نسان رائیفڈرڈر کے جائزے

نسان پاتھفرڈر کو دیکھ کر، پہلی چیز جو دماغ میں آتا ہے: "جی ہاں یہ بہت بڑا ہے!" وہ واقعی بہت متاثر کن ہے، اور سب سے اہم بات - غیر ضروری "گیجٹ" نہیں ہے. کار کی تاریخ واپس نسان نیراارا جاتا ہے . بے شک، وہ بہت ملتے جلتے ہیں. اگر آپ ان دو کاروں سے واقف ہیں تو، آپ کو یہ محسوس ہوگا کہ فیلشریڈیٹر گرے، دروازے اور بہت سے دیگر عناصر غیر معمولی مسابقت رکھتے ہیں. گاڑی کے جسم کی پیچھے کم شاندار لگتی ہے. یہ دیکھا جاسکتا ہے کہ مینوفیکچررز نے غیر ضروری آرائشی تفصیلات کے بغیر بالکل ہم آہنگی جسم بنانے کی کوشش کی. تخلیق کاروں نے نسان پاففرڈر کی تخلیق کے لئے بہت سختی سے رد عمل کیا. جائزہ، جن میں سے منفی تلاش کرنا بہت مشکل ہے، ایک بار پھر اس کی تصدیق.

گاڑی کی طول و عرض کی واقعی تعریف کرنے کے لئے، آپ کو اس کے آگے کھڑے ہونے کی ضرورت ہے. اس کی لمبائی 4.7 میٹر، چوڑائی - 1.8، اور اونچائی - 1.7 میٹر ہے. وہیلبیس 2.8 میٹر ہے. اس طرح کے طول و عرض نے اسے ایک بہت خوبی ٹرنک بنانے کے لئے بنایا. اس کی حجم 190 لیٹر ہے، اگر پیچھے کی نشستوں کو نہیں جوڑا. اگر وہ دور پھینک دیں تو، ٹرنک کی مقدار 2.1 کلو میٹر ہوگی! یہ سب کچھ نہیں ہے جو اس کے مالک نسان پایتفندر کو خوش کر سکتا ہے. اس کی صلاحیتوں کے بارے میں جائزہ بہت متنوع ہیں کہ آنکھیں چل رہی ہیں.

کمپنی نسان کے انجنیئر نے ہمیشہ جدید ٹیکنالوجی کو لاگو کرنے کے لئے ہمیشہ کی کوشش کی ہے، لیکن ایک ہی وقت میں شاندار روایات کے بارے میں نہیں بھول گئے. یہ گاڑی بالکل اس رجحان کو ظاہر کرتا ہے. لہذا، اسپیک فریم ایک آزاد معطلی کے ساتھ ضم ہے ، جو نیور کے سامنے پاتھفندر کی اہم خصوصیت ہے. کار کی معطلی آزاد ہے، کافی محتاج ہے، لیکن ایک ہی وقت میں اعتدال پسند سخت ہے. یہ یورپیوں کو آٹوبنوں پر آرام دہ محسوس کرنے کی اجازت دیتا ہے.

گاڑی کے اندر 7 مسافروں کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے. اور یہ پاسپورٹ کے مطابق ہے. کتنے شخص اس میں فٹ کرسکتے ہیں واقعی ایک دلچسپ سوال ہے. پچھلے ورژن کے مقابلے میں، اس ماڈل کو نشستوں کی تیسری قطار ملی. اور یہ ہموار طور پر ٹرنک کے فرش میں بدل جاتا ہے. یہ عمل بہت آسان ہے، ڈرائیور یا مسافروں کی بہت زیادہ وقت اور کوشش نہیں کرتے. عام طور پر، کیبن کے اندر اندر تمام نشستوں کو آسانی سے گنا کر سکتے ہیں. اس پورے نسان پاففڈر میں. گاڑی کے مالکان کی جائزیاں اسے منتخب کرنے کے حق میں بہت زیادہ ہیں .

ان جاپانیوں کی تعریف نہیں کرنا ناممکن ہے! نسان پاتھفرڈر پر انہوں نے کتنا اچھا کام کیا . آخر تک اس کے نیٹ ورک میں جائزے منظور نہیں ہوں گی. ذاتی طور پر اس پر قائل ہونا ضروری ہے. ڈویلپرز نے کیبن کے اندر جگہ کو مکمل طور پر استعمال کیا. حقیقت یہ ہے کہ سیلون 64 مختلف قسموں میں تبدیل کیا جاسکتا ہے! اور یہ صرف بنیادی ورژن میں ہے! زیادہ سے زیادہ ترتیب آپ کی ضرورت ہر چیز فراہم کرتا ہے. پیچھے کی نشستوں میں مسافروں کے لئے الگ الگ ایئر کنڈیشنر فراہم کیا جاتا ہے. کیا یہ معجزہ نہیں ہے؟

اور یہ بلوٹوت انٹرفیس، MP3 پلیئر، بیک کیمرے، نیویگیٹر اور دیگر "چپس" کی گنتی نہیں ہے.

مجھے حیرت ہے کہ نسان پاففرڈر سڑک پر کتنا اچھا ہے. سڑک پر گاڑی کی خصوصیات عزت کا مستحق ہیں، اور اس حقیقت کے باوجود اہم زور ساز مینوفیکچررز آرام پر ڈالتے ہیں. کار کے حدود میں 2.5 لیٹر ٹربوڈیلیل، 173 ایچ پی نچوڑ کرنے کے قابل ہے. 4 لیٹر پٹرول انجن V6 بھی ہے، جس میں 167 ایچ پی پہلے سے زیادہ فائدہ ہوا ہے. اس طرح کے مجموعی طور پر 100 کلومیٹر / H تک 8.9 سیکنڈ میں تیز کیا جا سکتا ہے. نسان پاففرڈر کے تخلیق کاروں جیسے احترام کے قابل نتیجہ. 100٪ تک گاڑی کا جائزہ اس کی ذات کو ظاہر کرتا ہے.