نئی بی ایم ڈبلیو M3 GTR کے ساتھ کمال کے اوتار

ماڈل BMW M3 GTR ٹوکری ویرینٹ تیسری سیریز کی بنیاد پر کیا جاتا ہے، لیکن یہ واقعی اسپورٹی لگ رہا ہے. وہیکل تھوڑا بیرونی محاذ بگاڑنے تبدیل کر تبدیل ہوگیا، عکس قدرے مختلف پرجاتیوں 4 نمودار ہو گیا راستہ پائپ کرومیم کے ساتھ لیپت. ماڈل 18 انچ وہیل میں shod.

بھرنے کے لئے کے طور پر، ہڈ کے تحت BMW M3 GTR بجائے پچھلے 6 سے 8 سلنڈر ہے کہ ایک نئے برانڈ کا انجن flaunts. ان کے حجم 4 لیٹر تھی. ڈویلپرز کا کہنا تھا کہ اس کے انجن - ایک ہی 5 لیٹر وی 10، M5 پر نصب کیا جاتا ہے جس کا ایک ورژن ہے. 8200 میں rev / منٹ کے انجن کی طاقت 421 HP تک پہنچ انجینئرز اس ماڈل کی ترقی میں اچھے نتائج حاصل کرنے کے قابل تھے. لہذا، ٹیکنالوجی والو وقت، 2000 rev / منٹ پر دستیاب torque کے تقریبا 85 فی صد کو تبدیل. اس کے انجن کے ساتھ مل کر ایک 6 رفتار دستی gearbox استعمال کرتا ہے. ساتھ ساتھ وہ ایک جوڑی، صرف 4.7 سیکنڈ میں ایک سو کو تیز کرنے کی اجازت دی کے قابل بنانے کے. زیادہ سے زیادہ رفتار الیکٹرانک 250 کلومیٹر / H مقدار محدود ہے.

آپ کو ضرورت ہے اور جدید انسان کی ضرورت نہیں ہے سب کچھ ہے کے طور پر گاڑی میں رہو، بہت، بہت اچھا ہے. یہ برقی کرسی، اور پر بورڈ انٹرٹینمنٹ سسٹم، اور سب کچھ، سب کچھ، سب کچھ. مینوفیکچررز میں روایتی ہے BMW - تقریبا تمام ڈرائیور کو ایڈجسٹ کر رہے ہیں. M سیریز اور چمڑے اور کاربن فائبر میں شاندار ٹرم کی گاڑیوں پر نصب کر رہے ہیں جس کی آنکھ راؤنڈ آلات، باتا. یہ سب BMW M3 GTR کے اندر ایک عظیم احساس پیدا کرتا ہے.

اتنے سارے احساسات، اگرچہ ہم نے بھی ان کی موٹر نہیں لایا ہوں. وہیل کے پیچھے آپ کو احساس ہے کہ اس سے پہلے کہ آپ کو ایک بچوں کی گاڑی میں سوار. کار میں ہر کوئی صرف چللاتی: "گیس پر قدم!". اور تم کو دھکا، آپ کو ایک کے بعد ایک کو منتقل کرنے کی چاہتے ہیں. آپ صرف لمحے کے لئے انتظار کریں گے نشانی بالا دستی حاصل کرنے کے انداز میں سر ہلا دے گا جب. گاڑی حرکیات قابل فہم ہے. سب کے بعد، آپ کو 8 سلنڈر وی کے انجن سے پہلے. M3 GTR کا پہیا کے پیچھے اپرشکشیت ڈرائیور بی ایم ڈبلیو بالکل کچھ نہیں کرتے. ڈرائیوروں ان کی ڈرائیونگ تک رسائی حاصل کرنے کے لئے یہ ایک خاص کورس متعارف کرانے کا حق بھی ہوگا.

بہت سے مالکان کا تجربہ ہے کہ ڈرائیونگ BMW M3 GTR E46 بیکار میں ایئر کنڈیشنگ اور الیکٹریکل سامان استعمال کرنے کے لئے بہتر نہیں ہے ظاہر کرتا ہے. اس کے لئے وینٹیلیٹر ہے. پیچھے لگنا بغیر تحریک شروع کرنے کے لئے بہتر نہیں ہے، اور چند سیکنڈ کے لئے سواری کے دوران صورت حال پر غور کرو. ماضی میں محسوس نہیں کیا تھا کہ مشاہدہ. یہ کسی نہ کسی طرح ایندھن کی کھپت پیٹو BMW M3 2012 کم کرنے کے لئے مدد ملے گی.

سب آپ کے آرام کے انجینئرز سوچا ہے. یہ بنیادی طور پر ڈرائیور اور مسافروں کی حفاظت کو متاثر کرتا ہے. تمہارا کیا مطلب ہے؟ airbags کے ہر مسافر اور ڈرائیور کے لئے ہے. ان کے انتظام ایک بڑا نظام میں مصروف ہے. اس Airbag کی ضروری آپریشن فراہم کرتا ہے. عین مطابق ہو، یہ ان کے مطلوبہ زاویہ کو متحرک کرنے کی اجازت دیتا ہے. اس کے علاوہ، انجینئرز انکولی ہیڈلائٹس، جس حادثات کی تعداد کو کم کرنے کے لئے پیدا کر رہے ہیں فخر کر سکتے ہیں. Xenon روشنی ڈرائیور کے لئے کی نمائش کو بہتر بناتا ہے جس میں علاقے، جس میں گاڑی دیتا ہے، روشن. انجینئرز کی گاڑی کی aerodynamics کے بہتری آئی ہے، downforce مستحکم. سب سے بہترین جرمن روایت میں.