سیاہ موم بتی کا کیا کہنا ہے؟

ہر کار کی بحالی صرف صارفین کی خرابی اور خرابیوں کا سراغ لگانا نہیں ہے. یہ ایک تشخیص بھی ہے جو ٹوٹ ڈالنے سے روکنے میں مدد ملتی ہے، کیونکہ ان میں سے اکثر بھی ظاہری شکل کے مرحلے پر بھی روک سکتے ہیں. کوئی نقصان نہیں ہے. یہ جملہ پوری گاڑی، خاص طور پر اس کی طاقت یونٹ پر لاگو ہوتا ہے، جس میں ایک گیئر باکس اور ایک انجن شامل ہوتا ہے. ماضی میں ایک پیچیدہ "حیاتیات" ہے، "اعضاء" جس میں ایک دوسرے کے ساتھ ہم آہنگی اور تفہیم میں کام کرتے ہیں یا نہیں کام کرتے ہیں، تیسری نہیں.

وقت کے ساتھ، انجن اس کے وسائل کو خارج کر دیتا ہے، یہ کم طاقتور اور اقتصادی ہو جاتا ہے. کچھ کے لئے، یہ وسائل ایک لاکھ سے زیادہ کلومیٹر میل میل ہے، دوسروں کے لئے یہ ایک ملین سے زائد ہے. لیکن عمر واحد عنصر نہیں ہے جو انجن کی کارکردگی کو متاثر کرتی ہے. شاید، اس کے ایڈجسٹمنٹ کی خلاف ورزی کی جاتی ہے، جس کا مطلب یہ ہے کہ "اعضاء" کام، لیکن یہ غلط ہے.

سمارٹ پلگ ان کا صحیح طریقہ ہے. ایک سیاہ موم بتی صحیح مالک کے لئے بہت کچھ کہہ سکتا ہے. سب سے پہلے، آپ کو چیک کرنے کی ضرورت ہے کہ موم بتیاں سیاہ ہیں. ایسا کرنے کے لئے، الیکٹروڈ پر سیاہ کی کوٹنگ کو ختم کرنے کی کوشش کریں اور یہ دیکھیں کہ یہ کس طرح مضبوطی رکھتا ہے. اگر یہ انگلی کے ساتھ کیا جا سکتا ہے تو، ایک سیاہ موم بتی بھی خوفناک نہیں ہے. یہاں، سب کچھ کاربورٹر ایڈجسٹ کرنے یا الیکٹرانک کنٹرول یونٹ کو تبدیل کرنے تک محدود ہوسکتا ہے. ایک دفعہ یہ بتانا ضروری ہے کہ سلنڈروں میں ملنے والا مرکب مرکب گیسولین سے بھی بہتر ہوتا ہے. ایک قاعدہ کے طور پر، اس صورت میں، گاڑی کے پیچھے آپ کو سیاہ دھواں کے بادلوں کو دیکھ سکتے ہیں، خاص طور پر انجن پر بوجھ کے ساتھ. اس صورت میں، بحالی کے اسٹیشن پر جانا اور زہریلا معیار کے مطابق ایندھن کے نظام کو ایڈجسٹ کرنے کے قابل ہے، یہ اس خرابی کو ختم کرنے کا سب سے بڑا طریقہ ہوگا.

ایک اور ناپسندیدہ صورت حال، جس کا کہنا ہے کہ ایک سیاہ موم بتی - پسٹن کے بجتی ہے. اس صورت میں تیل، جو سلنڈر کی دیواروں کو چکھاتا ہے، تیل سے ہٹنے والا بجتی ہے، جس کے نتیجے میں وہ دہن چیمبر میں بڑھ جاتا ہے. یہاں یہ الیکٹروڈ پر لگایا جاتا ہے. بلیک چمک پلگ آپ کو تیل کیپنگ ٹوپیاں کے بارے میں سوچتے ہیں. قدرتی طور پر، تمام انجن کے حصوں میں اسی وسائل کے بارے میں ہے، جس کے بعد انہیں ہر ایک کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے. لہذا، بجتی اور ٹوپیاں صرف ایسی تفصیلات ہیں. صحیح تشخیص کی توثیق کرنے کے لۓ، آپ کو پھر سے دوبارہ راستہ پائپ میں تبدیل کرنا ہوگا، جس سے نیلے دھواں بالکل اس سے ظاہر ہوتا ہے. قدرتی طور پر، یہ سیاہ نیلے رنگ نہیں، لیکن تھوڑا سا چپچپا نہیں ہو گا.

ایسا ہوتا ہے کہ سیاہ موم بستر ایک بعد میں اگلیشن کا اشارہ کرتا ہے، اس وقت سے جب پسٹن اعلی مردہ مرکز میں ہے تو اس وجہ سے، ایندھن کا حصہ الیکٹروڈ پر رہتا ہے. اس معاملے میں دہن درجہ حرارت نمایاں طور پر کم ہے.

آخر میں، یہ کہا جانا چاہئے کہ ایک سیاہ موم بتی کو ناقص معیار کے ایندھن کا نتیجہ بن سکتا ہے. اس صورت میں، آپ کو صرف گیس سٹیشن تبدیل کرنے کی ضرورت ہے. قدرتی طور پر، آپ کو ختم کرنے کے لئے جلدی نہیں ہونا چاہئے، آپ سب سے پہلے خرابی کی نوعیت کا تعین کرنے کی ضرورت ہے، کیونکہ گاڑی کے مختلف ماڈل اور برانڈز کی مرمت کی قیمت مختلف ہوتی ہے، اور بڑی حدود میں، جو محدود کرنے کے لئے ناممکن ہے.