سے Laz-4202: پیداوار سے باہر نکال دیا گیا تھا، لیکن ظہور بائیں

20 سال پہلے دورے پر، ہم "Icarus کی" کو زیادہ کثرت سے Laz-695 میں چلا گیا، اور. نام کا مطلب ہے، یہ بسیں Lviv نے آٹو موبائل پلانٹ کی پیداوار ہے. تاہم، گھومنے پھرنے کے اختیارات صرف گاڑیوں، ڈاکو پر ایک بڑے "L" پیدا ہوا جس نہیں ہیں. Lviv نے پلانٹ کے نمائندوں میں سے ایک ایک بس سے Laz-4202 شہری اور مضافاتی ٹریفک کیلئے پبلک ٹرانسپورٹ کے طور پر پوزیشن میں ہے کہا جائے گا.

یہ اس لائن کی پہلی مشین مثالی نہیں تھے کہ غور کرنا چاہیے. زیادہ تر مقدمات میں، Laz کی-42021 استعمال کیا یہی وجہ ہے کہ - ایک بہتر ماڈل. کچھ جدید منصبوں میں پیداوار کے باہر ایک طویل وقت کے لئے اس بس اگرچہ اب بھی ان خصوصیات کے ذریعے نظر آتے ہیں. اس کے بغیر - شاید Lviv نے بس کبھی نہیں ہے اور مسافروں اور ڈرائیور دونوں کے لئے آرام دہ اور پرسکون نہیں ہو گا.

سے Laz: تاریخ برانڈ کی

اصل کہانیاں سے Laz پلانٹ 1945 میں کہا جا سکتا ہے. یہاں تک کہ جنگ سے پہلے اپریل میں، یہ Lviv نے گاڑی اسمبلی پلانٹ میں ٹیب پر ایک فرمان جاری. ایک ماہ کی تعمیر شروع ہوتی ہے. 1949 میں، نہ ابھی تک نامکمل پلانٹ کرینیں، بسوں اور برقی گاڑیوں کی پیداوار پر پہلا کام ہو جاتا ہے. Dnepropetrovsk کے دستاویزات ZIS-150 کے بس سے منتقل. تاہم، نوجوان ڈیزائنرز اپنی ذمہ داری پر پلانٹ میں KB کسی اور کے ڈیزائن کو اپ گریڈ، اور آپ کی اپنی تخلیق کرنے کا فیصلہ کیا. 1955 کے آخر اور عوام کی طرف سے Laz-695 کے مستقبل کے prototypes کے پیش کئے گئے.

یہ مشینیں اگلے چند سالوں میں مقبولیت حاصل کر رہے ہیں. Roominess، ناہمواری، دیکھ بھال میں آسانی - یہ سب ایک نئی بس میں تھا. 1969 سے 1973 تک، 695 ویں تیار کئی ترمیم، لیکن سیریز میں، وہ گر نہیں کیا. کسی وجہ سے سوویت یونین کی اعلی صلاحیت بسوں کی پیداوار کو کم، اور ہماری سڑکوں پر ہنگری سے ہیں "Ikarus".

تاہم، پلانٹ بیکار نہیں ہے. میں 1979 ایک نئی بڑی ورکشاپ کی تعمیر سے فارغ اور انٹرسٹی نقل و حمل کی ترقی شروع ہوتا ہے، فیکٹری سے Laz-4202 کے نام موصول ہوئی. اس ماڈل کی پیداوار لائن دور آئے گا 5 سال. 1984 میں، کی وجہ سے بنیادی ورژن میں مسائل پر اس کا ایک ترمیم شدہ بس،، جس میں پروٹوٹائپ کی طرح، شہر اور مضافاتی راستوں پر استعمال کے لئے ایک مشین ہے کے ساتھ تبدیل کر رہا ہے. ماڈل 42071، 695 منٹ، 1991 میں سوویت یونین کے خاتمے کے لیے پلانٹ کی طرف سے تیار کے ساتھ ساتھ.

مسافر صلاحیت

بس خصوصیات سے Laz-4202 کون ہے؟ کے طور پر اب بھی پیدا کرتی ہے "سیاح" لوگوں کی ایک بڑی تعداد سکون میں لے ضروری مخالفت سٹی بس (تاکہ اس ماڈل پوزیشن). اور دوسرا وتر دلیل دی جا سکتی ہے، تو پھر سب سے پہلے، کیریئرز کے مطابق کے اصول کے ساتھ عمل کرنا ہوگا "مزید، بہتر ہے." نیا ماڈل 25 نشستوں اور 80 افراد کی کل صلاحیت تھی. 1979 کے لئے پیرامیٹر بہت اچھے ہیں. تاہم، یہ کیریئرز ہے اور حقیقت یہ ہے کہ نیاپن صرف 5 سال کی عمر تک جاری رہی کہ میں ایک کردار ادا کیا.

نقصانات کا ماڈل

اس ماڈل اتنا کم conveyor پر کیوں رہتا ہے؟ بس، KAMAZ ڈیزل انجن، "ایندھن کی قیمت کی قیمت" مل گیا کے طور ان دنوں میں بلایا گیا تھا. لیکن، وہ میں Kamaz کی بجلی کی ضروریات میں پار کر، اگرچہ، اس کے بیرونی پیرامیٹرز ٹرکوں کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا، اور (مشینوں میں روایتی Laz کی ہے کے طور پر) پیچھے ماونٹڈ ورژن بہت جگہ پر قبضہ کرلیا. نتیجہ کیبن کے وسط میں دوسرا دروازہ منتقل کرنے کے لئے ایک فیصلہ تھا.

اگلے واپسی KAMAZ انجن کو مناسب طریقے سے کام کرنے کے لئے نہیں چاہتے تھے جس کے ساتھ hydromechanical ٹرانسمیشن کے ساتھ tandem میں کام کیا گیا تھا.

اور آخر میں، تیسری اور مزید پیداوار، سٹیل جسم کی خامیوں کا انکار میں فیصلہ کن تھا جس سے Laz-4202، کے مرکزی واپسی. بس 4 سال تک استعمال کیا جا سکتا ہے، لیکن ابتدائی نقائص 3-4 ماہ میں ظاہر ہوتے ہیں.

تکنیکی ڈیٹا

اب ہم مزید تفصیل سے بس سے Laz-4202 کے تمام پیرامیٹرز پر غور کریں.

• پیداوار کے تمام 15 سال کے لئے انجن نردجیکرن نہیں بدلے. یہاں تک کہ پلانٹ کا ایک ترمیم شدہ ورژن کے لئے اب بھی "KAMAZ" کی طرف سے تیار کے انجن کا حکم دیا جاتا ہے. یہ 180 لیٹر کی ماڈل 7401-05 صلاحیت تھی. ج. 75 کلومیٹر / H کی زیادہ سے زیادہ رفتار کی اجازت دی ہے.
• PPC YaMZ کی باقاعدہ میکینکس کو 1984 میں تبدیل کر دیا گیا - ماڈل 141. یہ ایک بار repairmen کے اوپر بہت سے مسائل کو حل کیا. باکس بہترین، لیکن واقف نہیں ہے.
• نیا ورژن بھی نمایاں طور پر (4 بار) کے نتیجے میں، ایک پربلت جسم موصول، مفید زندگی میں اضافہ ہوا. ابھی بس زیادہ سے زیادہ 10 سال کے لئے کام کرنے کے قابل تھا.
• ٹانک 250 لیٹر، 100 کلومیٹر اور ری کی کم قیمت فی 20 لیٹر کے بہاؤ کی شرح پر ایک اچھی کارکردگی دی.

اور خارجی پیرامیٹرز کے بارے میں الفاظ کی ایک جوڑے. بس دو ڈبل دروازے تھے. کچھ مضافاتی ماڈل، کی بجائے ہمیشہ کی طرح آٹومیشن نشستوں کی تعداد کے دروازے کے درمیان ایک تیسری وسیع ونڈو تھوڑا سا تبدیل کر دیا گیا تھا جس کے ذریعے دروازے، hinged کے لی، اور کل صلاحیت 95 افراد تھے.

• لمبائی - 9700 ملی میٹر.
• چوڑائی - 2500 ملی میٹر.
• اونچائی - 2945 ملی میٹر.
• ٹریک پہیوں - 2100 ملی میٹر.
• کل وزن - 13 400 کلو.
• روکنے - 8600 کلو.

اختتام

Lviv نے کار پلانٹ - 20 سال پہلے استعمال کیا سے Laz-42021 پبلک ٹرانسپورٹ کیریئرز کے مسائل کو حل کرنے کے لئے. اچھی طرح سے سب واقف "Icarus کی" - اور یہ مایوسانہ پرانی ہے، اگرچہ اس heyday میں ہنگری سے بس سے بھی بدتر تھی.