ذی MMZ 555: نردجیکرن

ٹرک ذی MMZ 555 130 ویں ماڈل کی بنیاد پر جاری کیا. ٹپر ترجیحا زرعی شعبے میں آپریشن کے لئے ڈیزائن کیا گیا، لیکن اس کی تعمیر میں بلک کارگو اور دیگر صنعتی شعبوں کی نقل و حمل کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے. مشین پچاس سال سے زیادہ پہلے شروع کی رہائی، لیکن اب کے نقل وحمل کے آپریشن میں پایا جا سکتا ہے. گاڑیوں کے ڈیزائن، صلاحیت اور اچھا پارگمیتا میں، قابل اعتماد آسان ہے. اس مضمون میں ہم اس کی خصوصیات اور خصوصیات پر غور کریں.

جسم ڈمپ

تیار سمجھا ٹرک Mytishchi مشین کام (فی الحال JSC MMZ) ذی 130 کی بنیاد پر. ایک سے زیادہ چیسس ترمیم مختلف صنعتوں میں مشینوں کے استعمال ملوث. کاروں کی سیریل پیداوار کے دوران مسلسل بہتر اور ٹھیک دیکھتے. مثال کے طور پر، ایک 555-دوسرے ورژن اس کے مقابل کے مقابلے میں اس بہتر تبورتنشیلتا کی طرف جاتا ہے جس میں ایک چھوٹا بنیاد ہے. کارگو اترائی صرف واپس tilting کے پلیٹ فارم پر کام کر سکتے ہیں، towbar ساتھ مجموعی ذی 130 چیسس D1 اجازت دیتا ہے.

یہ کارگو (555G ماڈل) بھری ہوئی ہو رہی ہے سے ٹیکسی ڈرائیور کی حفاظت کرتا ہے کہ ایک کی حفاظت visor کے ساتھ لیس ستر برس مخصوص گول جسم کے ٹرک کے بعد.

تکنیکی منصوبہ بندی کی پیرامیٹرز

ذیل گاڑی کے بنیادی خصوصیات یہ ہیں:

• مسئلہ مدت - 1964-1975،
• لمبائی / چوڑائی / اونچائی - 5.47 / 2.42 / 2.51 میٹر.
• مسافروں کی اہلیت - ڈرائیور کے ہمراہ 3 افراد.
• وزن / مجموعی وزن - 4.57 / 9.3 میٹر.
• بیس - 3.3 میٹر.
• کلیئرنس - 27 سینٹی میٹر.
• حد رفتار - 90 کلومیٹر / H.
• ایندھن کی کھپت (لیٹر / 100 کلومیٹر) - 26.
• بجلی کے یونٹ - انجن carburettor چار سلنڈر 8، واقع وی کے سائز (حجم - 6 لیٹر صلاحیت - 150 ہارس پاور).
• سمپیڑن - 6.5.
• ٹائر - 260 / 508R.

اس کے علاوہ، ٹرک ایک واحد ڈسک خشک کلچ، پانچ رفتار دستی ٹرانسمیشن، ہائیڈرالک بوسٹر کے ساتھ ڈبل بینڈ پاور اسٹیئرنگ کے ساتھ لیس ہے.

توانائی کے پلانٹ کی

معمول عملدرآمد میں ٹیپر ذی MMZ-555 مائع کی ٹھنڈک، انجن لگژری کار ذی 111 پر نصب کی ایک پر reworked ورژن ہے جس کے ساتھ آٹھ سلنڈر انجن کے ساتھ لیس ہے.

گزشتہ صدی کے وسط ستر کی دہائی کے بعد سے، یونٹ 157D، زیادہ اقتصادی تھا جس پہاڑ پر شروع کر دیا. 110 "گھوڑے" ایندھن AI-72 اور AI-76 پر چلنے کا یہ چھ سلنڈر انجن کی صلاحیت.

ان پاور پلانٹس برآمد ورژن میں نصب کیا جا سکتا ہے:

• ڈیزل "پرکنس» (پرکنس 6.345)، 140 کی طاقت "گھوڑے".
• Valmet 411BS کے چار سلنڈر ورژن، ڈیزل، طاقت 125 ہارس پاور جاری کرنے.
• ورژن لیلینڈ 0.400 (تیل - ڈیزل تیل، صلاحیت - 135 HP.).

حرارتی آلہ پلگ کی تنصیب کے لئے فراہم کی بہت کم درجہ حرارت کے ساتھ علاقوں میں آپریشن کے لئے. 1997 کے بعد، قدرتی گیس (ذی 138) ماڈل تھیں.

ہائڈرولکس اور سٹیئرنگ

جس کی خصوصیات مندرجہ بالا دی جاتی ٹرک ذی MMP-555،، ہائیڈرالک لہرانے نظام کے ساتھ نصب. ایک میکانی پمپ (PTO شافٹ بکس کا استعمال کرتے ہوئے کام کی طرف سے حوصلہ افزائی) اور سلنڈر اٹھا - یہ ہائیڈرالک سیال (17 لیٹر صلاحیت) کے لئے ایک ذخائر پر مشتمل ہے. PTO 4.5 ہارس پاور کے بارے میں اقتدار کی تبدیلی کو فراہم کرنے، ایک پیچھے gearbox کے ساتھ مجموعات.

گاڑی اسٹیئرنگ ان اوقات کا تعلق لئے یہ اپ گریڈ کیا ہے اور مکمل طور پر نئے سمجھا جاتا تھا. یہ ہائیڈرالک بلاک، ملوث ہے جڑواں vane کو قسم کے پمپ، crankshaft کے سے بیلٹ ڈرائیو کے ذریعے کارفرما ہوں.

الیکٹریکل اور وقفے نظام

ذی MMZ 555 12 وولٹ کی ایک سنگل تار برقی نظام وولٹیج ہے. استعمال کیا جاتا بیٹری کی صلاحیت عنصر 90 A / H کے طور پر (6ST-EM-90). موجودہ ردوبدل موجودہ جنریٹر، 60 Amperes کی فراہم کر محدود کرنے کا جزو. 157D انجن ایک DC جنریٹر کی قسم G-108-B کے ساتھ لیس کیا گیا تھا.

بریکوں کے یونٹ چاروں پہیوں پر ایک ڈھول عناصر ہے. بریک کے آپریشن کے لئے ایک نیومیٹک نظام فراہم کی. ہوا مرکب میکانی کمپریسر مجبور ہے جس کے دباؤ کے تحت ایک خصوصی ٹینک میں رکھا جاتا ہے. اثر میں یہ پانی کے پمپ پر ایک بیلٹ ڈرائیو گھرنی کے ذریعے کارفرما ہے. فی کمپریسر صلاحیت کا منٹ دو ہزار انقلابات 220 لیٹر / منٹ ہے جب. آپریشن کے بلاکس ڈرائیو شافٹ پر ڈھول کی قسم کے طور پر پارکنگ بریکوں.

ٹرانسمیشن نوڈ

مشین synchronizers کے ایک جوڑے کے ساتھ ایک درا پیچھے وہیل ڈرائیو، خشک ایک ڈسک کلچ، پانچ رفتار gearbox کے ساتھ لیس ہے. ہک اسمبلی کا پہلا اور ریورس گیئر، وقت یہ نیا تھا ہے جس میں سوائے ایک مسلسل گیئر ہے. PPC ایک cardan شافٹ کے ذریعے پیچھے درا کو بجلی کے یونٹ سے torque بھجوائے. ٹرک اور طویل ورژن کی باقاعدہ ورژن کے فریم کے ساتھ منسلک انٹرمیڈیٹ حمایت کم دو نلیوں کے ساتھ لیس ہے.

ماڈل ذی MMZ 555 - ایک قصر کے فنڈز کے ساتھ ٹرک انٹرمیڈیٹ کے سہارے کے بغیر ایک شافٹ کے ساتھ لیس ہے. دستی gearshift 1961 میں بنایا گیا تھا، چھ سال بعد، یہ ترمیم کی گئی ہے (اس کے بجائے برداشت ڈیزائنرز کا سوئی کے ایک جداکار قائم کیا ہے).

PPC کے جدید

وقت گزرنے کے ساتھ، gearbox کے پر restyled ورژن جاری کیا گیا ہے. اس circlip شفٹ knob، ربڑ کی مہر موصل اس طرح پانی کے بہاؤ کراسنگ فورڈ کے ساتھ یا بارش کے دوران رابطے سے گریز موصول فقدان.

خصوصی پیسٹ یہ ممکن MMP کے ڈیزائنرز مین ہول کور، کے gearbox، کے ساتھ ساتھ تیل پین اور کچھ دیگر تفصیلات کی حفاظت کے لئے بنایا. وینٹیلیشن ایک خصوصی ٹیوب کے ذریعے اسمبلی کے اندر اندر کیا جاتا ہے، اور سانچے nodular لوہے، نمایاں طور پر اس کی خدمت زندگی prolongs جس سے بنا ہے. دوربین منصبوں - سامنے درا ہائیڈرالک جھٹکا absorbers اور پیچھے کا استعمال کرتا ہے.

داخلہ

کیبن فوری طور پر کے انجن کی ٹوکری کے پیچھے تین مقامات پر واقع ہے. ڈرائیور کی سیٹ کی لمبائی، اونچائی اور واپس کے جھکاو کے زاویہ میں سایڈست ہے. کارگاہ ایک ہیٹر، برش کے ایک جوڑے، گلاس دھونے کے لئے ایک آلہ کے ساتھ وائپر کے ساتھ لیس.

ٹرک کی چھت ذی MMZ 555 ڈویلپرز وینٹیلیشن کے لئے hatches کے کے ایک جوڑے فراہم کی ہے. تمام دھاتی کیبن اصل grille کے ساتھ لیس ہے. وقت زیر غور گاڑی میں ڈرائیور کے لئے سکون بہت قابل سمجھا جاتا تھا.

بہتری آئی خلا میں پودے لگانے اس کے پوروورتیوں سے کچھ کے ساتھ مقابلے میں ایک سے زائد میٹر ہے. بنیادی اہتمام کنٹرول آلات اور کنٹرول کے ڈیش بورڈ پر. یہ ڈرائیور کی حفاظت کو مضبوط بنانے کے کام کے حالات کی بہتری کے ساتھ ساتھ کے قابل ہے. ہائیڈرالک طاقت سٹیئرنگ وہیل میں پچھلے چیمبر کے پھٹنے سے گاڑی سڑک پر رکھنے کے لئے آسان ہو گیا ہے.

کے اختتام پر

ٹرک ذی MMZ 555، جن کی صلاحیت 4500 ٹن، اپنے "کزن" کم کر کے بیس سے مختلف ہے. یہ زیادہ سے زیادہ گتشیلتا دینے کے لئے فعال کیا یہ ممکن مختصر فاصلے کے دوران تبدیل کرنے کے لئے بنانے. ٹرک اور اطراف کوئی مادہ تقریب تھی، مگر وہ نہ صرف زراعت میں بلکہ دیگر صنعتی شعبوں میں مقبول ہو گیا ہے. ابھی اس ماڈل صرف استعمال کیا جا سکتا حالت خریدیں، اچھا حصوں کو تلاش - کوئی مسئلہ نہیں. قیمت 60 300 ہزار rubles (restyling کے ورژن کے لئے) سے مختلف ہوتی ہے.