بغیر انجن چلایا جائے گا؟

موٹر بوٹ کے تیل پسٹن اجزاء کی تحریک کے دوران پیدا ہوتا ہے جس میں رگڑ، کی طرف سے لباس کے خلاف حفاظت کرتا ہے. یہ صرف ہے سنےہک کی کمی، موٹر مکمل صلاحیت سے بھی کم پر چلانے کے لئے شروع ہوتا ہے قدرتی ہے. یہ نظام اجزاء کے فائنل میں ناکامی کے امکانات کو بڑھاتا ہے.

دراصل بوٹ کے انجن کے ساتھ ساتھ مناسب طریقے سے اور تیل کے بغیر کام کر سکتا ہے. تاہم، اس معاملے میں، یہ اکثر سستی کا پتہ لگایا جائے گا. یہاں تک کہ انجن دیواروں کو ایک مکمل پھسلن کے بہاؤ کے بعد ایک چھوٹا سا تیل فلم ہے. اس وقت تک، اس کی زندگی کے آخر تک، انجن رکھی کاموں سے نمٹنے کے لئے قابل ہو جائے گا.

تیل کا استعمال کرتے ہوئے کیوں ڈویلپر ہدایات پر عمل کریں کے لئے اہم ہے؟

بعض چکنا کرنے والے مادے کی ترقی میں ہر ایک کارخانہ دار مخصوص تکنیکی حالات کی بنیاد پر. بعض مواد اور ٹیکنالوجیز کے ساتھ بات چیت کے لئے تیل کے اکاؤنٹس کی پیداوار کے دوران. دوسرے لفظوں میں - ہر ایک موٹر ان کے کام کے لئے شرائط میں سے ایک سیٹ کے اکاؤنٹ میں لے تیار ہے.

ایندھن مرکب تناسب میں تیل کے ایک خاص فیصد برقرار رکھنے کی ضرورت کرنے کی کوئی رعایت نہیں ہے. مخلوط کشتی کے مالک میں سنےہک کی رقم میں اضافہ کے انجن دہن چیمبر میں چنگاری، اسی طرح کوکنگ پسٹن بجتی ہے پر کاجل کی موجودگی سے متعلق مسائل سے بچنے نہیں کر سکتے ہیں کی طرف سے.

ایندھن مرکب میں تخفیف پھسلن معیارات تیل "بھوک" کے انجن کی قیادت کریں گے. اس کے نتیجے کے طور پر، ہم موٹر اور باقاعدہ breakdowns کی قبل از وقت ٹوٹ پھوٹ کے ساتھ پیش کرنے کے لئے ہے.